如果你需要(yao)購買磨(mo)(mo)(mo)粉(fen)機(ji)(ji)，而且區(qu)分不了雷(lei)蒙磨(mo)(mo)(mo)與球磨(mo)(mo)(mo)機(ji)(ji)的(de)區(qu)別，那么下(xia)面讓我(wo)來給你講解(jie)一(yi)下(xia)： 雷(lei)蒙磨(mo)(mo)(mo)和球磨(mo)(mo)(mo)機(ji)(ji)外形差異較大，雷(lei)蒙磨(mo)(mo)(mo)高達威猛，球磨(mo)(mo)(mo)機(ji)(ji)敦實個頭(tou)也不小，但是二(er)者的(de)工
隨著社會經濟的(de)(de)快速發(fa)展，礦石磨粉(fen)的(de)(de)需(xu)求(qiu)量越來越大，傳統的(de)(de)磨粉(fen)機(ji)已經不能(neng)(neng)滿(man)(man)足生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)的(de)(de)需(xu)要，為(wei)了滿(man)(man)足生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)需(xu)求(qiu)，黎明重工(gong)加緊科研步伐(fa)，生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)出了全自動智能(neng)(neng)化環(huan)保節能(neng)(neng)立(li)式磨粉(fen)
網頁特斯拉(la)(la)在電(dian)池(chi)日(ri)上宣布(bu)涉足(zu)動(dong)力(li)電(dian)池(chi)采礦(kuang)業，目前，特斯拉(la)(la)已在內華達州取得1萬英畝含鋰黏土層的使用權，并與澳大利亞(ya)鋰礦(kuang)公司Piedmont Lithium Limited簽署五年(nian)的合作協議，
網(wang)頁2023年2月27日? 新能源(yuan)車分別為純電(dian)動車和插(cha)(cha)電(dian)式(shi)混合動力車，插(cha)(cha)電(dian)式(shi)混合動力車鋰(li)電(dian)池小，所需的碳酸鋰(li)少。 插(cha)(cha)電(dian)式(shi)混合動力車在整體銷量中占比不斷提升，拉低了中國新能源(yuan)
網頁(ye)編輯 劉以(yi)秦 近日，中央工(gong)作組(zu)來到江西宜春(chun)，調研、督導當地(di)鋰礦(kuang)采選情況。 據(ju)《財新》、《第一財經》等多家媒體(ti)報道(dao)，中央工(gong)作組(zu)分(fen)批次先后(hou)趕赴宜春(chun)，包括自然資(zi)源部(bu)、
網頁2019年初(chu)，全球鋰電(dian)池(chi)制造能力達316千兆瓦時。 其中(zhong)，中(zhong)國(guo)鋰電(dian)池(chi)產能位居世界首位，占(zhan)73%。 排名第二的美國(guo)，只有12%。 具體到企(qi)業(ye)市場份額，全球十大鋰電(dian)池(chi)生產企(qi)業(ye)，
網(wang)頁2021年9月6日? 本(ben)文發表(biao)于《世(shi)界知識》2021年第17期 新能源時代(dai)，戰略(lve)性礦(kuang)產資(zi)(zi)源全球(qiu)布局與競爭(zheng) 田慧芳 歷(li)史上的資(zi)(zi)源沖突表(biao)現(xian)為石油、天然氣等(deng)燃料礦(kuang)物之爭(zheng)。新世(shi)紀以(yi)來(lai)，
網頁2023年3月3日? 特斯(si)拉(la)揭(jie)露“秘密宏圖”：能源野(ye)心展露 還要對鋰下(xia)手 動(dong)力電池(chi)是電動(dong)汽車的心臟，如今，馬斯(si)克正在不(bu)斷思考如何(he)讓這顆心臟更有力跳(tiao)動(dong)
網頁(ye)近(jin)日，中央工(gong)作組來到江西宜春，調(diao)研(yan)、督導當(dang)地鋰礦采選情況。 據《財新》、《第一財經(jing)》等(deng)多家媒(mei)體報道，中央工(gong)作組分批(pi)次先后趕赴宜春，包括自(zi)然資源部(bu)、環保部(bu)、工(gong)信(xin)
網頁(ye)2023年2月27日? 被稱為“亞洲鋰(li)(li)都”的江西宜春市正迎來監管風暴(bao)。 近日中(zhong)央工(gong)作組(zu)密集奔(ben)赴(fu)宜春調研、督導鋰(li)(li)礦開采，當地(di)鋰(li)(li)礦選礦企業已全行業停產整頓。 目前，宜春鋰(li)(li)礦選礦
網頁2023年2月26日(ri)? 最近碳酸鋰(li)(li)價(jia)(jia)格持續下(xia)行，對(dui)于(yu)鋰(li)(li)礦資源股是(shi)明(ming)顯利空，但(dan)對(dui)于(yu)鋰(li)(li)電池下(xia)游企業和車企是(shi)利好，有(you)助(zhu)于(yu)它們繼續降價(jia)(jia)促銷。 客觀上，碳酸鋰(li)(li)價(jia)(jia)格下(xia)跌(die)對(dui)于(yu)鈉(na)離子電
網頁2021年9月6日? 本文(wen)發(fa)表于《世界知識》2021年第17期(qi) 新(xin)能源(yuan)時代(dai)，戰略性礦產(chan)資源(yuan)全球(qiu)布局與競爭(zheng) 田慧芳 歷史上的資源(yuan)沖(chong)突表現為石油、天然氣等燃料(liao)礦物之爭(zheng)。新(xin)世紀以(yi)來(lai)，新(xin)興(xing)(xing)產(chan)業的興(xing)(xing)起和新(xin)一(yi)代(dai)信息技術的廣泛(fan)應用以(yi)及全球(qiu)綠色(se)轉(zhuan)型的加速，使得一(yi)些非燃料(liao)礦產(chan)如鋰、鈷、錳、稀(xi)土、鎵、釹、銦、鍺、鈧
網頁2021年7月13日(ri)? 埃赫曼(man)首席(xi)執(zhi)行官克(ke)里斯(si)特爾博伊(yi)斯(si)（Christel Boies）說：“鋰礦開采(cai)的關(guan)鍵問題在于進一步消耗(hao)了(le)周(zhou)圍地區早(zao)已吃緊(jin)的水資(zi)源供應(ying)。 我們擁(yong)有12項
網頁2021年5月10日? 現在新能源(yuan)汽(qi)車的(de)(de)發(fa)展速度，遠超(chao)我們的(de)(de)想象。 2020年，全球(qiu)已探明的(de)(de)鋰礦儲量約(yue)為2100萬噸，紙(zhi)面上看(kan)數字(zi)很龐大、很充足，實際上可經濟(ji)開采的(de)(de)鋰資(zi)源(yuan)量則十分有(you)限，并且所在地區(qu)分布不均，光(guang)南美洲(zhou)的(de)(de)著(zhu)名的(de)(de)“鋰三角”加(jia)上大洋洲(zhou)就占據了全球(qiu)鋰資(zi)源(yuan)
網頁(ye)從目(mu)前來看，華南的(de)(de)江(jiang)西省鋰云母(mu)資源儲(chu)量豐(feng)富(fu)，宜春(chun)鋰云母(mu)礦(kuang)資源分(fen)布主(zhu)要集中于兩個區(qu)域(yu)——宜豐(feng)奉新礦(kuang)區(qu)和(he)新坊礦(kuang)區(qu)，宜春(chun)的(de)(de)礦(kuang)山含有(you)大(da)量未(wei)(wei)詳勘地(di)區(qu)，未(wei)(wei)來還(huan)具有(you)很大(da)的(de)(de)增儲(chu)潛力，探(tan)明(ming)氧化鋰儲(chu)量折碳(tan)酸(suan)鋰當量超過(guo)600萬噸。
網頁稀(xi)土自2020年(nian)7月份(fen)持續上漲的主要原因(yin)為以下兩(liang)點： 一方面(mian)， 全球(qiu)稀(xi)土資源中(zhong)國(guo)(guo)儲量占據中(zhong)國(guo)(guo)第(di)一，由于(yu)其他國(guo)(guo)家(jia)(jia)的開采及環保成本過高，多數(shu)國(guo)(guo)家(jia)(jia)停止了本國(guo)(guo)稀(xi)土的開采，建立(li)起戰略資源儲備(bei)制(zhi)度(du)， 轉而從中(zhong)國(guo)(guo)大(da)量進口(kou) ，進而導致 中(zhong)國(guo)(guo)的稀(xi)土技術占據全球(qiu)
網頁鋰礦Li Mines 鋰 (Li)是自然(ran)界中最(zui)輕的金(jin)屬(shu)。 銀白(bai)色，比重0534，熔點180℃，沸點1347℃。 鋰是由 瑞(rui)典 化學(xue)家貝齊里烏(wu)(wu)斯 (JJBerzelius)的學(xue)生瑞(rui)典人阿(a)爾費德松 (JAArfvedson)于1817在 分析研究(jiu) 從(cong)攸桃島 (Uto¨)采得透(tou)鋰長石時首次(ci)發(fa)現的，貝齊里烏(wu)(wu)斯把(ba)這種新金(jin)屬(shu)稱為
網(wang)頁2021年(nian)10月23日? 新能(neng)源車爆發之后，鋰(li)被稱為“白色石油”，澳洲9月鋰(li)精礦拍賣創出新高，一時之間(jian)鋰(li)已經集中了全市場的注(zhu)意力。有人說新能(neng)源車中下游(you)全部是(shi)在給(gei)鋰(li)礦廠(chang)打工(gong)，真的是(shi)這樣嗎(ma)？現在鋰(li)到底缺(que)不缺(que)，后續(xu)的鋰(li)礦，鋰(li)資源的走勢(shi)(shi)如(ru)何，相關公司的后續(xu)趨勢(shi)(shi)應該(gai)
網(wang)頁(ye)2023年2月27日? 據《財(cai)(cai)新》、《第一(yi)財(cai)(cai)經》等多家媒體報(bao)道(dao)，中央工作組分批次先(xian)后(hou)趕赴宜(yi)春(chun)，包括(kuo)自然(ran)資源部(bu)、環保部(bu)、工信部(bu)、國家發(fa)改委(wei)和公(gong)安(an)部(bu)等部(bu)門。 2023年2月14日，《財(cai)(cai)經十一(yi)人》發(fa)布文章(zhang)報(bao)道(dao)了宜(yi)春(chun)鋰(li)礦(kuang)開(kai)采(cai)亂(luan)象，村(cun)民(min)采(cai)挖、炒家遍布（詳見 ）。 據悉，本
網(wang)頁回到最初的問(wen)題：鋰電(dian)池(chi)(chi)(chi)真(zhen)的是(shi)新能源汽車的未來(lai)嗎？ 這個問(wen)題的答案目前尚難有定(ding)論：是(shi)磷酸鋰電(dian)池(chi)(chi)(chi)全面反攻、把三(san)元鋰電(dian)池(chi)(chi)(chi)斬落馬下(xia)（如(ru)(ru)“交流電(dian)”與(yu)“直(zhi)流電(dian)”之爭），還(huan)是(shi)三(san)元鋰電(dian)池(chi)(chi)(chi)裹挾產(chan)業鏈護城河將(jiang)其他技術路線碾壓(ya)致(zhi)死（如(ru)(ru)“轉子發動機”與(yu)
網頁2023年(nian)1月12日? 鋰(li)這個礦物大(da)家應該相對比較(jiao)熟(shu)悉(xi)，畢竟鋰(li)業(ye)公(gong)司巨(ju)頭那么火(huo)，比如天齊(qi)鋰(li)業(ye)、贛鋒鋰(li)業(ye)，包括昨天分析的(de)紫(zi)金礦業(ye)，都囊括了大(da)量的(de)鋰(li)礦。 鋰(li)礦在新能源(yuan)爆發之(zhi)(zhi)前，甚至在2021年(nian)之(zhi)(zhi)前，下游需求排名第一的(de)都不是電(dian)池，而(er)是陶(tao)瓷(ci)和(he)玻璃，占比31%，電(dian)池只占比23%
網頁鋰(li)行業(ye)具有(you)較(jiao)高的行業(ye)壁(bi)壘，具體(ti)包括：1）重要的資(zi)源(yuan)(yuan)壁(bi)壘：全球鋰(li)資(zi)源(yuan)(yuan)較(jiao)為豐富(fu)但可開發(fa)的低成本(ben)優(you)質鋰(li)資(zi)源(yuan)(yuan)較(jiao)少， 同時在當前高需求(qiu)(qiu)影響下資(zi)源(yuan)(yuan)顯得尤為重要，且企(qi)業(ye)自身是(shi)否有(you)礦產資(zi)源(yuan)(yuan)決定成 本(ben)端是(shi)否具有(you)優(you)勢；2）資(zi)金壁(bi)壘高：為適應(ying)環保政策要求(qiu)(qiu)
網頁2021年(nian)11月16日? 據《文匯(hui)報》報道，斯坦利惠廷(ting)厄(e)姆在世界頂尖科學家碳大會(hui)未來(lai)(lai)能(neng)源(yuan)發展(zhan)論壇上(shang)表示，鋰電池原材(cai)(cai)料(liao)可(ke)能(neng)在未來(lai)(lai)10年(nian)內(nei)枯竭，除了加大對新材(cai)(cai)料(liao)的研究，對鋰電池的循環利用已迫在眉睫。 全球大部分鋰礦產自南美洲(zhou)，據斯坦利惠廷(ting)厄(e)姆估算，兩三年(nian)內(nei)
網頁(ye)2022年1月19日(ri)? 改(gai)善鋰(li)電池的(de)(de)(de)回收利用，并最終(zhong)實現(xian)可重(zhong)復使(shi)用其部件，將會(hui)為(wei)價(jia)值頗高的(de)(de)(de)鋰(li)電池再增(zeng)加新的(de)(de)(de)價(jia)值。這就(jiu)是為(wei)什(shen)么科學(xue)家們要提倡直接回收再用，如(ru)
網頁2020年(nian)2月25日? 天齊鋰(li)(li)(li)業(ye)偏居四川射洪縣的時候(hou)，鋰(li)(li)(li)還只(zhi)被稱(cheng)作“工業(ye)味(wei)精(jing)”，等到這家企業(ye)出手爭奪(duo)全球鋰(li)(li)(li)礦(kuang)資(zi)源(yuan)的時候(hou)，鋰(li)(li)(li)已經被叫做“白色(se)石(shi)油”了。這把中國(guo)(guo)牢(lao)牢(lao)地摁(en)在(zai)全球鋰(li)(li)(li)資(zi)源(yuan)第一進(jin)口(kou)大國(guo)(guo)的位置，鋰(li)(li)(li)資(zi)源(yuan)供應(ying)嚴重(zhong)依(yi)賴進(jin)口(kou)。簡言之(zhi)，鋰(li)(li)(li)是中國(guo)(guo)的一項戰略優先(xian)任務。USGS調查(cha)數據顯示，2018年(nian)中國(guo)(guo)鋰(li)(li)(li)產量
網頁2021年9月6日? 本文發表于《世界知識(shi)》2021年第17期 新能源時代，戰略(lve)性(xing)礦產(chan)資源全球(qiu)布局與競爭 田慧(hui)芳 歷(li)史(shi)上的(de)資源沖突表現為石油、天然氣等燃料礦物之(zhi)爭。新世紀以來，新興(xing)產(chan)業的(de)興(xing)起和新一代信息技術的(de)廣泛應用以及全球(qiu)綠色轉型(xing)的(de)加(jia)速，使得(de)一些非燃料礦產(chan)如鋰、鈷、錳、稀土、鎵、釹、銦、鍺、鈧
網頁2021年7月13日? 埃赫曼首席執行官克里斯特爾博(bo)伊(yi)斯（Christel Boies）說(shuo)：“鋰礦開(kai)采的(de)(de)關鍵問題在于(yu)進一步消耗(hao)了周圍地(di)區早已吃緊的(de)(de)水資源供應。 我們擁有12項(xiang)
網頁從目前(qian)來看，華南的江(jiang)西省鋰(li)(li)云(yun)母資源儲量豐富，宜(yi)春(chun)鋰(li)(li)云(yun)母礦(kuang)資源分布(bu)主要集中(zhong)于兩個區(qu)域——宜(yi)豐奉新(xin)礦(kuang)區(qu)和(he)新(xin)坊(fang)礦(kuang)區(qu)，宜(yi)春(chun)的礦(kuang)山含有大(da)量未詳勘(kan)地區(qu)，未來還(huan)具有很大(da)的增儲潛力，探(tan)明氧(yang)化鋰(li)(li)儲量折碳酸鋰(li)(li)當(dang)量超過(guo)600萬噸。
網頁(ye)2022年(nian)(nian)(nian)3月(yue)3日(ri)? 2023年(nian)(nian)(nian)全球(qiu)碳酸鋰(li)供給量(liang)將(jiang)大于需(xu)求量(liang)，2022年(nian)(nian)(nian)年(nian)(nian)(nian)底碳酸鋰(li)價(jia)格(ge)將(jiang)迎來下(xia)降。但如(ru)果不(bu)新增供給端，在全球(qiu)新能(neng)源車(che)加速滲(shen)透下(xia)，2025年(nian)(nian)(nian)將(jiang)再次迎來供需(xu)錯(cuo)配(pei)，碳酸鋰(li)價(jia)格(ge)再次上漲(zhang)。本刊特約作(zuo)者 葛洪/文2021年(nian)(nian)(nian)新能(neng)源汽車(che)產銷兩旺，鋰(li)礦資(zi)源供需(xu)錯(cuo)配(pei)不(bu)到2萬(wan)噸情況下(xia)推動碳酸鋰(li)市場報價(jia)一年(nian)(nian)(nian)內暴漲(zhang)
網頁2023年1月26日? $贛鋒鋰(li)業(ye)(SZ)$ $天齊鋰(li)業(ye)(SZ)$ $中礦資源(SZ)$ 說(shuo)說(shuo)鋰(li)礦的(de)現(xian)實，大家都(dou)知(zhi)道現(xian)在鋰(li)礦的(de)開采(cai)主要是(shi)鋰(li)輝(hui)(hui)(hui)石鹽湖(hu)提鋰(li)和鋰(li)云母，目(mu)前大部分(fen)都(dou)鋰(li)鹽都(dou)是(shi)通(tong)過鋰(li)輝(hui)(hui)(hui)石提煉(lian)的(de)，主要是(shi)因(yin)為(wei)鋰(li)輝(hui)(hui)(hui)石純度高，大概在百分(fen)之14，34的(de)礦基本開采(cai)完(wan)了，目(mu)前在產的(de)都(dou)
網頁2023年2月27日? 據《財新》、《第一財經》等多家媒體報道，中央(yang)工(gong)作組分批次(ci)先后趕赴宜春，包括自然資源部(bu)、環保部(bu)、工(gong)信部(bu)、國家發改委和(he)公(gong)安(an)部(bu)等部(bu)門。 2023年2月14日，《財經十一人》發布文章(zhang)報道了宜春鋰礦開采亂(luan)象，村民采挖(wa)、炒家遍布（詳(xiang)見 ）。 據悉，本
網(wang)頁(ye)2021年(nian)10月(yue)23日? 新(xin)能源車爆發之后，鋰被稱為“白色石油”，澳洲9月(yue)鋰精礦拍賣創出新(xin)高，一時之間鋰已經集中了全市場(chang)的(de)(de)(de)注意(yi)力。有人說新(xin)能源車中下游(you)全部是在(zai)給(gei)鋰礦廠打工，真的(de)(de)(de)是這樣嗎？現在(zai)鋰到底缺(que)不缺(que)，后續(xu)的(de)(de)(de)鋰礦，鋰資(zi)源的(de)(de)(de)走(zou)勢如何，相關(guan)公司的(de)(de)(de)后續(xu)趨(qu)勢應該
網(wang)頁2021年2月(yue)21日? 新能源(yuan)汽(qi)車需要(yao)稀有金(jin)屬(shu)介紹(shao)：鋰(li) 鋰(li)（Li）是一(yi)種銀白(bai)色的(de)金(jin)屬(shu) 元 素，質軟，是密(mi)度最小(xiao)的(de)金(jin)屬(shu)。 用(yong)于原子(zi)反(fan)應堆、制輕(qing)合金(jin)及電(dian)池等。 鋰(li)和(he)它的(de)化合物并(bing)不像其他的(de)堿金(jin)屬(shu)那么典型，因為(wei)鋰(li)的(de)電(dian)荷密(mi)度很(hen)大(da)并(bing)且有穩定(ding)的(de)氦(hai)型雙電(dian)子(zi)層，使得鋰(li)容易極化其他
網頁(ye)對(dui)于鈷酸(suan)鋰和(he)(he)三元體系(xi)，當然還是有(you)(you)回收(shou)必要的(de)，畢竟里(li)面(mian)含有(you)(you)重金(jin)(jin)屬(shu)(shu)。 但是，磷酸(suan)鐵鋰，除了內部(bu)電解(jie)液等(deng)等(deng)基本無害，對(dui)比其他電池也不產生任何鉛、汞、鎘等(deng)有(you)(you)毒有(you)(you)害中(zhong)(zhong)金(jin)(jin)屬(shu)(shu)元素和(he)(he)物質，所以污染(ran)相對(dui)較小。 不過(guo)，廢舊鋰離子電池中(zhong)(zhong)的(de)物質進入環境中(zhong)(zhong)
網(wang)頁2023年1月12日? 鋰這個礦物大家應該(gai)相對比(bi)較(jiao)熟悉，畢竟鋰業(ye)公司巨頭(tou)那(nei)么火，比(bi)如天齊(qi)鋰業(ye)、贛鋒鋰業(ye)，包括(kuo)(kuo)昨天分析的(de)(de)紫(zi)金(jin)礦業(ye)，都囊(nang)括(kuo)(kuo)了大量的(de)(de)鋰礦。 鋰礦在新能(neng)源爆發之前(qian)，甚至(zhi)在2021年之前(qian)，下(xia)游需求排名(ming)第(di)一的(de)(de)都不是電池，而(er)是陶瓷和玻璃，占比(bi)31%，電池只占比(bi)23%
網(wang)頁2020年(nian)2月25日? 天齊鋰業偏居四川射(she)洪縣的時(shi)候(hou)(hou)，鋰還(huan)只被稱作(zuo)“工(gong)業味(wei)精”，等到這(zhe)家企業出手爭奪(duo)全球鋰礦資源的時(shi)候(hou)(hou)，鋰已經被叫做(zuo)“白(bai)色石(shi)油”了。這(zhe)把中國牢牢地摁(en)在全球鋰資源第(di)一進(jin)口(kou)大國的位(wei)置，鋰資源供應嚴重依(yi)賴進(jin)口(kou)。簡言之，鋰是中國的一項戰略優先任(ren)務。USGS調查數據顯示，2018年(nian)中國鋰產(chan)量(liang)
網頁正(zheng)極(ji)材(cai)料(liao) 1kWh動力電池大約需要用到23～25kg正(zheng)極(ji)材(cai)料(liao)。 動力電池成(cheng)本中正(zheng)極(ji)材(cai)料(liao)的(de)(de)占比最大，達到了2827%，但從(cong)時間(jian)縱向來看，這是一(yi)個比較低(di)的(de)(de)水平(ping)，主要原(yuan)因是這幾(ji)年正(zheng)極(ji)材(cai)料(liao)價格在快速下降。 正(zheng)極(ji)材(cai)料(liao)的(de)(de)成(cheng)本主要由碳酸鋰和各種對應的(de)(de)前驅(qu)體材(cai)料(liao)構(gou)成(cheng)
網(wang)頁2022年(nian)1月(yue)19日? 改(gai)善鋰(li)電池的(de)回(hui)收(shou)利(li)用，并最終實現可重復使用其部件，將會為價(jia)值頗高的(de)鋰(li)電池再增(zeng)加新的(de)價(jia)值。這就(jiu)是為什么科學家們要(yao)提倡直接回(hui)收(shou)再用，如
網頁(ye)2020年2月(yue)(yue)13日(ri)? 有人說(shuo)2015年是(shi)牛市，對，沒錯(cuo)，那現在(zai)特(te)斯拉(la)，寧(ning)德(de)時(shi)代，贛鋒(feng)鋰業走(zou)成這樣，難道你(ni)敢說(shuo)現在(zai)不是(shi)新能(neng)源的牛市，特(te)斯拉(la)中國的落地(di)生(sheng)產，歐洲的落后(hou)跟進，2020年新能(neng)源的風比之(zhi)前(qian)任何一次都(dou)要大。 三、關于東莞德(de)瑞(rui) 2019年2月(yue)(yue)2日(ri)比亞(ya)迪(di)和融(rong)捷先后(hou)發布公告(gao)。
網頁2021年9月6日? 本文發表于《世界知識》2021年第17期 新(xin)能源時代(dai)，戰略性(xing)礦產(chan)資源全球布局與競爭 田(tian)慧芳 歷史上的(de)資源沖突表現為石油、天(tian)然氣等燃(ran)料礦物之爭。新(xin)世紀以來，新(xin)興產(chan)業(ye)的(de)興起(qi)和新(xin)一(yi)代(dai)信(xin)息技術(shu)的(de)廣泛應用以及全球綠色轉型(xing)的(de)加速，使得一(yi)些非燃(ran)料礦產(chan)如鋰、鈷、錳、稀土、鎵、釹、銦、鍺、鈧(kang)
網頁2021年7月(yue)13日? 埃赫曼首席執(zhi)行官克里斯(si)特爾(er)博伊(yi)斯(si)（Christel Boies）說：“鋰礦開采的(de)關鍵問題在于(yu)進(jin)一步消耗了周圍地區早已吃緊的(de)水資源供應。 我們擁有(you)12項
網頁2022年3月3日? 2023年全球(qiu)碳酸(suan)鋰(li)供(gong)給量將大于需求量，2022年年底碳酸(suan)鋰(li)價(jia)格將迎來(lai)下(xia)降。但如(ru)果(guo)不新增(zeng)供(gong)給端，在全球(qiu)新能源(yuan)車加(jia)速滲透(tou)下(xia)，2025年將再(zai)次迎來(lai)供(gong)需錯配，碳酸(suan)鋰(li)價(jia)格再(zai)次上(shang)漲。本刊特約作者 葛洪/文2021年新能源(yuan)汽車產(chan)銷兩旺，鋰(li)礦資源(yuan)供(gong)需錯配不到(dao)2萬噸情(qing)況下(xia)推動碳酸(suan)鋰(li)市(shi)場報(bao)價(jia)一(yi)年內暴漲
網頁(ye)2023年1月26日? $贛鋒鋰(li)業(ye)(SZ)$ $天齊鋰(li)業(ye)(SZ)$ $中礦(kuang)資源(SZ)$ 說說鋰(li)礦(kuang)的(de)現(xian)實，大(da)家都(dou)知道現(xian)在鋰(li)礦(kuang)的(de)開采主要(yao)是(shi)鋰(li)輝石(shi)鹽湖提鋰(li)和(he)鋰(li)云母，目(mu)(mu)前(qian)大(da)部分都(dou)鋰(li)鹽都(dou)是(shi)通過鋰(li)輝石(shi)提煉的(de)，主要(yao)是(shi)因(yin)為(wei)鋰(li)輝石(shi)純度高，大(da)概在百分之(zhi)14，34的(de)礦(kuang)基本開采完(wan)了，目(mu)(mu)前(qian)在產的(de)都(dou)
網頁2023年(nian)2月27日? 據《財(cai)新(xin)》、《第(di)一財(cai)經》等多(duo)家(jia)媒(mei)體報道，中央工(gong)作組分批次先后趕赴宜(yi)春，包括(kuo)自然資(zi)源部(bu)、環(huan)保部(bu)、工(gong)信部(bu)、國家(jia)發改(gai)委和公安(an)部(bu)等部(bu)門。 2023年(nian)2月14日，《財(cai)經十一人》發布文章報道了(le)宜(yi)春鋰礦(kuang)開(kai)采亂象，村民(min)采挖、炒家(jia)遍布（詳見(jian) ）。 據悉，本
網頁2020年(nian)2月(yue)25日? 天齊鋰業偏居四川射洪縣的時候，鋰還只被稱作“工業味精(jing)”，等到這(zhe)家企(qi)業出(chu)手爭奪全球鋰礦資源(yuan)的時候，鋰已經被叫做“白(bai)色(se)石油”了。這(zhe)把中國牢(lao)牢(lao)地摁在全球鋰資源(yuan)第(di)一進口(kou)大國的位置，鋰資源(yuan)供應嚴(yan)重(zhong)依賴進口(kou)。簡言之，鋰是(shi)中國的一項戰(zhan)略優先(xian)任務。USGS調查(cha)數據(ju)顯示，2018年(nian)中國鋰產量(liang)
網頁2020年2月13日? 有人說2015年是(shi)牛市，對，沒錯，那(nei)現(xian)在特(te)(te)斯拉(la)，寧德時代，贛鋒鋰(li)業(ye)走(zou)成(cheng)這樣，難(nan)道你敢說現(xian)在不是(shi)新(xin)能(neng)源(yuan)的(de)牛市，特(te)(te)斯拉(la)中國(guo)的(de)落地(di)生產，歐(ou)洲的(de)落后跟進(jin)，2020年新(xin)能(neng)源(yuan)的(de)風(feng)比之前任何一次都要大。 三、關(guan)于東莞德瑞 2019年2月2日比亞迪和融捷先后發布(bu)公告(gao)。
網(wang)頁對于鈷酸(suan)鋰(li)和三元(yuan)體系，當(dang)然(ran)還是有(you)(you)回收必要的，畢竟里面含有(you)(you)重金屬。 但是，磷酸(suan)鐵鋰(li)，除(chu)了(le)內部電解(jie)液等等基本(ben)無(wu)害，對比(bi)其(qi)他電池也不(bu)產生任何鉛、汞、鎘等有(you)(you)毒有(you)(you)害中金屬元(yuan)素和物(wu)質，所以污染相(xiang)對較小。 不(bu)過，廢舊鋰(li)離子電池中的物(wu)質進入環境(jing)中
網頁2023年1月(yue)12日(ri)? 鋰(li)(li)這個礦(kuang)物(wu)大家應該相對(dui)比(bi)(bi)較熟(shu)悉，畢竟鋰(li)(li)業公司(si)巨(ju)頭那么火，比(bi)(bi)如天齊鋰(li)(li)業、贛(gan)鋒鋰(li)(li)業，包括昨(zuo)天分析的(de)(de)紫金(jin)礦(kuang)業，都囊括了大量(liang)的(de)(de)鋰(li)(li)礦(kuang)。 鋰(li)(li)礦(kuang)在新能源爆發(fa)之(zhi)前(qian)，甚至在2021年之(zhi)前(qian)，下(xia)游需求排(pai)名第(di)一的(de)(de)都不是(shi)電池(chi)，而是(shi)陶瓷和玻璃，占比(bi)(bi)31%，電池(chi)只占比(bi)(bi)23%
網(wang)頁6月2日(ri)，中山市出臺實施(shi)(shi)《中山市貫徹落實國務院〈扎(zha)實穩住經濟的一攬子(zi)政策措施(shi)(shi)〉實施(shi)(shi)方(fang)案》，提出實施(shi)(shi)汽(qi)車促消(xiao)費(fei)活動，投入1億元對個人消(xiao)費(fei)者購(gou)買(mai)汽(qi)車給予(yu)優(you)惠補(bu)貼(tie)。 具體補(bu)貼(tie)方(fang)式為(wei)： “直接(jie)購(gou)買(mai)新汽(qi)車”給予(yu)每輛最(zui)低1000元，最(zui)高12000元補(bu)貼(tie)；“以舊
網(wang)頁(ye)2021年2月21日(ri)? 新能源汽車需要稀有金屬介紹：鋰 鋰（Li）是一種銀白(bai)色的(de)(de)(de)(de)金屬 元(yuan) 素，質軟(ruan)，是密度(du)最小的(de)(de)(de)(de)金屬。 用于原子反應堆(dui)、制輕(qing)合金及電(dian)(dian)池等。 鋰和它(ta)的(de)(de)(de)(de)化(hua)合物并不像其(qi)他的(de)(de)(de)(de)堿金屬那么(me)典型，因為(wei)鋰的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)荷密度(du)很大并且(qie)有穩定的(de)(de)(de)(de)氦型雙電(dian)(dian)子層，使得鋰容易(yi)極化(hua)其(qi)他
網頁2022年1月19日? 改善鋰電(dian)(dian)池的(de)回(hui)收利用(yong)，并最(zui)終實現可重復使用(yong)其部(bu)件，將會為價值(zhi)頗高的(de)鋰電(dian)(dian)池再增加新的(de)價值(zhi)。這就(jiu)是為什(shen)么科學家們要(yao)提倡直(zhi)接回(hui)收再用(yong)，如
網頁正(zheng)極(ji)(ji)材料(liao)(liao)(liao)(liao) 1kWh動力電(dian)池大(da)約需(xu)要(yao)(yao)用到23～25kg正(zheng)極(ji)(ji)材料(liao)(liao)(liao)(liao)。 動力電(dian)池成本中(zhong)正(zheng)極(ji)(ji)材料(liao)(liao)(liao)(liao)的(de)(de)(de)占比最大(da)，達(da)到了2827%，但(dan)從時間縱向來看，這是(shi)(shi)一個(ge)比較低的(de)(de)(de)水平(ping)，主(zhu)要(yao)(yao)原因是(shi)(shi)這幾年正(zheng)極(ji)(ji)材料(liao)(liao)(liao)(liao)價格在快速下降。 正(zheng)極(ji)(ji)材料(liao)(liao)(liao)(liao)的(de)(de)(de)成本主(zhu)要(yao)(yao)由碳酸鋰(li)和各種對應的(de)(de)(de)前驅體材料(liao)(liao)(liao)(liao)構(gou)成
網(wang)頁2022年2月(yue)9日(ri)(ri)? 銫銣龍(long)頭+鋰(li)(li)鹽新(xin)貴：中(zhong)礦資源11億元收購非洲鋰(li)(li)礦，股價(jia)漲停 隨著新(xin)能(neng)源車產(chan)業爆發(fa)拉動需(xu)求，鋰(li)(li)價(jia)再創新(xin)高，全球鋰(li)(li)資源供需(xu)關系日(ri)(ri)益緊張，上游礦產(chan)成(cheng)了(le)時下大(da)(da)熱的投資焦點(dian)。 近日(ri)(ri)，又(you)一中(zhong)企大(da)(da)手筆拿下海(hai)外鋰(li)(li)礦，引發(fa)股價(jia)漲停。 2月(yue)8日(ri)(ri)，中(zhong)礦資源集(ji)
