如果你需要(yao)購買磨(mo)(mo)粉機(ji)，而且區(qu)分(fen)不(bu)了雷蒙(meng)(meng)磨(mo)(mo)與(yu)球磨(mo)(mo)機(ji)的(de)區(qu)別，那(nei)么(me)下面(mian)讓我(wo)來給你講解一下： 雷蒙(meng)(meng)磨(mo)(mo)和球磨(mo)(mo)機(ji)外形差異較大，雷蒙(meng)(meng)磨(mo)(mo)高達威猛，球磨(mo)(mo)機(ji)敦實個頭也不(bu)小，但是二(er)者的(de)工
隨著(zhu)社(she)會經濟的(de)快速發展，礦石磨粉(fen)的(de)需(xu)(xu)求(qiu)量越來越大，傳統的(de)磨粉(fen)機(ji)已經不能滿(man)足生(sheng)產的(de)需(xu)(xu)要，為了滿(man)足生(sheng)產需(xu)(xu)求(qiu)，黎明重工加(jia)緊科(ke)研步伐，生(sheng)產出了全自動智(zhi)能化環保節能立式磨粉(fen)
網(wang)頁2021年8月19日(ri)??在(zai)高速公(gong)路駕駛中(zhong)(zhong)，應(ying)當與(yu)前車(che)保(bao)持多(duo)(duo)遠(yuan)才是(shi)(shi)安(an)全距離(li)？又(you)該如何(he)判斷這個動態的(de)距離(li)？這是(shi)(shi)兩(liang)個問題，第一(yi)是(shi)(shi)，應(ying)該保(bao)持多(duo)(duo)遠(yuan)？第二是(shi)(shi)，如何(he)在(zai)車(che)輛運(yun)動中(zhong)(zhong)判斷
網頁(ye)2011年3月14日??屬于高速公(gong)路(lu)的(de)，公(gong)路(lu)建筑控(kong)制區(qu)的(de)范圍從公(gong)路(lu)用地外緣起(qi)向外的(de)距離標準(zhun)不少(shao)于30米。 公(gong)路(lu)彎道內側、互通立交以(yi)及(ji)平面(mian)交叉道口的(de)建筑控(kong)制區(qu)范圍根據安全視(shi)
網頁2021年9月20日??高(gao)速上(shang)開車，保持多少米的(de)距(ju)離才(cai)最安全。這(zhe)個其實是(shi)有相(xiang)關的(de)標準(zhun)，根據《道交法》第八十條的(de)規定： 機動車在高(gao)速公(gong)路上(shang)行駛，車速超過每(mei)小時(shi)100公(gong)里時(shi)，
網頁(ye)2012年7月4日??高(gao)速公(gong)路(lu)的(de)車(che)距是(shi)根據(ju)車(che)速來(lai)確(que)定(ding)的(de)，至少(shao)要和前車(che)保持50米以上(shang)(shang)的(de)距離(li)。根據(ju)《中華人民共和國(guo)道路(lu)交通安全法實(shi)施條例》第八十條機(ji)動車(che)在(zai)高(gao)速公(gong)路(lu)上(shang)(shang)行駛，
網頁2021年(nian)5月16日??根據《中(zhong)華(hua)人民共和國(guo)道(dao)路交通安(an)全法實施條例》第八(ba)十條： “機動(dong)車在高速公(gong)路上行駛(shi)，車速超過每小(xiao)時(shi)100公(gong)里時(shi)，應當與同車道(dao)前車保持100米以上的距離(li)，
網頁(ye)2022年7月(yue)23日??駕照(zhao)模擬(ni)考(kao)試 問題(ti)：雪(xue)天(tian)在(zai)高速公(gong)路上駕駛(shi)時，關(guan)于(yu)安全車(che)距 正確的(de) 說法是什么？ A 能見度(du)小于(yu)200m時，與前車(che)至(zhi)少保持50m的(de)安全距離 B 雪(xue)天(tian)路滑，制動(dong)距
網頁2020年9月15日??我之所以首先明確地表(biao)明觀(guan)點，就(jiu)是(shi)希望(wang)你，在高速(su)公路上(shang)駕駛(shi)，行駛(shi)速(su)度低(di)，剎車距離短，不是(shi)最(zui)安全的(de)保證，不要把安全駕駛(shi)的(de)著眼點放在這些方面。一、合(he)
網(wang)頁2018年(nian)12月4日??屬于高速(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)的(de)，公(gong)(gong)路(lu)(lu)建(jian)筑(zhu)控制(zhi)區(qu)的(de)范圍從公(gong)(gong)路(lu)(lu)用地外(wai)(wai)緣起向外(wai)(wai)的(de)距離(li)標準不少于30米(mi)。 第十(shi)三(san)條 在公(gong)(gong)路(lu)(lu)建(jian)筑(zhu)控制(zhi)區(qu)內，除公(gong)(gong)路(lu)(lu)保護需要外(wai)(wai)，禁止修建(jian)建(jian)筑(zhu)物和地
網頁2023年2月(yue)2日??更新的(de)試題(ti)與(yu)分(fen)析,高速(su)公路安全距離(li)確認路段用(yong)于確認車(che)速(su)在每小時100公里時的(de)安全距離(li)。 答案(an)是：對。如圖所示，一共豎立了三塊綠色的(de)牌子，上
網頁2012年7月(yue)4日??高速公路的車距是根據車速來確定(ding)的，至少要 和(he)前車保持(chi)50米以上(shang)的距離(li)。根據《中華人民共和(he)國道路交(jiao)通安全法(fa)實施條例》第(di)八十條機動車在高速公路上(shang)行駛，車速超過每小時(shi)100公里時(shi)，應當與同車道前車保持(chi)100米以上(shang)的距離(li)，車速低于每小時(shi)
網頁2021年4月(yue)28日(ri)??高(gao)(gao)速(su)行車安全(quan)(quan)距(ju)(ju)(ju)離就是：1、根據《中(zhong)華人民共和國(guo)道路(lu)交通安全(quan)(quan)法實施條例》第(di)八十條 機(ji)動車在高(gao)(gao)速(su)公路(lu)上(shang)行駛，車速(su)超過(guo)每小時(shi)(shi)100公里時(shi)(shi)，應當(dang)與(yu)同車道前(qian)車保持100米以上(shang)的距(ju)(ju)(ju)離，車速(su)低(di)于(yu)每小時(shi)(shi)100公里時(shi)(shi)，與(yu)同車道前(qian)車距(ju)(ju)(ju)離可以適當(dang)縮短(duan)，但最小距(ju)(ju)(ju)離不得少(shao)于(yu)50米；2、行車間距(ju)(ju)(ju)包括兩(liang)個(ge)方面
網(wang)頁(ye)2021年5月16日??根據《中華(hua)人民共和國道(dao)(dao)路交通安全法實施條(tiao)例》第八十條(tiao)： “機動車在高速(su)(su)公路上行(xing)駛，車速(su)(su)超過每小(xiao)時100公里時，應當(dang)(dang)與同車道(dao)(dao)前(qian)車保持100米(mi)以(yi)上的距離，車速(su)(su)低于每小(xiao)時100公里時，與同車道(dao)(dao)前(qian)車距離可以(yi)適當(dang)(dang)縮短(duan)，但最小(xiao)距離不得少于50米(mi)。
網頁2020年(nian)9月(yue)15日??我之所以首(shou)先明確地表明觀點(dian)，就是(shi)(shi)希望你，在高(gao)速(su)(su)公(gong)路上駕駛(shi)(shi)，行駛(shi)(shi)速(su)(su)度(du)低，剎車距(ju)離短，不是(shi)(shi)最(zui)安(an)全的保證，不要把安(an)全駕駛(shi)(shi)的著眼(yan)點(dian)放在這(zhe)些(xie)方面。一、合理的速(su)(su)度(du)就是(shi)(shi)最(zui)安(an)全的速(su)(su)度(du)。我國(guo)高(gao)速(su)(su)公(gong)路一般限速(su)(su)最(zui)高(gao)120公(gong)里(li)。不超速(su)(su)這(zhe)是(shi)(shi)安(an)全行駛(shi)(shi)的最(zui)基(ji)本
網頁(ye)2019年8月18日??在高速(su)公路(lu)(lu)(lu)駕駛中應該保持(chi)多(duo)少距離才安全？在動態(tai)行車中又(you)如何(he)確(que)(que)認這個距離是否(fou)準確(que)(que)呢？今(jin)天(tian)我(wo)講一(yi)下高速(su)公路(lu)(lu)(lu)開車時(shi)的四種(zhong)(zhong)距離確(que)(que)認方法，看哪一(yi)種(zhong)(zhong)更(geng)適合你(ni)。前方路(lu)(lu)(lu)邊黃色(se)標牌顯示(shi)：追尾(wei)危(wei)險(xian)、保持(chi)車距，接下來又(you)是一(yi)個更(geng)大的牌子，仍(reng)然是追尾(wei)危(wei)險(xian)、保持(chi)車距，前面還有一(yi)個黃色(se)的牌子
網(wang)頁2021年4月8日??前(qian)段時(shi)間(jian)，因為前(qian)車在高速路口停(ting)車，致使(shi)后車追(zhui)尾(wei)(wei)，交警判處追(zhui)尾(wei)(wei)后車負全(quan)責，原因是后車行駛時(shi)沒有保持安全(quan)車距，此事也(ye)引起了網(wang)友的(de)熱議。
網(wang)頁2014年11月6日(ri)??1 ．凈(jing)(jing)(jing)距要求：利用(yong)既有橋(qiao)梁(liang)下穿，鐵(tie)路(lu)路(lu)堤坡腳、路(lu)塹坡頂或者(zhe)鐵(tie)路(lu)橋(qiao)梁(liang)外側(ce)距離(li)高速(su)公路(lu)橋(qiao)梁(liang)墩臺水平距離(li)不得小于(yu) 8 米。 2 ．凈(jing)(jing)(jing)空要求：除滿足鐵(tie)路(lu)凈(jing)(jing)(jing)空要求外，還需預留 25 米高速(su)公路(lu)橋(qiao)梁(liang)檢(jian)修高度。電氣化鐵(tie)路(lu)還需在(zai)高速(su)公路(lu)橋(qiao)梁(liang)影(ying)響(xiang)范(fan)圍設置絕緣
網頁2023年2月2日??根據高(gao)速公路(lu)安全(quan)駕駛知識(shi)：高(gao)速公路(lu)安全(quan)距離(li)(li)確認路(lu)段，可供駕駛人確認在每小時(shi)(shi)100公里(li)速度(du)時(shi)(shi)的(de)安全(quan)距離(li)(li)。車輛在高(gao)速公路(lu)以(yi)每小時(shi)(shi)100公里(li)的(de)速度(du)行駛時(shi)(shi)，100米(mi)為(wei)安全(quan)距離(li)(li)，50米(mi)為(wei)危險(xian)車間距。
網頁2020年11月14日??高速公路(lu)距(ju)離民(min)房的安(an)全(quan)距(ju)離一般不(bu)少于30 米(mi)。【法(fa)律依據(ju)】 《公路(lu)安(an)全(quan)保(bao)護(hu)條例(li)》 第十一條縣級以(yi)上(shang)地(di)(di)方(fang)人(ren)民(min)政府(fu)應當根據(ju)保(bao)障公路(lu)運行(xing)安(an)全(quan)和(he)節約用地(di)(di)的原則以(yi)及公路(lu)發展的需要，組(zu)織交(jiao)通運輸(shu)、國土資源等部(bu)門(men)劃(hua)定公路(lu)建筑控制區的范圍
網頁(ye)綜上，即便距(ju)離高速(su)公(gong)路(lu)較近，在30米控制(zhi)區內(nei)(nei)，但(dan)只要(yao)沒(mei)在征收紅線內(nei)(nei)，就(jiu)不(bu)能起訴要(yao)求政府征收。 但(dan)如果高速(su)對房屋造(zao)成一定的安全(quan)隱患、噪聲(sheng)污染(ran)、尾氣污染(ran)、采光影(ying)響等(deng)危(wei)害，則可以通(tong)過起訴公(gong)路(lu)建設單位侵權來維護自身權益(yi)。 （06） 我們提(ti)供以下
網頁《道(dao)路(lu)交通(tong)安全法(fa)實(shi)施條例》第(di)八(ba)十條規(gui)定，機動車(che)在高速(su)公路(lu)上行駛，車(che)速(su)超(chao)過每小時(shi)100公里(li)時(shi)，應(ying)當與同車(che)道(dao)前(qian)(qian)車(che)保持100米(mi)以(yi)(yi)上的(de)距(ju)(ju)離；車(che)速(su)低于(yu)每小時(shi)100公里(li)時(shi)，與同車(che)道(dao)前(qian)(qian)車(che)距(ju)(ju)離可以(yi)(yi)適當縮短(duan)，但最(zui)小距(ju)(ju)離不得少于(yu)50米(mi)。
網頁2011年(nian)3月7日??《公(gong)路(lu)(lu)(lu)安全(quan)保(bao)護(hu)(hu)條例》是為加強公(gong)路(lu)(lu)(lu)保(bao)護(hu)(hu)，保(bao)障公(gong)路(lu)(lu)(lu)完好、安全(quan)和(he)暢通，根據《中華人民(min)共和(he)國公(gong)路(lu)(lu)(lu)法(fa)》制定的(de)條例。 截至2010年(nian)底(di)，全(quan)國公(gong)路(lu)(lu)(lu)總里程達398萬(wan)多公(gong)里，其中高(gao)速公(gong)路(lu)(lu)(lu)達到74 萬(wan)公(gong)里。公(gong)路(lu)(lu)(lu)事業的(de)大(da)發展為保(bao)障經濟(ji)社會發展發揮了
網頁2020年3月25日??那么，高速(su)(su)公路(lu)行(xing)(xing)車(che)安(an)全距離是(shi)多少呢？ 下(xia)面為您(nin)帶來相關的重點交(jiao)通(tong)安(an)全提示(shi)。 在(zai)(zai)(zai)高速(su)(su)上行(xing)(xing)車(che)時(shi)，由于車(che)速(su)(su)較快，很(hen)容(rong)易發生(sheng)車(che)禍，尤其是(shi)新手駕駛(shi)員(yuan)，所以每位駕駛(shi)員(yuan)在(zai)(zai)(zai)上高速(su)(su)前知道行(xing)(xing)車(che)的安(an)全常識，是(shi)很(hen)重要的，尤其是(shi)在(zai)(zai)(zai)在(zai)(zai)(zai)特殊(shu)氣(qi)候條件下(xia)安(an)全行(xing)(xing)車(che)的本領(ling)，是(shi)高速(su)(su)公路(lu)行(xing)(xing)車(che)必不(bu)可少的一課。
網(wang)頁2021年5月16日??根據《中華人民共(gong)和國道(dao)(dao)路交通(tong)安全法實施條例》第(di)八十條： “機動(dong)車(che)在高速(su)(su)公(gong)路上(shang)行駛，車(che)速(su)(su)超過每小(xiao)(xiao)時100公(gong)里時，應當與(yu)同車(che)道(dao)(dao)前(qian)車(che)保持100米(mi)以上(shang)的距離(li)，車(che)速(su)(su)低于每小(xiao)(xiao)時100公(gong)里時，與(yu)同車(che)道(dao)(dao)前(qian)車(che)距離(li)可(ke)以適當縮短，但最小(xiao)(xiao)距離(li)不得少(shao)于50米(mi)。
網頁2022年1月(yue)10日??高(gao)速公(gong)路(lu)上車(che)輛之間(jian)的安全(quan)距(ju)離為100米，是指(zhi)為避免(mian)與前車(che)發生意外碰(peng)撞，后車(che)與前車(che)之間(jian)的必要距(ju)離。 保(bao)持安全(quan)距(ju)離是防止追尾最直接、最有效、最廣泛、最根本的方法。
網頁(ye)2021年1月1日??正(zheng)因(yin)為高速(su)(su)公路行駛時的安全(quan)距離很重要，所(suo)以你可以看(kan)到高速(su)(su)公路都會(hui)(hui)有(you)標示牌提醒注意保持(chi)車距。 對于大多(duo)數車主(zhu)而(er)言很難(nan)真正(zheng)知道車距到底是多(duo)少，高速(su)(su)公路會(hui)(hui)明確標識50米(mi)、100米(mi)是有(you)多(duo)遠(yuan)，這(zhe)樣車主(zhu)就可以對車距多(duo)少有(you)一(yi)個估算標準。
網頁2014年1月25日(ri)??《中華人民(min)共和(he)國道路交通(tong)安全(quan)法實施條(tiao)例》第八(ba)十條(tiao)規定,機動(dong)車(che)在高速(su)公路上行駛,車(che)速(su)超過100km應當與同車(che)道車(che) 保持100以(yi)上的距(ju)離(li);車(che)速(su)低于100km同車(che)前(qian)道前(qian)車(che)距(ju)離(li)可適當縮短,但最(zui)小距(ju)離(li)不得少于50m。如遇雨霧(wu)或路面濕滑,應延長行車(che)間距(ju)。以(yi)
網頁2021年4月8日??日前，有網友上傳的一(yi)組(zu)違(wei)章圖片顯(xian)示，他的車輛(liang)在滬昆高速(su)978公里(li)300米處，因為未(wei)與(yu)前車保持安全(quan)距離，導致被違(wei)章攝像頭抓拍，并(bing)被處以(yi)罰款100
網(wang)頁根據(ju)計算，安(an)(an)全(quan)(quan)距(ju)離最大為1466m，但是根據(ju)《爆(bao)破(po)安(an)(an)全(quan)(quan)規程》規定，露天(tian)礦(kuang)山采用深孔爆(bao)破(po)的(de)安(an)(an)全(quan)(quan)距(ju)離為200m，且此露天(tian)礦(kuang)山爆(bao)破(po)方向(xiang)正面(mian)向(xiang)麻(ma)城至武穴高(gao)速(su)公路，故安(an)(an)全(quan)(quan)距(ju)離還(huan)需(xu)增大50%，則最終(zhong)此建(jian)筑用花(hua)崗巖礦(kuang)對高(gao)速(su)公路爆(bao)破(po)安(an)(an)全(quan)(quan)距(ju)離為300m。 其中礦(kuang)山采礦(kuang)
網頁2023年1月9日??JT/T 1180的本(ben)部(bu)分規(gui)定(ding)了高速公路運(yun)營企(qi)業(ye)(ye)(ye)安(an)全生(sheng)產(chan)標(biao)準化(hua)(hua)建(jian)設的基本(ben)要(yao)求(qiu)、通用(yong)要(yao)求(qiu)，以及安(an)全目標(biao)、資質和(he)安(an)全管理(li)制度、設備設施、科(ke)技創新與信息(xi)化(hua)(hua)、運(yun)營管理(li)和(he)職業(ye)(ye)(ye)健康等專(zhuan)業(ye)(ye)(ye)要(yao)求(qiu)。 本(ben)部(bu)分適用(yong)于高速公路運(yun)營企(qi)業(ye)(ye)(ye)開展安(an)全生(sheng)產(chan)標(biao)準化(hua)(hua)建(jian)設工作(zuo)，以
網頁2021年(nian)6月15日??在(zai)沒有道(dao)路中心線或者同方向(xiang)只有1條機動車(che)道(dao)的(de)道(dao)路上(shang)，前車(che)遇后車(che)發出超(chao)車(che)信號(hao)時，在(zai)條件許可的(de)情況下(xia)，應當降低(di)速度、靠右(you)讓路。后車(che)應當在(zai)確認(ren)有充足(zu)的(de)安全(quan)距離后，從(cong)前車(che)的(de)左側超(chao)越，在(zai)與被(bei)超(chao)車(che)輛拉開必要的(de)安全(quan)距離后，開啟右(you)轉向(xiang)燈，駛回原車(che)
網頁2011年(nian)3月7日(ri)??《公(gong)(gong)(gong)路(lu)安全保(bao)護條例》是為加強公(gong)(gong)(gong)路(lu)保(bao)護，保(bao)障公(gong)(gong)(gong)路(lu)完好、安全和(he)暢(chang)通，根據《中(zhong)華人民共和(he)國公(gong)(gong)(gong)路(lu)法》制定的(de)條例。 截至2010年(nian)底，全國公(gong)(gong)(gong)路(lu)總里程達398萬(wan)(wan)多(duo)公(gong)(gong)(gong)里，其中(zhong)高(gao)速公(gong)(gong)(gong)路(lu)達到74 萬(wan)(wan)公(gong)(gong)(gong)里。公(gong)(gong)(gong)路(lu)事業的(de)大發(fa)展為保(bao)障經濟社會(hui)發(fa)展發(fa)揮了
網(wang)頁2020年(nian)3月(yue)25日??那(nei)么，高速(su)(su)公(gong)路行車(che)安(an)全(quan)距離是(shi)多(duo)少(shao)呢？ 下面(mian)為(wei)您帶來(lai)相關的(de)(de)重點交通安(an)全(quan)提(ti)示。 在高速(su)(su)上行車(che)時，由于車(che)速(su)(su)較快，很(hen)容易發生車(che)禍(huo)，尤其是(shi)新手駕(jia)駛員(yuan)，所(suo)以每位駕(jia)駛員(yuan)在上高速(su)(su)前知(zhi)道行車(che)的(de)(de)安(an)全(quan)常識，是(shi)很(hen)重要的(de)(de)，尤其是(shi)在在特(te)殊(shu)氣候(hou)條件下安(an)全(quan)行車(che)的(de)(de)本領(ling)，是(shi)高速(su)(su)公(gong)路行車(che)必不可少(shao)的(de)(de)一課(ke)。
網頁(ye)2022年1月10日??高速公路(lu)上車(che)(che)輛之(zhi)間的安(an)全距(ju)(ju)離為100米，是(shi)指為避免與(yu)前車(che)(che)發(fa)生(sheng)意(yi)外碰撞，后車(che)(che)與(yu)前車(che)(che)之(zhi)間的必要距(ju)(ju)離。 保持(chi)安(an)全距(ju)(ju)離是(shi)防(fang)止追尾最(zui)(zui)直接、最(zui)(zui)有效(xiao)、最(zui)(zui)廣(guang)泛、最(zui)(zui)根本的方(fang)法。
網頁(ye)2016年12月3日??作者調(diao)整(zheng)了(le)對下風的(de)(de)定義、調(diao)整(zheng)了(le)segment FE中(zhong)半徑的(de)(de)帶寬（400米(mi)、1600米(mi)）、調(diao)整(zheng)了(le)離高(gao)速公路的(de)(de)下限距(ju)離（25米(mi)、100米(mi)）、調(diao)整(zheng)了(le)離高(gao)速公路的(de)(de)上限距(ju)離（400米(mi)、800米(mi)），結果穩健。效應(ying)隨著(zhu)年齡段(duan)的(de)(de)下降而下降。如表6。B證偽檢驗
網頁(ye)2021年7月17日??所以在高(gao)速(su)公(gong)路上一定(ding)要(yao)嚴格控(kong)制(zhi)安(an)全車距，建議標(biao)準(zhun)是100150米。 但(dan)只(zhi)要(yao)注(zhu)意觀察則會(hui)(hui)發現擁堵(du)路段的(de)車距怕是連20米都沒(mei)有，此時一旦有車輛失控(kong)則會(hui)(hui)是很(hen)多車輛的(de)連環碰撞。 【車速(su)控(kong)制(zhi)】是個(ge)老生常談的(de)話題了，簡(jian)而言(yan)之需要(yao)注(zhu)意兩點。 不要(yao)超速(su) 不
網頁2021年(nian)4月25日??高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)路車(che)速(su)低于(yu)100公(gong)(gong)里時，與同(tong)車(che)道(dao)前(qian)車(che)距(ju)離可以適當(dang)縮短，但最小(xiao)距(ju)離不得(de)少于(yu)50米。車(che)速(su)超過每小(xiao)時100公(gong)(gong)里時，應當(dang)與同(tong)車(che)道(dao)前(qian)車(che)保持100米以上(shang)的(de)(de)距(ju)離。以下是(shi)高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)路的(de)(de)速(su)度規定(ding)：1、高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)路應當(dang)標明車(che)道(dao)的(de)(de)行駛速(su)度，最高(gao)(gao)車(che)速(su)不得(de)超過每小(xiao)時120公(gong)(gong)里，最低車(che)速(su)不得(de)低于(yu)每小(xiao)時60公(gong)(gong)里；2、在
網頁2020年9月(yue)15日??0 沒有絕對安(an)全的(de)速(su)度，只有相(xiang)對安(an)全的(de)距(ju)離(li)。在(zai)不同的(de)路況下和前(qian)后車(che)安(an)全距(ju)離(li)決定你(ni)(ni)是(shi)否(fou)安(an)全。我之所(suo)以首先明確(que)地(di)表明觀點，就是(shi)希望你(ni)(ni)，在(zai)高速(su)公路上(shang)駕(jia)駛，行(xing)駛速(su)度低，剎車(che)距(ju)離(li)短(duan)，不是(shi)最安(an)全的(de)保證，不要把(ba)安(an)全駕(jia)駛的(de)著眼點放在(zai)這些方(fang)面。
網頁2021年1月1日??正因為高速(su)公路(lu)行(xing)駛時(shi)的(de)安全距離(li)很重要，所以你可以看到(dao)高速(su)公路(lu)都會有(you)(you)標示牌提醒注(zhu)意保持車(che)距。 對于大多(duo)(duo)數(shu)車(che)主(zhu)而言很難真正知道車(che)距到(dao)底是(shi)多(duo)(duo)少，高速(su)公路(lu)會明確標識50米(mi)(mi)、100米(mi)(mi)是(shi)有(you)(you)多(duo)(duo)遠，這樣車(che)主(zhu)就可以對車(che)距多(duo)(duo)少有(you)(you)一個估算標準。
網頁2018年8月(yue)7日??在(zai)前(qian)款規定的范圍(wei)內，因修建道(dao)路、水利(li)工程(cheng)(cheng)等公共工程(cheng)(cheng)，確需實施(shi)(shi)(shi)采石(shi)、爆(bao)破作業(ye)(ye)的，應當與(yu)鐵路運輸企業(ye)(ye)協商后，采取(qu)必要的安全防護(hu)(hu)措施(shi)(shi)(shi)。 電力(li)設施(shi)(shi)(shi)500《電力(li)設施(shi)(shi)(shi)保護(hu)(hu)條例》實施(shi)(shi)(shi)細則第(di)十條任何單位和個人不得在(zai)距電力(li)設施(shi)(shi)(shi)周圍(wei)五百米范圍(wei)內（指水平(ping)距離）進行爆(bao)破作業(ye)(ye)。
