如(ru)果你(ni)需要購買磨(mo)(mo)粉機，而(er)且區(qu)分不(bu)了(le)雷蒙磨(mo)(mo)與球磨(mo)(mo)機的區(qu)別，那(nei)么下面讓我來(lai)給你(ni)講解一下： 雷蒙磨(mo)(mo)和球磨(mo)(mo)機外(wai)形差(cha)異(yi)較大，雷蒙磨(mo)(mo)高(gao)達威(wei)猛，球磨(mo)(mo)機敦實個頭也(ye)不(bu)小，但是二者的工
隨著社會經濟的快速發展，礦(kuang)石磨(mo)粉(fen)的需(xu)求量越(yue)來越(yue)大，傳統的磨(mo)粉(fen)機已經不能滿足生(sheng)產的需(xu)要，為了(le)滿足生(sheng)產需(xu)求，黎明(ming)重工加緊科研步(bu)伐，生(sheng)產出了(le)全自動智(zhi)能化(hua)環保節能立(li)式(shi)磨(mo)粉(fen)
網頁2021年7月31日??機制砂加工場采用(yong)國內領先的三(san)(san)次(ci)破碎(sui)(sui)+三(san)(san)次(ci)篩分工藝，有效(xiao)保證了(le)產成(cheng)品質(zhi)量、提高(gao)了(le)洞渣綜合利(li)用(yong)率。主要生(sheng)產510mm碎(sui)(sui)石、1016mm碎(sui)(sui)石、16315mm碎(sui)(sui)
網頁2020年12月18日??在復(fu)墾(ken)(ken)工程(cheng) 中，將土(tu)(tu)地復(fu)墾(ken)(ken)和高速鐵路建設(she)結(jie)合起來，大大縮短土(tu)(tu)地復(fu)墾(ken)(ken)工作的時間。 此(ci)外，本(ben)方 案將工程(cheng)復(fu)墾(ken)(ken)與(yu)生態復(fu)墾(ken)(ken)有機地結(jie)合起來，使復(fu)墾(ken)(ken)后的地形(xing)、
網頁(ye)2021年5月29日??經常聽說石(shi)(shi)(shi)(shi)屑、石(shi)(shi)(shi)(shi)粉、石(shi)(shi)(shi)(shi)子、石(shi)(shi)(shi)(shi)渣等(deng)，有什(shen)么(me)區別？規格及 在砂石(shi)(shi)(shi)(shi)行業(ye)，我們經常聽到大家說石(shi)(shi)(shi)(shi)屑、石(shi)(shi)(shi)(shi)粉、石(shi)(shi)(shi)(shi)子、石(shi)(shi)(shi)(shi)渣、毛石(shi)(shi)(shi)(shi)、料石(shi)(shi)(shi)(shi)等(deng)等(deng)，它們到底是什(shen)么(me)，有什(shen)
網頁2017年7月2日??華岳獨靈異(yi)，草(cao)木(mu)恒(heng)新鮮。山盡五色石，水無一色泉。 ——《有華山云臺觀》 其(qi)實，由于地(di)殼的(de)裂變，還有許多似(si)人(ren)似(si)物的(de)象形奇(qi)石散落于景(jing)區各處，雖然(ran)這些奇(qi)
網頁2005年1月24日??華山(shan)鐵(tie)路石渣場 石渣叉(cha)鐵(tie)路工具鋼叉(cha)九齒叉(cha)7 齒叉(cha) 公司同時還經營1、礦(kuang)(kuang)車(che)配(pei)件礦(kuang)(kuang)車(che)輪、礦(kuang)(kuang)車(che)輪對、聚氨(an)酯(zhi)礦(kuang)(kuang)車(che)碰頭(tou)、橡膠礦(kuang)(kuang)車(che)碰頭(tou)、碰頭(tou)彈簧、防脫圈、三環(huan)鏈(lian)
網頁山丘區(qu)鐵(tie)路(lu)工(gong)程棄(qi)渣(zha)場分類及防護(hu)措施朱(zhu)艷玲(ling)（中鐵(tie)第(di)五(wu)勘察設(she)(she)計(ji)院集團有限公司，北京(jing)10600）摘(zhai)要行了分析和闡述，以期為 山區(qu)鐵(tie)路(lu)建設(she)(she)項目棄(qi)渣(zha)場的(de)選址和 山東采(cai)石場
網頁華山鐵路石(shi)(shi)(shi)(shi)渣(zha)場阿里巴(ba)巴(ba)為您(nin)找(zhao)(zhao)到55條鐵路石(shi)(shi)(shi)(shi)渣(zha)產(chan)品的(de)廠(chang)家、貨(huo)源、報(bao)價(jia)、批發、采購等(deng)信息,您(nin)還可以找(zhao)(zhao)更多鐵路石(shi)(shi)(shi)(shi)渣(zha)、鐵路設(she)備、的(de)產(chan)品貨(huo)源、廠(chang)家等(deng)信息移動版:鐵路石(shi)(shi)(shi)(shi) 2013
網頁華(hua)山(shan)鐵路石渣場 右側地勢低(di)洼，也較為(wei)開闊，蜿蜒(yan)而的(de)瀘溪河寬處近百米(mi)，水流(liu)受山(shan)體阻礙，在316國道與鐵路之間盤旋(xuan)呈(cheng)“U”字形，橫(heng)亙河上30余米(mi)長的(de)'華(hua)山(shan)界橋'是閩(min)贛兩省(sheng)的(de)國
網(wang)頁30SX(陜(shan)西月@@@@25日@@華陰市(shi)(shi)華山(shan)鎮(zhen)@@鐵路石@@渣廠中國陜(shan)西省(sheng)渭南市(shi)(shi)華陰市(shi)(shi)華山(shan)鎮(zhen)@@仙(xian)峪村物料堆場未落實揚塵治理措施(shi)經現(xian)場檢(jian)查發現(xian)@@,該企業未生@@。 華
網頁華山鐵路(lu)石(shi)渣場 網頁右側(ce)地勢低(di)洼(wa)，也較為開闊，蜿(wan)蜒而(er)的瀘溪(xi)河(he)寬處近百米(mi)，水流受山體阻礙，在316國(guo)道與鐵路(lu)之間盤旋呈(cheng)“U”字形，橫亙河(he)上30余米(mi)長的'華山界橋'是閩贛兩(liang)省
網頁2022年6月29日(ri)??廢(fei)石場(chang)的(de)(de)階段高指排土臺(tai)階坡(po)頂線(xian)至坡(po)底線(xian)間的(de)(de)垂(chui)直距離，各階段的(de)(de)高度(du)(du)總和稱為(wei)廢(fei)石場(chang)的(de)(de)堆置高度(du)(du)。廢(fei)石場(chang)的(de)(de)階段高與(yu)堆置高度(du)(du)主要取決于廢(fei)石場(chang)的(de)(de)地(di)形與(yu)水文地(di)質(zhi)條(tiao)(tiao)件、氣候(hou)條(tiao)(tiao)件、廢(fei)石的(de)(de)物理力(li)學性
網頁(ye)2021年7月13日??本文在分析鐵路(lu)(lu)建(jian)設工程(cheng)用(yong)地(di)土(tu)地(di)復(fu)(fu)墾(ken)特點的(de)基礎(chu)上，選取某新建(jian)鐵路(lu)(lu)1#棄土(tu)（渣）場，對棄土(tu)（渣）場土(tu)地(di)復(fu)(fu)墾(ken)技術(shu)方(fang)法進行(xing)研究，期望為鐵路(lu)(lu)項(xiang)目棄土(tu)（渣）場土(tu)地(di)復(fu)(fu)墾(ken)提供參考。 1 鐵路(lu)(lu)工程(cheng)建(jian)設產(chan)生的(de)環境(jing)效應 鐵路(lu)(lu)工程(cheng)建(jian)設由于其線(xian)路(lu)(lu)長度長，擾(rao)動面積
網頁2020年1月8日??棄(qi)(qi)渣場及(ji)其防(fang)治要(yao)(yao)點(dian) 棄(qi)(qi)渣場在水(shui)土保持方(fang)案編制(zhi)(zhi)中具有(you)重要(yao)(yao)的(de)意義，也(ye)是方(fang)案編制(zhi)(zhi)人員重點(dian)考慮的(de)要(yao)(yao)素，確(que)定棄(qi)(qi)渣場及(ji)其防(fang)護措(cuo)施級別(bie)與設計標(biao)準(zhun)是其核(he)心問題。 核(he)心問題是確(que)定棄(qi)(qi)渣場及(ji)其防(fang)護措(cuo)施級別(bie)與設計標(biao)準(zhun)，關鍵技術是地質(zhi)勘察與穩定分析、攔擋(dang)措(cuo)施
網頁2018年10月12日??地質遺跡(ji)保護管(guan)理規(gui)定 和(he) 森林公園管(guan)理辦法 等 1 山區高速鐵路棄渣(zha)場選址分析 2． 2 、 落(luo)實環(huan)境保護和(he)水利部門的(de)環(huan)境評估(gu) 水保報告(gao) 、 書批復意見(jian) 棄渣(zha)場的(de)選擇和(he)土石方數量的(de)大小(xiao) 施工(gong)地點與(yu) [2] 。 ， 施工(gong)方法有關 過去路塹(qian)土石方施工(gong)采用小(xiao)型(xing)機 選
網頁2020年12月14日??取、棄(qi)土場(chang)方案與恢復措施1取、棄(qi)土 （四）取、棄(qi)土場(chang)在使(shi)用(yong)時，要保持(chi)大致(zhi)平(ping)整(zheng)，不留坑洼溝(gou)坎(kan)，邊(bian)坡坡度(du)要平(ping)緩(huan)，使(shi)用(yong)完畢后需進(jin)行場(chang)地(di)平(ping)整(zheng)，地(di)面坡度(du)不大于10度(du)。 不 （五）施工中(zhong)注意油污的收集，注意控制揚塵。 （六(liu)）在使(shi)用(yong)取棄(qi)土場(chang)的過程中(zhong)
網頁2021年(nian)10月28日(ri)??沙婆溝隧道棄渣(zha)場(chang)下(xia)(xia)游300 米有(you)(you)(you)集(ji)中居民點；新繒(zeng)西河隧道 出(chu)口(kou)（石(shi)爐(lu)溝）棄渣(zha)場(chang)上游有(you)(you)(you)十天高速(su)渣(zha)場(chang)，距(ju)離約50 米；六臺(tai)山隧道斜井棄渣(zha)場(chang)下(xia)(xia)游有(you)(you)(you)水(shui)庫（灌溉兼發電(dian)），擋渣(zha)墻 距(ju)離回(hui)水(shui)區約100 米；五愛村隧道棄渣(zha)場(chang)下(xia)(xia)游1 公里內有(you)(you)(you)居
網頁2020年8月21日??幼兒/小學教育 教育管(guan)理 文檔標(biao)簽： 完整版棄渣(zha)場施(shi)工(gong)技術交(jiao)底(di)(di)(di) 系統標(biao)簽： 交(jiao)底(di)(di)(di) 施(shi)工(gong) 擋(dang)土墻(qiang) 擋(dang)墻(qiang) 隧道(dao) 水溝 技術交(jiao)底(di)(di)(di)單位：中鐵(tie)(tie)一局集團蒙(meng)華鐵(tie)(tie)路MHTJ10標(biao)項目(mu)經理部二(er)工(gong)區工(gong)程名稱新建(jian)鐵(tie)(tie)路蒙(meng)西至(zhi)華中地區鐵(tie)(tie)路運煤(mei)通道(dao)工(gong)程交(jiao)底(di)(di)(di)日期(qi)年月日交(jiao)底(di)(di)(di)項目(mu)
網頁2022年(nian)2月28日??1本批次棄(qi)渣(zha)(zha)場(chang)均(jun)已取得沿線區（縣）政府相關部門出(chu)具的 選址同意文件。 2Z33、Z52 棄(qi)渣(zha)(zha)場(chang)匯水(shui)面積(ji)較大(da)，所占溝(gou)道雨季流量較大(da)，Z482 棄(qi)渣(zha)(zha)場(chang)建成后將對河(he)道進行(xing)束(shu)窄，項目法人委托第三方機(ji) 構對以上3 處棄(qi)渣(zha)(zha)場(chang)開展了洪水(shui)影響評價，評價結論為在采取主
網頁2020年(nian)10月29日??2020衡水站一場拍車(che)記（五）2020912, 視頻播(bo)放量(liang)(liang) 459、彈幕量(liang)(liang) 1、點(dian)贊數(shu) 28、投硬幣(bi)枚數(shu) 4、收藏人數(shu) 6、轉發人數(shu) 1, 視頻作者 櫻(ying)花凋零丶(zhu)獨(du)留憂傷(shang), 作者簡介(jie) 經歷過才會懂(dong)得，失(shi)去(qu)了才會珍惜(xi)，相關視頻：【中國鐵路】櫻(ying)花的德(de)州車(che)迷候車(che)室
網頁2016年8月3日(ri)(ri)??8月1日(ri)(ri)，中鐵十一局一公司相(xiang)關負責人向澎(peng)湃(pai)新聞（）表示(shi)，目(mu)前已經重新對棄渣的處(chu)理(li)做(zuo)了設計方案(an)，并報相(xiang)關部(bu)門(men)審(shen)批。 審(shen)批完(wan)成后立即整改(gai)，消除安全隱(yin)患。 工(gong)程獲二等
網頁(ye)棄砟場施工技(ji)術交底 1、工程概況 蒙華(hua)鐵路(lu)MHTJ10標段(duan)二工區(qu)起(qi)訖里程為(wei)：DK482+657～DIK499+000段(duan)主要有(you)兩座(zuo)隧(sui)道(dao)、一座(zuo)混凝土蓋板箱(xiang)涵、三段(duan)路(lu)基。 (5)墻(qiang)身長度方向每隔10～15m設(she)置寬(kuan)度002m的伸縮縫一道(dao)，沿墻(qiang)頂、內(nei)、外三邊填塞(sai)深度不小于02m的瀝(li)青(qing)麻筋。 (6)墻(qiang)
網(wang)頁2020年1月(yue)6日(ri)??2015 10日(ri)～11 日(ri)，水(shui)(shui)(shui)利(li)部水(shui)(shui)(shui)土(tu)保持監測(ce)中心在安徽(hui)省安慶市開展了新 建安慶至九江鐵(tie)路水(shui)(shui)(shui)土(tu)保持方(fang)案(an)技術評審工(gong)作，鐵(tie)四院(yuan)根據專家(jia)意(yi)見對(dui)報(bao)告書 進行修(xiu)改(gai)完善，2015 16日(ri)，水(shui)(shui)(shui)利(li)部以“水(shui)(shui)(shui)保函(han)〔2015〕497 號”對(dui)水(shui)(shui)(shui)土(tu) 保持方(fang)案(an)予以批復。 13 棄渣場(chang)補(bu)充
網(wang)頁2018年(nian)4月23日??1、棄(qi)渣場(chang)(chang)與重要(yao)基礎(chu)設施之間應留有安全防(fang)(fang)護(hu)(hu)距離(li)，安全防(fang)(fang)護(hu)(hu)距離(li)應滿(man)足相關行業(ye)要(yao)求。2、安全防(fang)(fang)護(hu)(hu)距離(li)計(ji)算(suan)，以棄(qi)渣場(chang)(chang)坡腳線(xian)為起(qi)(qi)始界線(xian)；涉及(ji)鐵路(lu)、公路(lu)等建筑物(wu)的，由其邊(bian)緣算(suan)起(qi)(qi)；航道由設計(ji)水位線(xian)岸邊(bian)算(suan)起(qi)(qi)；工(gong)礦企業(ye)由其邊(bian)緣或圍墻(qiang)算(suan)起(qi)(qi)。
網頁2022年2月(yue)28日??1本批次棄渣(zha)場(chang)均已取得沿線區（縣）政府相關部門出具的(de) 選(xuan)址同(tong)意文件。 2Z33、Z52 棄渣(zha)場(chang)匯(hui)水面積較大(da)，所占溝道(dao)雨季流量較大(da)，Z482 棄渣(zha)場(chang)建(jian)成(cheng)后(hou)將對河道(dao)進行(xing)束(shu)窄，項目法人委托第三方機 構對以上3 處棄渣(zha)場(chang)開展了洪水影響評價，評價結論(lun)為在采取主
網頁2017年1月16日??山(shan)(shan)丘區(qu)鐵路(lu)(lu)工(gong)程(cheng)棄渣(zha)場(chang)分(fen)類(lei)及防護措(cuo)施 朱艷玲(ling) (中鐵第五(wu)勘(kan)察設(she)計(ji)院集團有限公司，北(bei)京 ) 摘要(yao)：針(zhen)對山(shan)(shan)丘區(qu)鐵路(lu)(lu)工(gong)程(cheng)建設(she)的實際(ji)情況，將棄渣(zha)場(chang)分(fen)為(wei)坡地型(xing)(xing)、溝道型(xing)(xing)、坑(keng)凹型(xing)(xing)等3類(lei)，并對不同類(lei)型(xing)(xing)棄渣(zha)場(chang)應采取(qu)的防護措(cuo)施進行了分(fen)析和闡(chan)述,為(wei)山(shan)(shan)區(qu)鐵路(lu)(lu)建設(she)項(xiang)目棄渣(zha)場(chang)的選址和防護措(cuo)施的布設(she)
網頁(ye)1、自本協議(yi)(yi)簽訂(ding)(ding)日(ri)期起(qi)，XX棄(qi)渣(zha)場(chang)及其(qi)場(chang)地正式(shi)移交(jiao)給乙(yi)方(fang)(fang)綜合利用； 2、自本協議(yi)(yi)簽訂(ding)(ding)日(ri)期起(qi)，該棄(qi)渣(zha)場(chang)后(hou)(hou)續的環水(shui)保、安全管理(li)以及水(shui)土保持驗收工作等甲方(fang)(fang)不再負(fu)責。 石渣(zha)使用完畢(bi)后(hou)(hou)，乙(yi)方(fang)(fang)必須按照水(shui)土保持方(fang)(fang)案對(dui)場(chang)地進(jin)行平整并復耕(geng)復綠等； 3、本
網頁2008年3月2日??石碴是同一種(zhong)(zhong)(zhong)材質的大小規(gui)格在規(gui)定范(fan)圍之內(nei)的石料，呈塊(kuai)狀(zhuang)(zhuang)，并且(qie)不摻雜(za)其他雜(za)質；而石渣是一種(zhong)(zhong)(zhong)或(huo)多(duo)種(zhong)(zhong)(zhong)不同規(gui)格的殘余(yu)石料，以粉(fen)狀(zhuang)(zhuang)為(wei)主，且(qie)帶有很多(duo)種(zhong)(zhong)(zhong)的雜(za)質混摻在一起(qi)。 石渣介紹 石渣是利用(yong)電石和(he)水反應制取(qu)乙炔過程中排出的淺灰色細粒渣，主要(yao)成(cheng)分
網(wang)頁2020年10月29日??2020衡水(shui)站一(yi)場拍車(che)記（五）2020912, 視(shi)頻播(bo)放(fang)量 459、彈幕量 1、點贊數 28、投硬幣枚數 4、收(shou)藏(zang)人(ren)數 6、轉發人(ren)數 1, 視(shi)頻作者(zhe) 櫻花凋零丶獨留憂(you)傷, 作者(zhe)簡介 經歷過才會懂(dong)得，失去了才會珍惜，相關視(shi)頻：【中國鐵路】櫻花的德(de)州車(che)迷候車(che)室
網頁2014年(nian)4月(yue)2日??目(mu)前拉日鐵(tie)路(lu)曲(qu)水(shui)區間段正在(zai)建(jian)設期，根(gen)據研(yan)究成果，設計將原有(you)14#—27#渣場(chang)中除14#外的其余渣場(chang)均按判斷條件(jian)重(zhong)新選(xuan)址。 但在(zai)實(shi)際點位實(shi)施(shi)過程(cheng)中受土地(di)所有(you)權、區域民俗文化等制約，所選(xuan)點位經進一步核實(shi)，19#、20#點位略(lve)有(you)偏(pian)差。
網頁2016年8月(yue)3日??8月(yue)1日，中鐵十一局一公司相關(guan)負(fu)責(ze)人(ren)向澎湃新聞(wen)（）表(biao)示，目前已(yi)經重(zhong)新對棄渣的處理(li)做了設計方案，并報相關(guan)部門審批(pi)。 審批(pi)完(wan)成后立(li)即整改，消除(chu)安全(quan)隱(yin)患。 工程獲二等
網頁2010年2月1日???區(qu)交通?程棄(qi)渣場?態(tai)修(xiu)(xiu)復(fu)技(ji)(ji)術規(gui)范(fan) 1、總則 11本(ben)技(ji)(ji)術規(gui)范(fan)適?于?區(qu)各(ge)級公(gong)路、鐵路等交通?程建設過程中棄(qi)渣堆(dui)置(zhi)引起 的?態(tai)破壞或退化的???態(tai)治理?程?段與技(ji)(ji)術?法。12棄(qi)渣場?態(tai)修(xiu)(xiu)復(fu)應堅持(chi)?然恢復(fu)為(wei)主、???預為(wei)輔、因(yin)地制宜、分區(qu)施
網頁2016年3月4日??水(shui)土(tu)保持(chi)中常見棄(qi)土(tu) (石、渣(zha)(zha))場的類(lei)型與防(fang)治 2)排水(shui)工程(cheng)設(she)計 岸邊、岸邊小溝堆置棄(qi)渣(zha)(zha)范圍(wei)應布設(she)截洪(hong)溝，施工期以(yi)防(fang)坡面洪(hong)水(shui)對(dui)(dui)渣(zha)(zha)場范圍(wei)造成(cheng)沖刷(shua)，其(qi)設(she)計要(yao)點參閱前述；庫底堆置棄(qi)渣(zha)(zha)應布設(she)導流明(ming)渠(qu)，其(qi)導流標(biao)準按主體工程(cheng)圍(wei)堰施工標(biao)準對(dui)(dui)待。 3)棄(qi)渣(zha)(zha)堆
網頁2018年7月14日??取(qu)土(tu)(tu)場(chang)(chang)(chang)采(cai)用取(qu)土(tu)(tu)場(chang)(chang)(chang)削坡(po)及排水(shui)(shui)、平整及覆土(tu)(tu)、復墾和綠化(hua)；棄土(tu)(tu)場(chang)(chang)(chang)采(cai)用漿砌片(pian)石重(zhong)力式擋(dang)墻防(fang)護、設置排水(shui)(shui)工(gong)程、平整及覆土(tu)(tu)、復墾和綠化(hua)。 具體恢復方案31取(qu)土(tu)(tu)場(chang)(chang)(chang)修復方案取(qu)土(tu)(tu)場(chang)(chang)(chang)為(wei)水(shui)(shui)土(tu)(tu)流失重(zhong)點防(fang)護工(gong)程之一(yi)。 因此，取(qu)土(tu)(tu)場(chang)(chang)(chang)的(de)水(shui)(shui)土(tu)(tu)保持工(gong)作顯(xian)得(de)尤(you)為(wei)重(zhong)要(yao)
網頁(ye)2017年(nian)4月(yue)5日??（4）棄渣(zha)場臨時性攔擋工(gong)程防洪標(biao)準取3年(nian)一(yi)遇(yu)5年(nian)一(yi)遇(yu)；當棄渣(zha)場級別為3級以上時，可提(ti)高到10年(nian)一(yi)遇(yu)防洪標(biao)準。（5）棄渣(zha)場永(yong)久性截排(pai)(pai)水措施的排(pai)(pai)水設計(ji)(ji)標(biao)準采用(yong)3年(nian)一(yi)遇(yu)5年(nian)一(yi)遇(yu)5min10min短歷時設計(ji)(ji)暴雨。三、棄渣(zha)場抗滑穩(wen)定系數和攔擋工(gong)程安全穩(wen)
網頁2020年(nian)8月26日??SC
網頁2008年3月2日??石碴是(shi)同一(yi)種(zhong)材質的(de)大小規(gui)格在規(gui)定范圍之內的(de)石料，呈塊狀(zhuang)，并且(qie)不摻(chan)(chan)雜(za)其(qi)他(ta)雜(za)質；而石渣是(shi)一(yi)種(zhong)或(huo)多種(zhong)不同規(gui)格的(de)殘(can)余(yu)石料，以粉(fen)狀(zhuang)為(wei)主(zhu)，且(qie)帶(dai)有很多種(zhong)的(de)雜(za)質混(hun)摻(chan)(chan)在一(yi)起。 石渣介紹(shao) 石渣是(shi)利用電石和水反應制取(qu)乙炔(gui)過程中排出的(de)淺灰(hui)色細粒渣，主(zhu)要成分
網頁2022年6月3日(ri)??西(xi)(xi)安(an)(an)東(dong)郊華(hua)山廠專(zhuan)用線(xian)(xian) 十(shi)(shi)里(li)(li)鋪—西(xi)(xi)鐵(tie)(tie)萬壽小區（「架空線(xian)(xian)路」西(xi)(xi)安(an)(an)有鬼(gui)電車東(dong)郊線(xian)(xian)：十(shi)(shi)里(li)(li)鋪—西(xi)(xi)鐵(tie)(tie)萬壽小區） TZF陶昨(zuo)非 187 0 五三三庫專(zhuan)用線(xian)(xian)，豐禾路東(dong)口道口貨列(lie)通過，2021627 Eskimo1987 1287 7 【鐵(tie)(tie)路】從西(xi)(xi)岳(yue)華(hua)山到十(shi)(shi)三朝(chao)古都 G832/3次(ci)華(hua)山北站西(xi)(xi)安(an)(an)北站右(you)側
