如果你需要購買磨粉機(ji)，而且(qie)區分不了雷蒙(meng)(meng)磨與球磨機(ji)的區別，那么下(xia)面讓(rang)我(wo)來(lai)給(gei)你講解一下(xia)： 雷蒙(meng)(meng)磨和球磨機(ji)外形(xing)差(cha)異較大，雷蒙(meng)(meng)磨高達威猛，球磨機(ji)敦(dun)實個頭也(ye)不小，但是(shi)二(er)者的工
隨著(zhu)社會(hui)經濟(ji)的(de)(de)快速發展，礦石磨(mo)粉的(de)(de)需求(qiu)量越來越大，傳統的(de)(de)磨(mo)粉機已經不能滿足(zu)生產的(de)(de)需要，為了滿足(zu)生產需求(qiu)，黎明(ming)重工加緊(jin)科研(yan)步伐，生產出了全自動智能化環保節能立式(shi)磨(mo)粉
網頁2019年(nian)3月29日??44 皮(pi)帶絞(jiao)傷(shang)應急處理 1）當發生皮(pi)帶絞(jiao)傷(shang)事(shi)故時(shi)(shi)，應立即(ji)停止(zhi)作業，迅速將傷(shang)者(zhe)從(cong)設備中解救出(chu)來， 通過(guo)判斷傷(shang)者(zhe)的(de)傷(shang)害(hai)程(cheng)度，采取(qu)力所能及的(de)搶救措施，同時(shi)(shi)
網(wang)頁(ye)2020年10月6日(ri)??2、輸送機斷帶事(shi)(shi)故的(de)應(ying)急處置(zhi)（1）當(dang)(dang)發生斷帶事(shi)(shi)故時(shi),皮(pi)帶司機應(ying)立即停止電源,通知隊值班(ban)領導，當(dang)(dang)班(ban)副(fu)隊長(chang)應(ying)立即組織人員處理(li)(li)。 （2）在處理(li)(li)事(shi)(shi)故的(de)過(guo)程中,
網頁輸(shu)送(song)(song)設(she)備（皮帶、刮(gua)板機）現場事故應急(ji)預案 第一部分(fen)皮帶輸(shu)送(song)(song)機皮帶撕(si)裂應急(ji)預案 1目的(de) 為了保(bao)證生產的(de)正(zheng)常(chang)運行，縮短(duan)搶修時間(jian)，保(bao)證機電設(she)備正(zheng)常(chang)運行，特制定皮帶撕(si)裂應
網(wang)頁2020年7月23日??前面一(yi)條皮帶輸(shu)送(song)機 的頭(tou)部漏斗變形，迎料板掉下(xia)或安裝位置(zhi)不當，使輸(shu)送(song)的物料在皮帶上(shang)兩側(ce)不均 3538 食物中毒事故應急處理 預(yu)(yu)案 3170 物資儲備應急預(yu)(yu)案
網頁(ye)編制皮(pi)帶輸送(song)機傷害事故(gu)應急預(yu)案(an)的(de)目(mu)的(de)是(shi)及(ji)時、有效、迅(xun)速地處(chu)理由(you)于皮(pi)帶輸送(song)機傷害造(zao)成的(de)人身傷亡事件，避免和減輕因皮(pi)帶輸送(song)機傷害造(zao)成人身傷害和財產損(sun)失。 二、演習觀
網頁(ye)2014年3月1日??147發生漏(lou)料(liao)事故(gu)應及(ji)時(shi)(shi)清(qing)理干凈，否則不(bu)應啟動(dong)皮帶(dai)。 2、皮帶(dai)在空(kong)載(zai)時(shi)(shi)不(bu)跑偏，有料(liao)時(shi)(shi)跑偏應急預案 21跑偏的(de)原因 前面一條(tiao)皮帶(dai)輸送機的(de)頭部漏(lou)斗變形(xing)，迎(ying)
網頁由于運輸距離遠、巷道地質條件惡(e)劣，生產過程中存在(zai)諸多危險和(he)有(you)害因素(su)，為保(bao)障(zhang)皮帶(dai)運輸系統在(zai)出現事故后，能夠迅速(su)、有(you)序、高(gao)效、安(an)全(quan)的進行處理，在(zai)《煤(mei)礦安(an)全(quan)規程》和(he)
網頁(ye)2021年3月5日??2、輸送機斷(duan)帶(dai)事故(gu)應(ying)(ying)急處(chu)(chu)理 （1）當發生(sheng)斷(duan)帶(dai)事故(gu)時(shi),皮(pi)帶(dai)司機應(ying)(ying)立即(ji)(ji)停(ting)止電源,通知隊(dui)值班領導(dao)，當班副隊(dui)長(chang)應(ying)(ying)立即(ji)(ji)組織人員處(chu)(chu)理。 （2）在處(chu)(chu)理事故(gu)過程(cheng)中,全部些(xie)
網頁(ye)2020年5月7日??2、原料車間(jian)(jian)供料皮帶輸送機(ji)B302皮帶上裝設(she)的緊(jin)急事故(gu)(gu)拉繩開(kai)關，在事故(gu)(gu)發生時(shi)出現故(gu)(gu)障(zhang)致使連鎖信號失效，未能起到連鎖效應。設(she)置(zhi)的聲光報警(jing)器間(jian)(jian)距過大(da)，沒
網頁2021年8月13日(ri)??皮(pi)帶(dai)(dai)運輸(shu)(shu)事故應(ying)急預案(an)pdf,華燁煤業有限公(gong)司 皮(pi)帶(dai)(dai)運輸(shu)(shu)事故應(ying)急預案(an) 我(wo)礦(kuang)井下現有皮(pi)帶(dai)(dai)運輸(shu)(shu)系統由 2 部給煤機、 1 部主井強力皮(pi)帶(dai)(dai)、 11 部普通膠帶(dai)(dai)、 5 部刮板(ban)
網頁2020年10月6日??2、輸送機斷(duan)帶事故(gu)的應急處置（1）當發(fa)生斷(duan)帶事故(gu)時,皮帶司(si)機應立即(ji)停止(zhi)電(dian)源,通知隊值班(ban)領導(dao)，當班(ban)副(fu)隊長(chang)應立即(ji)組織人員(yuan)處理。 （2）在(zai)處理事故(gu)的過程中,所有人員(yuan)要統一指(zhi)揮,做(zuo)好自(zi)保互保工（3）事故(gu)處理完畢,應清理現(xian)場,在(zai)崗人員(yuan)上崗后,發(fa)信(xin)號試(shi)車。
網頁編制皮帶(dai)輸送(song)機(ji)傷害事(shi)(shi)故(gu)應(ying)急(ji)預案(an)的目的是及時、有效、迅速地處理由于皮帶(dai)輸送(song)機(ji)傷害造(zao)成的人身傷亡事(shi)(shi)件，避(bi)免和減輕因(yin)皮帶(dai)輸送(song)機(ji)傷害造(zao)成人身傷害和財(cai)產損(sun)失。 二(er)、演習(xi)觀察(cha)員(yuan) 1應(ying)急(ji)預案(an)編制小組成員(yuan) 2 本(ben)公司行政部(bu)人員(yuan) (現場拍(pai)照演練全過程(cheng)等) 二(er)
網頁（3）帶(dai)式(shi)輸送(song)機的結構(gou)不(bu)盡完善造(zao)成的皮帶(dai)撕裂(lie)(lie)。 帶(dai)式(shi)輸送(song)機設計不(bu)合理，機尾落(luo)(luo)料點落(luo)(luo)差大(da)（作(zuo)業區現(xian)場最大(da)落(luo)(luo)差近10米(mi)），造(zao)成物料以較大(da)的速度，沖擊到下部輸送(song)帶(dai)上，易在落(luo)(luo)料點插入輸送(song)帶(dai)，造(zao)成輸送(song)帶(dai)撕裂(lie)(lie)。 （4）堵(du)料造(zao)成的輸送(song)帶(dai)撕裂(lie)(lie)。
網頁2019年(nian)8月(yue)2日??膠(jiao)帶(dai)(dai)是皮帶(dai)(dai)輸(shu)(shu)送(song)機(ji)重要的(de)承載裝(zhuang)置和(he)牽引裝(zhuang)置，貫穿于輸(shu)(shu)送(song)機(ji)全(quan)長，用量大價(jia)格(ge)又比較貴(gui)，成(cheng)本占總價(jia)的(de)30%以(yi)上(shang)。 膠(jiao)帶(dai)(dai)在運轉過(guo)程(cheng)中除了常規性(xing)損傷外，還會因(yin)各種(zhong)意外因(yin)素(su)造成(cheng)膠(jiao)帶(dai)(dai)斷(duan)裂(lie)，不僅帶(dai)(dai)來巨大的(de)經濟損失，嚴重時甚至引發安全(quan)事故。
網頁(ye)2019年7月18日??2 皮(pi)帶輸送機(ji)事故預防(fang)(fang)措施 21 生產管理方(fang)面(mian) (1)使用(yong)阻燃皮(pi)帶及合格難燃介(jie)質(zhi)的液力聯軸器。 (2)加強駕駛司(si)機(ji)管理、提高(gao)業務素(su)質(zhi)訓練，持證上崗，認真(zhen)貫徹崗位責任制度(du)，發現問題及時(shi)處理。 (3)皮(pi)帶機(ji)巷應清潔，無(wu)雜物、淤泥、積水，要(yao)設有消防(fang)(fang)水
網頁2013年(nian)(nian)2月(yue)2日??皮(pi)帶(dai)輸(shu)送機(ji)機(ji)械傷害事(shi)故案例分(fen)析, 2007年(nian)(nian)1月(yue)24日1 1時(shi)(shi)20分(fen)左右(you)，安徽某(mou)化工集(ji)團(tuan)公司(si)煤焦車間l7 皮(pi)帶(dai)機(ji)崗位上發(fa)生一起皮(pi)帶(dai)機(ji)機(ji)尾大輥筒傷害事(shi)故，造成(cheng)操作(zuo)工章某(mou)右(you)臂(bei)肱骨骨折(zhe)，右(you)側三(san)根肋(lei)骨骨折(zhe)。 一、事(shi)故經過 1月(yue)24日11時(shi)(shi)20分(fen)左右(you)
網頁2006年10月16日??皮(pi)帶(dai)輸送(song)機事故(gu)案(an)例 2001 年 6 月 14 日，山西(xi)省太(tai)原(yuan)某(mou)焦化廠發生(sheng)了(le)一起皮(pi)帶(dai)機傷害 事故(gu)，導(dao)致 1 名(ming)操(cao)作工死亡。 （1）事故(gu)經過 6 月 14 日 15 時(shi)，該廠備煤車間 3 號皮(pi)帶(dai)輸送(song)機崗(gang)位操(cao)作工郝(hao)某(mou) 從操(cao)作室進(jin)入 3 號皮(pi)帶(dai)輸送(song)機進(jin)行交接班(ban)前(qian)檢查清(qing)理，約 15
網頁(ye)2017年(nian)5月14日??皮(pi)帶(dai)輸送機傷害類型原因及預防ppt,* Huaxin * 皮(pi)帶(dai)傷害事故(gu)原因分(fen)析 3、教育和管理缺陷： 新工(gong)(gong)多，青工(gong)(gong)多，員(yuan)(yuan)工(gong)(gong)安(an)全(quan)技術元素缺失。客觀上講，近年(nian)來，由于企(qi)業(ye)跨越式發展(zhan)，企(qi)業(ye)人(ren)員(yuan)(yuan)翻番，員(yuan)(yuan)工(gong)(gong)文化素質較傳統產業(ye)工(gong)(gong)人(ren)有較大提高。但是，新進廠(chang)員(yuan)(yuan)工(gong)(gong)對皮(pi)帶(dai)危險(xian)及事故(gu)隱患了解不(bu)(bu)足，初(chu)生牛犢不(bu)(bu)
網(wang)頁2022年3月3日??1、輸送機使用(yong)前必須檢查各運轉部分、膠帶搭扣和承載裝置是(shi)否正常(chang)，防護設備是(shi)否齊全。膠帶的(de)張(zhang)緊(jin)度(du)須在(zai)啟動前調(diao)整到(dao)合適的(de)程度(du)。2、帶式(shi)輸送機應空載啟動。等運轉正常(chang)后方可入料，禁(jin)止先入料后開車，（偷(tou)偷(tou)告訴你很多事故都是(shi)沒有(you)空載啟動造成(cheng)
網(wang)頁2018年6月5日??皮帶絞(jiao)傷(shang)事(shi)故(gu)分析(xi)(xi)原因(yin)(yin)(yin)[4篇] 以(yi)下是網(wang)友分享的(de)關于皮帶絞(jiao)傷(shang)事(shi)故(gu)分析(xi)(xi)原因(yin)(yin)(yin)的(de)資料4篇，希望對您(nin)有所幫助，就(jiu)愛閱讀感謝您(nin)的(de)支(zhi)持。 皮帶絞(jiao)傷(shang)事(shi)故(gu)分析(xi)(xi)原因(yin)(yin)(yin)第一(yi)篇 摘 要：結(jie)合近年來(lai)發生的(de)工程傷(shang)害事(shi)故(gu)，本文分析(xi)(xi)了事(shi)故(gu)發生的(de)原因(yin)(yin)(yin)和危(wei)害，特別(bie)是分析(xi)(xi)了與強度、剛度、穩(wen)定性失(shi)效有關的(de)工程事(shi)故(gu)。
網頁編制皮(pi)帶(dai)輸送(song)機(ji)傷(shang)害(hai)事故應急預(yu)案(an)的目(mu)的是(shi)及(ji)時、有效、迅速地處理由(you)于皮(pi)帶(dai)輸送(song)機(ji)傷(shang)害(hai)造(zao)成(cheng)的人(ren)(ren)身傷(shang)亡事件，避(bi)免和減(jian)輕因皮(pi)帶(dai)輸送(song)機(ji)傷(shang)害(hai)造(zao)成(cheng)人(ren)(ren)身傷(shang)害(hai)和財產(chan)損失。 二、演習觀察員 1應急預(yu)案(an)編制小組成(cheng)員 2 本(ben)公(gong)司(si)行(xing)政(zheng)部人(ren)(ren)員 (現場拍照演練全(quan)過(guo)程等) 二
網頁223 完善可靠的皮帶(dai)(dai)(dai)撕裂保護是(shi)(shi)根本 目前帶(dai)(dai)(dai)式輸送機運行速度快(kuai)，一旦發生皮帶(dai)(dai)(dai)撕裂事故僅靠操(cao)作(zuo)(zuo)人(ren)員(yuan)處理是(shi)(shi)不夠的。一是(shi)(shi)帶(dai)(dai)(dai)式輸送機工作(zuo)(zuo)環(huan)境差，揚塵大、光線暗，這些因素影響(xiang)操(cao)作(zuo)(zuo)人(ren)員(yuan)的判斷(duan)和(he)反應(ying)；二(er)是(shi)(shi)操(cao)作(zuo)(zuo)人(ren)員(yuan)不可能時(shi)時(shi)盯著皮帶(dai)(dai)(dai)，還(huan)需進行其(qi)他工作(zuo)(zuo)。
網頁2018年6月(yue)12日??對 防(fang)止(zhi)輸(shu)煤(mei)皮帶著火(huo)事故(gu)(gu)作出了規定： 27防(fang)止(zhi)輸(shu)煤(mei)皮帶著火(huo)事故(gu)(gu) 271輸(shu)煤(mei)皮帶停止(zhi)上煤(mei)期間(jian)，也應堅持巡視(shi)檢查，發現(xian)積(ji)煤(mei)、積(ji)粉應及時清理。 272煤(mei)垛(duo)發生自燃現(xian)象時應及時撲滅，不得將帶有(you)火(huo)種的煤(mei)送入輸(shu)煤(mei)皮帶。 273燃用易自燃煤(mei)種的電廠必須采
網頁2020年6月16日??跑(pao)偏(pian)會損傷皮(pi)帶(dai)，也(ye)會造成安(an)全事故。 跑(pao)偏(pian)開關需(xu)成對購買(mai)和安(an)裝，如下圖，一(yi)般(ban)頭尾各(ge)一(yi)組。 關于皮(pi)帶(dai)機(ji)跑(pao)偏(pian)是用戶(hu)問(wen)的(de)較多的(de)一(yi)個問(wen)題，小編在《皮(pi)帶(dai)輸送機(ji)膠帶(dai)跑(pao)偏(pian)的(de)15種原因及(ji)調整方(fang)法，全在這(zhe)了(le)，趕緊收(shou)藏(zang)！
網頁2013年2月2日??皮帶(dai)輸送(song)機(ji)機(ji)械傷(shang)(shang)害事(shi)故(gu)案例分(fen)(fen)(fen)析, 2007年1月24日1 1時20分(fen)(fen)(fen)左(zuo)右，安徽某化工集團公(gong)司(si)煤焦車(che)間(jian)l7 皮帶(dai)機(ji)崗位(wei)上發生(sheng)一起皮帶(dai)機(ji)機(ji)尾(wei)大輥(gun)筒傷(shang)(shang)害事(shi)故(gu)，造成操(cao)作工章某右臂肱骨(gu)骨(gu)折(zhe)，右側三根肋骨(gu)骨(gu)折(zhe)。 一、事(shi)故(gu)經過 1月24日11時20分(fen)(fen)(fen)左(zuo)右
網(wang)頁2019年(nian)7月(yue)18日??2 皮(pi)(pi)帶(dai)輸送機事故預防措施(shi) 21 生產管(guan)理(li)方面 (1)使用阻燃皮(pi)(pi)帶(dai)及合(he)格(ge)難燃介質(zhi)的液力聯軸器。 (2)加(jia)強(qiang)駕駛司機管(guan)理(li)、提(ti)高業務素質(zhi)訓練，持證上(shang)崗，認真貫徹崗位(wei)責任制(zhi)度，發現問題及時處(chu)理(li)。 (3)皮(pi)(pi)帶(dai)機巷(xiang)應清(qing)潔，無雜物(wu)、淤泥、積水，要設有消防水
網(wang)頁2006年10月(yue)16日(ri)??皮(pi)帶(dai)(dai)(dai)輸(shu)(shu)送(song)機(ji)事(shi)故(gu)案例 2001 年 6 月(yue) 14 日(ri)，山西(xi)省太原(yuan)某(mou)焦化(hua)廠發(fa)生了一起皮(pi)帶(dai)(dai)(dai)機(ji)傷害 事(shi)故(gu)，導致 1 名操作工(gong)死亡。 （1）事(shi)故(gu)經(jing)過 6 月(yue) 14 日(ri) 15 時，該廠備(bei)煤車間 3 號(hao)皮(pi)帶(dai)(dai)(dai)輸(shu)(shu)送(song)機(ji)崗(gang)位操作工(gong)郝某(mou) 從操作室(shi)進入 3 號(hao)皮(pi)帶(dai)(dai)(dai)輸(shu)(shu)送(song)機(ji)進行交接班前檢(jian)查清(qing)理，約 15
網頁2022年5月7日??危(wei)害(hai)后果:易把(ba)工具卷入轉動部位傷(shang)人(ren)(ren)。 預防(fang)措施：皮(pi)帶(dai)操(cao)作員(yuan)清理皮(pi)帶(dai)機尾時(shi)，嚴禁開(kai)車清理。 30、危(wei)險源(yuan)：皮(pi)帶(dai)運行時(shi)，乘坐(zuo)皮(pi)帶(dai)。 危(wei)害(hai)后果：易發生人(ren)(ren)身傷(shang)害(hai)事故(gu)。 預防(fang)措施：發現人(ren)(ren)員(yuan)乘坐(zuo)應及時(shi)停車并阻(zu)止人(ren)(ren)員(yuan)乘坐(zuo)非運人(ren)(ren)皮(pi)帶(dai)輸送機。 以上就是坤威
網頁2023年2月20日??皮帶(dai)運輸機(ji)安(an)全(quan)知識培訓培訓講師：XXX培訓日期：XXX機(ji)械(xie)傷(shang)害目(mu)(mu)目(mu)(mu)錄(lu)一、前(qian)言 事故回顧 皮帶(dai)結構(gou)及(ji)皮帶(dai)安(an)全(quan)重要性 皮帶(dai)事故特點(dian) 國家標準及(ji)“安(an)全(quan)16條(tiao)”規定(ding)二、皮帶(dai)運輸機(ji)安(an)全(quan)工作重點(dian) 安(an)全(quan)防護(hu) 急停拉繩開關 啟動(dong)聲光報警(jing) 作業(ye)安(an)全(quan)與監管?制度規定(ding)?風(feng)險分(fen)析?安(an)全(quan)培訓?安(an)全(quan)鎖定(ding)?安(an)全(quan)
網頁2018年6月5日??皮(pi)(pi)帶(dai)絞(jiao)(jiao)傷(shang)事(shi)(shi)故分析(xi)原因[4篇] 以(yi)下是(shi)網友分享的關于皮(pi)(pi)帶(dai)絞(jiao)(jiao)傷(shang)事(shi)(shi)故分析(xi)原因的資(zi)料4篇，希望對(dui)您(nin)有(you)所幫助，就愛閱讀感謝(xie)您(nin)的支持(chi)。 皮(pi)(pi)帶(dai)絞(jiao)(jiao)傷(shang)事(shi)(shi)故分析(xi)原因第一篇 摘(zhai) 要：結合近年來發生的工程傷(shang)害(hai)事(shi)(shi)故，本文分析(xi)了(le)事(shi)(shi)故發生的原因和危害(hai)，特別是(shi)分析(xi)了(le)與強(qiang)度(du)、剛度(du)、穩定性失效(xiao)有(you)關的工程事(shi)(shi)故。
網頁(ye)2020年7月23日??前(qian)面(mian)一條皮帶輸送機 的(de)頭部漏(lou)斗(dou)變形，迎料板掉下或安(an)裝位置不當，使輸送的(de)物料在(zai)皮帶上兩側不均(jun) 3538 食物中(zhong)毒事故(gu)應急(ji)處理 預案(an) 3170 物資儲備應急(ji)預案(an) 其他推(tui)薦內容 0105 液(ye)態高(gao)溫金屬專項(xiang)應急(ji)救援預案(an)
網頁(ye)2016年12月(yue)2日??皮(pi)帶(dai)運(yun)輸(shu)應急(ji)(ji)預案doc,皮(pi)帶(dai)運(yun)輸(shu)事故應急(ji)(ji)預案 1?事故類型(xing)和危害程度分析 煤(mei)礦系統(tong)概況: 礦地面(mian)現有原(yuan)煤(mei)皮(pi)帶(dai)運(yun)輸(shu)系統(tong)由給煤(mei)機(ji)(ji)(ji)、皮(pi)帶(dai)、篩、皮(pi)帶(dai)、等。原(yuan)煤(mei)經到主井煤(mei)倉后(hou)，經給煤(mei)機(ji)(ji)(ji)進入皮(pi)帶(dai)、篩皮(pi)帶(dai)、 手選皮(pi)帶(dai)、 將原(yuan)煤(mei)運(yun)輸(shu)。 膠帶(dai)，，刮板機(ji)(ji)(ji)部(bu)，均(jun)為(wei)就
網頁2021年6月29日??一、典型事故 案例回(hui)顧 “120”外招施工(gong)單位(wei)人員工(gong)亡事故 2019年1月19日，某(mou)公(gong)司(si)干散貨流程工(gong)程1#軌道梁(liang)延長(chang)線皮帶機流程貫通返修伸(shen)縮機頭結束(shu)，經Y公(gong)司(si)試車運行正常，Y公(gong)司(si)撤離了現場所有施工(gong)人員。1月20日，X公(gong)司(si)外招施工(gong)單位(wei)4名職工(gong)到達
網頁2017年(nian)7月(yue)2日(ri)??典型事故案例 1、1988年(nian)9月(yue)24日(ri)，某(mou)礦工(gong)作面(mian)上(shang)山帶(dai)(dai)式輸送機巷道片幫，大塊煤矸石擠壓輸送帶(dai)(dai)，部分下托輥(gun)不能轉動，輸送帶(dai)(dai)上(shang)水多、輸送帶(dai)(dai)跑偏致(zhi)使輸送帶(dai)(dai)在滾筒上(shang)打滑，由于使用(yong)的是(shi)非阻燃輸送帶(dai)(dai)，以(yi)致(zhi)摩(mo)擦起火，死亡13人，燒毀輸送帶(dai)(dai)450米，電
網頁(ye)2018年2月(yue)27日??皮(pi)(pi)帶輸送機皮(pi)(pi)帶撕(si)裂(lie)(lie)事故(gu)大致可劃分(fen)為縱(zong)(zong)向(xiang)撕(si)裂(lie)(lie)與橫向(xiang)撕(si)裂(lie)(lie)兩大類，其間縱(zong)(zong)向(xiang)撕(si)裂(lie)(lie)占據皮(pi)(pi)帶撕(si)裂(lie)(lie)毛病總(zong)數的(de)90 ％以(yi)上，故(gu)在此以(yi)縱(zong)(zong)向(xiang)撕(si)裂(lie)(lie)為目標(biao)，對其撕(si)裂(lie)(lie)原因進行剖析。 Toggle navigation
網(wang)頁2020年(nian)3月3日??人(ren)人(ren)范文(wen)網(wang)為你提(ti)供(gong)1016主皮(pi)帶運輸事故調(diao)查報告、事故范文(wen)或相關(guan)資料(liao)，但愿(yuan)對你的學習工作(zuo)帶來幫(bang)助(zhu)。 松(song)樹灘煤(mei)礦關(guan)于1016主輸送機皮(pi)帶 撕裂事故的調(diao)查處(chu)理通報 各科（室）隊： 2014年(nian)10月16日中(zhong)班班，我礦發生(sheng)一起嚴重的違章操作(zuo)導致損壞
網頁2015年12月25日??皮(pi)(pi)帶輸(shu)(shu)送機案(an)例安全培訓 華潤水泥控(kong)股有限公司安全環(huan)保部：陳孟暉 151225 一、機械(xie)傷(shang)害及(ji)特(te)點二、機械(xie)傷(shang)害事故(gu)主要(yao)(yao)原(yuan)因 三、輸(shu)(shu)送設(she)備(bei)主要(yao)(yao)設(she)備(bei)危險源分析 四、輸(shu)(shu)送設(she)備(bei)事故(gu)案(an)例分析 五、輸(shu)(shu)送設(she)備(bei)安全10條規定(ding) 六(liu)、輸(shu)(shu)送設(she)備(bei)防護罩 七、皮(pi)(pi)帶機的安
網頁2020年4月16日??在實際生產(chan)中，輸(shu)送(song)機(ji)跑偏不僅會(hui)造(zao)成皮帶(dai)上(shang)的物料拋灑，還會(hui)造(zao)成跑偏的皮帶(dai)與(yu)托輥磨(mo)損嚴重，導致(zhi)電機(ji)負荷增(zeng)大(da)、溫度升高(gao)、皮帶(dai)壽命較(jiao)低，最終發生皮帶(dai)跑偏、斷帶(dai)事故 ，而且輸(shu)送(song)帶(dai)價格較(jiao)貴，更(geng)換(huan)及維修磨(mo)損的輸(shu)送(song)帶(dai)會(hui)產(chan)生較(jiao)大(da)的費(fei)用(yong)
網頁(ye)2016年(nian)6月10日??皮(pi)帶(dai)(dai)工崗位知識技能考試題庫doc 一、填空(kong)題。 1、皮(pi)帶(dai)(dai)運(yun)(yun)輸(shu)在(zai)通常情況(kuang)下，傾斜向上(shang)運(yun)(yun)輸(shu)角度(du)不(bu)超過18，向下運(yun)(yun)輸(shu)角度(du)不(bu)超過152、皮(pi)帶(dai)(dai)運(yun)(yun)輸(shu)機的(de)布(bu)置形(xing)式有水(shui)平布(bu)置、傾斜布(bu)置、帶(dai)(dai)凸(tu)弧曲(qu)線(xian)布(bu)置、帶(dai)(dai)凹弧曲(qu)線(xian)布(bu)置、帶(dai)(dai)凹凸(tu)弧曲(qu)線(xian)布(bu)置等(deng)五種形(xing)式。 3、帶(dai)(dai)式
網頁2020年6月29日??摘要： 本(ben)實用新型涉(she)及一種皮帶輸送機皮帶跑偏報警裝(zhuang)(zhuang)置包括支架(jia)(jia),緊固(gu)螺(luo)釘,電容(rong)式接(jie)近開關(guan)及報警器;支架(jia)(jia)包括支架(jia)(jia)本(ben)體(ti)(ti),安(an)裝(zhuang)(zhuang)支架(jia)(jia)及活(huo)動臂;支架(jia)(jia)本(ben)體(ti)(ti)安(an)裝(zhuang)(zhuang)于(yu)皮帶輸送機的(de)支架(jia)(jia)上,安(an)裝(zhuang)(zhuang)支架(jia)(jia)插入(ru)(ru)支架(jia)(jia)本(ben)體(ti)(ti)中,且通過(guo)緊固(gu)螺(luo)釘固(gu)定(ding)連接(jie);活(huo)動臂的(de)一端插入(ru)(ru)安(an)裝(zhuang)(zhuang)支架(jia)(jia)上,并通過(guo)緊固(gu)螺(luo)釘固(gu)定(ding)連接(jie),活(huo)動臂的(de)另
