如果你需(xu)要購買磨粉機，而且區(qu)分不(bu)了雷(lei)(lei)蒙(meng)磨與(yu)球磨機的(de)區(qu)別，那么下面讓我(wo)來給(gei)你講解(jie)一(yi)下： 雷(lei)(lei)蒙(meng)磨和球磨機外形差異(yi)較(jiao)大，雷(lei)(lei)蒙(meng)磨高達威猛，球磨機敦實個頭也不(bu)小，但是二(er)者的(de)工
隨(sui)著社(she)會經(jing)濟的(de)快速(su)發展，礦石(shi)磨粉(fen)的(de)需求(qiu)量越(yue)來越(yue)大，傳(chuan)統的(de)磨粉(fen)機已經(jing)不能滿(man)足(zu)生產的(de)需要，為了滿(man)足(zu)生產需求(qiu)，黎(li)明重工加緊科(ke)研步伐(fa)，生產出了全自動智能化環保節能立式磨粉(fen)
網(wang)頁(ye)2020年6月21日? 排除以下(xia)幾(ji)個原因。 1，皮帶(dai)輪(lun)間隔(ge)距離(li)過(guo)短，皮帶(dai)松動丟轉。 2，皮帶(dai)輪(lun)槽過(guo)寬，三(san)角(jiao)帶(dai)塌底，接觸面(mian)過(guo)大導致過(guo)熱(re)。 3，三(san)角(jiao)帶(dai)質量不(bu)過(guo)關或寬度過(guo)窄，接觸面(mian)
網(wang)頁請問螺桿(gan)空(kong)(kong)壓(ya)機皮(pi)帶(dai)輪為(wei)什(shen)(shen)么會老是發燙，把皮(pi)帶(dai)燒斷呢(ni)？ 請問螺桿(gan)空(kong)(kong)壓(ya)機皮(pi)帶(dai)輪為(wei)什(shen)(shen)么會老是發燙，把皮(pi)帶(dai)燒斷呢(ni)？ 螺桿(gan)式(shi)空(kong)(kong)壓(ya)機主(zhu)機皮(pi)帶(dai)輪為(wei)什(shen)(shen)么會發燙燒皮(pi)
網頁一、羅(luo)茨鼓風(feng)機(ji)皮(pi)帶(dai)容(rong)易斷原因：1首先考(kao)慮羅(luo)茨風(feng)機(ji)的轉速(su)高(gao)(gao)溫度(du)高(gao)(gao)。 2羅(luo)茨風(feng)機(ji)的機(ji)頭和(he)電(dian)機(ji)之(zhi)間(jian)距(ju)離偏大，皮(pi)帶(dai)緊。 3皮(pi)帶(dai)與(yu)帶(dai)輪V槽不(bu)匹配(pei)，磨損后(hou)承受不(bu)了負荷斷裂。 4
網頁不一(yi)(yi)定，要看漲緊輪的磨損(sun)情況。即(ji)，有無抖動，異(yi)響。 抖動，多因為彈簧及摩擦材(cai)料磨損(sun)了。 異(yi)響，多因為軸承磨損(sun)。 一(yi)(yi)般情況，一(yi)(yi)個(ge)漲緊輪能抵2條皮帶(dai)。但是，使用(yong)條件不
網頁 請問螺(luo)桿空壓機(ji)皮(pi)帶(dai)輪(lun)為什么會(hui)老(lao)是(shi)(shi)發燙，把皮(pi)帶(dai)燒斷呢？ 電機(ji)皮(pi)帶(dai)輪(lun)發熱(re)時什么原因(yin) 62; 離心(xin)脫(tuo)水機(ji)皮(pi)帶(dai)輪(lun)發燙是(shi)(shi)怎么回事？ 2;
網頁2020年12月4日? 為什么平帶傳動(dong)要用腰鼓形惰輪(lun)？ 搜了一下說是可以防止皮(pi)(pi)帶跑偏。 按(an)我的(de)經驗，皮(pi)(pi)帶總(zong)是往(wang)松(song)的(de)一側跑偏。 帶輪(lun)中間(jian)鼓起，那就中間(jian)緊(jin)，兩側松(song)，如果皮(pi)(pi)帶不
網頁2022年3月27日? 汽車(che)發(fa)動機的皮(pi)帶老是(shi)(shi)斷是(shi)(shi)怎(zen)么回事？1．是(shi)(shi)不(bu)是(shi)(shi)車(che)輛之前發(fa)生過(guo)碰撞之類的，你(ni)可以檢(jian)查一(yi)下所(suo)有皮(pi)帶輪的平面度，也就是(shi)(shi)每一(yi)個皮(pi)帶輪是(shi)(shi)不(bu)是(shi)(shi)不(bu)再(zai)同一(yi)個面上
網頁造成缺相運行(xing)的主要原因(yin)如下： (1)電源線(xian)路上因(yin)其(qi)(qi)它(ta)(ta)設(she)備故障(zhang)引起一(yi)相斷電，接在該線(xian)路上的其(qi)(qi)它(ta)(ta)三相設(she)備就會缺相運行(xing)。 (2)斷路器(qi)或接觸(chu)器(qi)一(yi)相由于偏(pian)電壓(ya)燒毀或接觸(chu)不良造成
網頁2021年6月9日? E 37kw電機(ji)燒壞皮(pi)帶(dai)(dai)怎么回事(shi)皮(pi)帶(dai)(dai)輪發燙，調整好了(le)還(huan)是一樣(yang)，這是怎么回事(shi) 多半是皮(pi)帶(dai)(dai)沒張緊吧,導(dao)致了(le)和(he)皮(pi)帶(dai)(dai)輪之間的打滑如(ru)果(guo)確(que)定張緊了(le),也(ye)有可能是皮(pi)帶(dai)(dai)輪
網頁(ye)皮(pi)帶輸送機(ji)工作環境惡劣，長時間運行(xing)(xing)后容(rong)易出現皮(pi)帶松馳(chi)甚(shen)至皮(pi)帶斷裂(lie)等(deng)情況。 這時候就應該對皮(pi)帶進(jin)行(xing)(xing)修(xiu)補，掌(zhang)握皮(pi)帶接(jie)(jie)頭(tou)的修(xiu)補技術(shu)很重要。 常(chang)用(yong)(yong)的皮(pi)帶接(jie)(jie)頭(tou)修(xiu)補方法(fa)(fa)(fa)有三(san)種(zhong)(zhong)：機(ji)械(xie)接(jie)(jie)頭(tou)法(fa)(fa)(fa)、冷粘接(jie)(jie)頭(tou)法(fa)(fa)(fa)、熱硫(liu)化(hua)接(jie)(jie)頭(tou)法(fa)(fa)(fa)。 下面介紹這幾種(zhong)(zhong)皮(pi)帶接(jie)(jie)頭(tou)法(fa)(fa)(fa)的特點以及(ji)操(cao)作步驟(zou)。 1 機(ji)械(xie)接(jie)(jie)頭(tou)法(fa)(fa)(fa) 機(ji)械(xie)接(jie)(jie)頭(tou)法(fa)(fa)(fa)是(shi)使用(yong)(yong)皮(pi)帶扣將皮(pi)帶進(jin)行(xing)(xing)連接(jie)(jie)。 這種(zhong)(zhong)方法(fa)(fa)(fa)一般適(shi)用(yong)(yong)于小型
網頁原因有： 溫(wen)(wen)(wen)度(du)傳(chuan)感器(qi)故障。 溫(wen)(wen)(wen)度(du)傳(chuan)感器(qi)發生故障，會引起(qi)PLC誤報溫(wen)(wen)(wen)度(du)過高，引起(qi)停機(ji)(ji)。 環境(jing)(jing)溫(wen)(wen)(wen)度(du)因素。 螺桿式空壓(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)機(ji)(ji)頭出溫(wen)(wen)(wen)度(du)一般設(she)定在110℃左右，而機(ji)(ji)頭出口(kou)溫(wen)(wen)(wen)度(du)等于環境(jing)(jing)溫(wen)(wen)(wen)度(du)加上(shang)60℃。 坑下通風環境(jing)(jing)較(jiao)差，多數溫(wen)(wen)(wen)度(du)過高均由此引起(qi)。 溫(wen)(wen)(wen)控(kong)閥故障。 溫(wen)(wen)(wen)控(kong)閥在壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)(ji)冷起(qi)動(dong)時，可使油繞過冷卻器(qi)直接噴入主機(ji)(ji)頭，加速(su)油溫(wen)(wen)(wen)上(shang)升，防止壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)(ji)內結露，在壓(ya)(ya)(ya)
網(wang)頁造(zao)成(cheng)缺相(xiang)運(yun)行的(de)主要原(yuan)因(yin)如下： (1)電(dian)源線(xian)路(lu)上(shang)因(yin)其(qi)它(ta)(ta)設備(bei)故障(zhang)引起(qi)一(yi)(yi)相(xiang)斷(duan)電(dian)，接(jie)在該線(xian)路(lu)上(shang)的(de)其(qi)它(ta)(ta)三相(xiang)設備(bei)就會缺相(xiang)運(yun)行。 (2)斷(duan)路(lu)器(qi)或(huo)接(jie)觸(chu)器(qi)一(yi)(yi)相(xiang)由于偏(pian)電(dian)壓燒(shao)毀或(huo)接(jie)觸(chu)不良造(zao)成(cheng)缺相(xiang)。 (3)電(dian)機(ji)接(jie)進線(xian)由于老化、磨損等原(yuan)因(yin)造(zao)成(cheng)的(de)缺相(xiang)。 (4)電(dian)機(ji)一(yi)(yi)相(xiang)繞組(zu)斷(duan)路(lu)，或(huo)接(jie)線(xian)盒內一(yi)(yi)相(xiang)接(jie)頭松脫(tuo)。 6、物(wu)料(liao)泄露進入(ru)電(dian)機(ji)內部(bu)，使電(dian)機(ji)絕緣降低(di)，從而使電(dian)機(ji)允許溫(wen)升(sheng)降低(di) 固(gu)
網(wang)頁2013年11月(yue)7日? 發電機皮(pi)(pi)(pi)(pi)(pi)帶(dai)總掉的(de)原因，1、松緊度(du) 2、皮(pi)(pi)(pi)(pi)(pi)帶(dai)輪(lun)(lun)角度(du) 3、如果發電機皮(pi)(pi)(pi)(pi)(pi)帶(dai)輪(lun)(lun)和(he)曲軸(zhou)皮(pi)(pi)(pi)(pi)(pi)帶(dai)輪(lun)(lun)或水泵皮(pi)(pi)(pi)(pi)(pi)帶(dai)輪(lun)(lun)不在一(yi)個平(ping)面上(shang)，轉速高了肯定會(hui)掉皮(pi)(pi)(pi)(pi)(pi)帶(dai)，即(ji)便是不掉也會(hui)加(jia)大(da)磨損。 補充內(nei)容(rong)： 皮(pi)(pi)(pi)(pi)(pi)帶(dai)輪(lun)(lun)傳(chuan)(chuan)動的(de)優點有：皮(pi)(pi)(pi)(pi)(pi)帶(dai)輪(lun)(lun)傳(chuan)(chuan)動能緩和(he)載荷沖擊；皮(pi)(pi)(pi)(pi)(pi)帶(dai)輪(lun)(lun)傳(chuan)(chuan)動運(yun)行(xing)平(ping)穩、低(di)噪音(yin)、低(di)振動；皮(pi)(pi)(pi)(pi)(pi)帶(dai)輪(lun)(lun)傳(chuan)(chuan)動的(de)結構(gou)簡單，調整方便；皮(pi)(pi)(pi)(pi)(pi)帶(dai)輪(lun)(lun)傳(chuan)(chuan)動對于皮(pi)(pi)(pi)(pi)(pi)帶(dai)輪(lun)(lun)的(de)制造(zao)和(he)安
網頁2015年1月22日(ri)? 這(zhe)種情(qing)況很常見，原來皮帶是(shi)(shi)(shi)(shi)怎么斷的，排(pai)除故障了嗎(ma)，以下幾點請(qing)參考。 1，質量一(yi)定(ding)要好，正(zheng)(zheng)品。 2，主動(dong)輪檢查一(yi)下，配合間隙(xi)是(shi)(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)正(zheng)(zheng)常，珠(zhu)子是(shi)(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)磨損，如(ru)有問(wen)題，必須(xu)更換。 3，后從動(dong)輪間隙(xi)是(shi)(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)正(zheng)(zheng)常，運動(dong)是(shi)(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)自如(ru)。 4，散熱是(shi)(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)正(zheng)(zheng)常。 本回答(da)被網友采(cai)納 18 評論 分享 舉(ju)報 Myself夙夜(ye)在公 TA獲得超過17萬(wan)個贊 關(guan)注 應
網頁(ye)2017年(nian)1月31日? 借的(de)圖，上(shang)完漲緊(jin)輪，下面就(jiu)是調(diao)皮帶(dai)(dai)松緊(jin)了，方法：漲緊(jin)輪對面偏(pian)下點，也就(jiu)是皮帶(dai)(dai)的(de)中間位置(zhi)，用手轉動皮帶(dai)(dai)能轉90度(du)(du)(du)(du)（皮帶(dai)(dai)左右擰(ning)90度(du)(du)(du)(du)），為松緊(jin)合適。 再補充下，480的(de)發動機保持在(zai)45度(du)(du)(du)(du)以上(shang)，90度(du)(du)(du)(du)以下就(jiu)可以，477的(de)發動機要保持在(zai)45度(du)(du)(du)(du)左右，畢竟16氣門比(bi)8
網(wang)頁2019年11月20日? 發動機(ji)上(shang)使用皮帶(dai)的(de)(de)一(yi)般就(jiu)(jiu)兩(liang)個(ge)部分(fen)，一(yi)個(ge)是(shi)采用正時(shi)皮帶(dai)的(de)(de)發動機(ji)，有(you)正時(shi)皮帶(dai)。 還(huan)有(you)就(jiu)(jiu)是(shi)所有(you)發動機(ji)都有(you)的(de)(de)主軸(zhou)(zhou)傳動皮帶(dai)。 下面這(zhe)張圖可以(yi)很(hen)清楚地(di)描述(shu)正時(shi)皮帶(dai)的(de)(de)重要作用了，它(ta)(ta)驅(qu)動進排氣凸輪軸(zhou)(zhou)運(yun)動，簡單來說就(jiu)(jiu)是(shi)控制氣門開閉的(de)(de)，它(ta)(ta)如果斷了的(de)(de)話
網頁2022年3月(yue)27日(ri)? 汽車發(fa)動機的(de)(de)(de)皮(pi)帶(dai)老是(shi)(shi)(shi)(shi)斷(duan)是(shi)(shi)(shi)(shi)怎么回事？1．是(shi)(shi)(shi)(shi)不(bu)是(shi)(shi)(shi)(shi)車輛之前發(fa)生(sheng)過(guo)碰(peng)撞之類的(de)(de)(de)，你(ni)(ni)可(ke)以(yi)檢查一(yi)下所有皮(pi)帶(dai)輪的(de)(de)(de)平面度，也就是(shi)(shi)(shi)(shi)每一(yi)個(ge)(ge)皮(pi)帶(dai)輪是(shi)(shi)(shi)(shi)不(bu)是(shi)(shi)(shi)(shi)不(bu)再同一(yi)個(ge)(ge)面上。2．另外你(ni)(ni)可(ke)以(yi)看(kan)看(kan)皮(pi)帶(dai)輪的(de)(de)(de)磨損亮度，比較亮的(de)(de)(de)部位說明是(shi)(shi)(shi)(shi)受力(li)大的(de)(de)(de)地(di)方(fang)，這(zhe)個(ge)(ge)地(di)方(fang)可(ke)能就是(shi)(shi)(shi)(shi)受力(li)點，主要檢查這(zhe)個(ge)(ge)輪子，看(kan)看(kan)是(shi)(shi)(shi)(shi)不(bu)是(shi)(shi)(shi)(shi)又(you)
網頁(ye)2013年5月11日(ri)? A型皮(pi)帶(dai)(dai)輪(lun)的寬(kuan)(kuan)度(du)(du)(du)為(wei)(wei)125mm，高度(du)(du)(du)為(wei)(wei)9mm，頂(ding)(ding)端寬(kuan)(kuan)度(du)(du)(du)為(wei)(wei)13mm，厚(hou)度(du)(du)(du)為(wei)(wei)8mm； B型皮(pi)帶(dai)(dai)輪(lun)的寬(kuan)(kuan)度(du)(du)(du)為(wei)(wei)165mm，高度(du)(du)(du)為(wei)(wei)11mm，頂(ding)(ding)端寬(kuan)(kuan)度(du)(du)(du)為(wei)(wei)17mm，厚(hou)度(du)(du)(du)為(wei)(wei)105mm； C型皮(pi)帶(dai)(dai)輪(lun)寬(kuan)(kuan)度(du)(du)(du)為(wei)(wei)22mm，高度(du)(du)(du)為(wei)(wei)14mm，頂(ding)(ding)端寬(kuan)(kuan)度(du)(du)(du)為(wei)(wei)22mm，厚(hou)度(du)(du)(du)為(wei)(wei)135mm； D型皮(pi)帶(dai)(dai)輪(lun)的寬(kuan)(kuan)度(du)(du)(du)為(wei)(wei)215mm，寬(kuan)(kuan)度(du)(du)(du)為(wei)(wei)19mm，頂(ding)(ding)端寬(kuan)(kuan)度(du)(du)(du)為(wei)(wei)215mm
網頁2012年11月26日(ri)? 可能是皮(pi)帶(dai)(dai)過松或者過緊造(zao)成(cheng)的，去(qu)維修店檢查(cha)一(yi)(yi)下，或者在未啟動時(shi)(shi)（記(ji)住是未啟動時(shi)(shi)）用手(shou)(shou)測試一(yi)(yi)下皮(pi)帶(dai)(dai)張力(li)，即用手(shou)(shou)指向下按皮(pi)帶(dai)(dai)表面，變形過大(da)(da)或過小都(dou)要進行調整，調整皮(pi)帶(dai)(dai)輪(lun)即可。 1、正(zheng)(zheng)時(shi)(shi)皮(pi)帶(dai)(dai)與正(zheng)(zheng)時(shi)(shi)罩摩擦發出的聲音。 此(ci)類問題有提前損壞正(zheng)(zheng)時(shi)(shi)皮(pi)帶(dai)(dai)的可能，萬一(yi)(yi)斷裂(lie)了會定壞發動機氣(qi)門，需(xu)要大(da)(da)修。 2、水(shui)泵異響。 但大(da)(da)多在熱
網頁2022年4月14日? 汽車(che)電機皮(pi)帶總掉可能是(shi)哪些(xie)原因(yin)？皮(pi)帶質量(liang)不(bu)佳(jia)；皮(pi)帶輪(lun)變形或軸承磨損嚴重，或是(shi)兩個(ge)皮(pi)帶輪(lun)轉動(dong)時不(bu)在一(yi)條(tiao)水(shui)平線上）導致皮(pi)帶脫落(luo)。僅供(gong)參考二．汽車(che)發動(dong)機的皮(pi)帶老是(shi)斷是(shi)怎(zen)么回事？1．是(shi)不(bu)是(shi)車(che)輛之前(qian)發生過碰(peng)撞之類的，你可以檢查一(yi)下所(suo)有皮(pi)帶輪(lun)的平面度，也就是(shi)每一(yi)個(ge)皮(pi)帶輪(lun)是(shi)不(bu)是(shi)
網(wang)頁2020年12月9日? 正(zheng)時(shi)皮(pi)帶之所以會比較(jiao)容易(yi)出現問題，是因為其材質是橡膠，當發動機在(zai)工(gong)作升溫熄火后溫度又驟(zou)降的(de)(de)地方，因為溫差過大，橡膠材質很容易(yi)氧化，長此(ci)以往正(zheng)時(shi)皮(pi)帶就(jiu)會老(lao)化。 所以車主(zhu)要(yao)對(dui)正(zheng)時(shi)皮(pi)帶進行定期(qi)的(de)(de)檢(jian)查和更(geng)換，一般(ban)原廠(chang)的(de)(de)正(zheng)時(shi)皮(pi)帶當車主(zhu)開68萬(wan)公里的(de)(de)時(shi)候就(jiu)要(yao)進行檢(jian)查個更(geng)換了，這個數值(zhi)也會根(gen)據司機的(de)(de)使用習慣(guan)而有所波動，要(yao)
網頁2020年6月16日(ri)? 發(fa)(fa)電(dian)機(ji)皮(pi)帶斷了會出現(xian)以下情況：1、發(fa)(fa)動機(ji)皮(pi)帶斷裂后可(ke)能其他設備的全部(bu)電(dian)能由(you)蓄(xu)電(dian)池供應(ying)；2、會導致蓄(xu)電(dian)池耗電(dian)過快；3、可(ke)以聯系維修(xiu)人員維修(xiu)即(ji)可(ke)；4、發(fa)(fa)電(dian)機(ji)，1831年9月23日(ri)由(you)法拉(la)第發(fa)(fa)明(ming)，是將(jiang)機(ji)械能轉(zhuan)變成(cheng)電(dian)能的電(dian)機(ji)。 通常由(you)汽輪機(ji)、水輪機(ji)或(huo)內燃機(ji)驅動。 電(dian)能是現(xian)代社會最主(zhu)要的能源(yuan)之一(yi)。 發(fa)(fa)電(dian)機(ji)在工農業生產、國(guo)防、
網(wang)頁2022年1月4日? 發(fa)電機(ji)皮(pi)帶(dai)是發(fa)動(dong)(dong)機(ji)外掛(gua)設備的驅(qu)動(dong)(dong)皮(pi)帶(dai)，它一般帶(dai)動(dong)(dong)發(fa)電機(ji)、空調(diao)壓縮機(ji)、轉向助(zhu)力泵(beng)，水(shui)泵(beng)等進行工(gong)作(zuo)。如果發(fa)電機(ji)皮(pi)帶(dai)斷(duan)了(le)，后(hou)果很(hen)嚴重，不僅(jin)影響行駛安全性，也會導致車輛拋錨(mao)： 1、發(fa)電機(ji)的工(gong)作(zuo)是直接由(you)發(fa)電機(ji)皮(pi)帶(dai)驅(qu)動(dong)(dong)，斷(duan)了(le)后(hou)，發(fa)電機(ji)不在工(gong)作(zuo)。
網頁(ye)原因有(you)： 溫(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)傳感器(qi)故(gu)障。 溫(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)傳感器(qi)發生(sheng)故(gu)障，會(hui)引(yin)(yin)起PLC誤報溫(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)過高，引(yin)(yin)起停機(ji)(ji)。 環境溫(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)因素。 螺桿式(shi)空壓(ya)機(ji)(ji)機(ji)(ji)頭(tou)(tou)出(chu)溫(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)一般設(she)定在(zai)110℃左右，而機(ji)(ji)頭(tou)(tou)出(chu)口溫(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)等(deng)于環境溫(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)加(jia)上60℃。 坑下通(tong)風環境較差(cha)，多數溫(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)過高均由此(ci)引(yin)(yin)起。 溫(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)控閥(fa)故(gu)障。 溫(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)控閥(fa)在(zai)壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)冷起動時，可(ke)使(shi)油(you)繞過冷卻(que)器(qi)直接噴入主機(ji)(ji)頭(tou)(tou)，加(jia)速油(you)溫(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)上升，防止壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)內結露，在(zai)壓(ya)
網頁造(zao)成缺相(xiang)運行(xing)的主要原(yuan)因(yin)(yin)如下： (1)電(dian)源線路(lu)上因(yin)(yin)其(qi)它設備(bei)故障引起一相(xiang)斷(duan)(duan)電(dian)，接(jie)在該線路(lu)上的其(qi)它三相(xiang)設備(bei)就會缺相(xiang)運行(xing)。 (2)斷(duan)(duan)路(lu)器(qi)或(huo)接(jie)觸(chu)器(qi)一相(xiang)由于(yu)偏電(dian)壓(ya)燒毀(hui)或(huo)接(jie)觸(chu)不良造(zao)成缺相(xiang)。 (3)電(dian)機(ji)接(jie)進(jin)線由于(yu)老(lao)化(hua)、磨損等原(yuan)因(yin)(yin)造(zao)成的缺相(xiang)。 (4)電(dian)機(ji)一相(xiang)繞組(zu)斷(duan)(duan)路(lu)，或(huo)接(jie)線盒內(nei)(nei)一相(xiang)接(jie)頭(tou)松脫。 6、物料泄露進(jin)入電(dian)機(ji)內(nei)(nei)部(bu)，使電(dian)機(ji)絕緣降低，從而使電(dian)機(ji)允許(xu)溫升降低 固(gu)
網頁2013年12月(yue)17日? 自(zi)動(dong)(dong)動(dong)(dong)手換正(zheng)時(shi)皮帶(dai)比亞迪F3論壇第一帖 經過自(zi)己(ji)不懈的努力以及(ji)朋友的幫忙，終于(yu)把更換正(zheng)時(shi)皮帶(dai)搞定了！ 辛苦(ku)中(zhong)有樂趣(qu)，其中(zhong)的滋味(wei)只有自(zi)己(ji)知道！ 好了，廢(fei)話少說，上圖： 1 咱們(men)先來認識一下發(fa)動(dong)(dong)機(ji)（三菱4G15發(fa)動(dong)(dong)機(ji)）上面的各(ge)種皮帶(dai)和(he)皮帶(dai)輪的名(ming)
網頁2015年1月22日? 這(zhe)種情(qing)況很常見(jian)，原來皮帶是(shi)怎么斷的(de)，排除故障了嗎(ma)，以下幾點請參考。 1，質量一定(ding)要(yao)好，正(zheng)品。 2，主動(dong)輪(lun)檢查一下，配合間(jian)隙是(shi)否(fou)正(zheng)常，珠子(zi)是(shi)否(fou)磨損，如(ru)有(you)問題，必(bi)須更換(huan)。 3，后從動(dong)輪(lun)間(jian)隙是(shi)否(fou)正(zheng)常，運動(dong)是(shi)否(fou)自如(ru)。 4，散熱是(shi)否(fou)正(zheng)常。 本回答被網友采納 18 評論(lun) 分享 舉報 Myself夙夜在公 TA獲得超過17萬個贊 關注 應
網頁(ye)2017年(nian)1月31日? 再就(jiu)是發(fa)動機倉各連(lian)接線及各種(zhong)管(guan)子（主(zhu)要(yao)是各傳感器連(lian)接連(lian)，油管(guan)、真空管(guan)、排氣分歧管(guan)、電機、正時皮(pi)帶罩等）拆除后，就(jiu)可以拆氣門室蓋了。 補充下拆皮(pi)帶輪的方法，這(zhe)(zhe)是借用(yong)風云2兄弟(di)的圖(tu)片，拆的方法很(hen)好，當時沒看到這(zhe)(zhe)圖(tu)片，我的方法是讓(rang)媳婦(fu)用(yong)大力鉗壓著(zhu)發(fa)電機皮(pi)帶，然后拆曲軸皮(pi)帶輪，會打滑，特難拆，光這(zhe)(zhe)個螺絲干了近(jin)兩小
網頁(ye)2022年3月27日? 一(yi)(yi)．汽車(che)發動機(ji)的(de)皮帶老是(shi)(shi)斷(duan)是(shi)(shi) 怎么(me)(me) 回事(shi)？ 1．是(shi)(shi)不(bu)是(shi)(shi)車(che)輛之前發生(sheng)過碰撞之類的(de)，你(ni)可(ke)以檢(jian)查一(yi)(yi)下 所有 皮帶輪的(de)平面(mian)度(du)，也 就是(shi)(shi) 每一(yi)(yi)個皮帶輪是(shi)(shi)不(bu)是(shi)(shi)不(bu)再同一(yi)(yi)個面(mian)上。 2．另外你(ni)可(ke)以看(kan)(kan)看(kan)(kan)皮帶輪的(de)磨損亮(liang)(liang)度(du)， 比較 亮(liang)(liang)的(de)部位(wei)說明是(shi)(shi)受力大(da)的(de)地方(fang)，這個地方(fang) 可(ke)能 就是(shi)(shi)受力點，主要檢(jian)查這個輪子，看(kan)(kan)看(kan)(kan)是(shi)(shi)不(bu)是(shi)(shi)又 什(shen)么(me)(me) 墊片之類的(de)東西忘記裝了。
網(wang)頁2019年11月20日? 汽車高速行駛時(shi)，發(fa)動(dong)(dong)(dong)機皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)(dai)斷了后面會(hui)發(fa)生什(shen)么事？發(fa)動(dong)(dong)(dong)機上使(shi)用(yong)皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)(dai)的一(yi)般就(jiu)兩個(ge)部(bu)分(fen)，一(yi)個(ge)是(shi)(shi)采(cai)用(yong)正(zheng)(zheng)時(shi)皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)(dai)的發(fa)動(dong)(dong)(dong)機，有(you)(you)正(zheng)(zheng)時(shi)皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)(dai)。還有(you)(you)就(jiu)是(shi)(shi)所(suo)有(you)(you)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機都有(you)(you)的主軸(zhou)傳動(dong)(dong)(dong)皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)(dai)。下(xia)面這張圖可以很(hen)清楚地描述(shu)正(zheng)(zheng)時(shi)皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)(dai)的重(zhong)要作用(yong)了，它驅動(dong)(dong)(dong)進排氣凸輪軸(zhou)運動(dong)(dong)(dong)，簡單來說就(jiu)是(shi)(shi)控制(zhi)氣門開閉(bi)的，它
網頁2022年4月14日? 1．原(yuan)因基本上(shang)就(jiu)是發(fa)動(dong)(dong)機皮帶時間久(jiu)了(le)老化松弛了(le)。 還有就(jiu)是因為(wei)螺絲(si)松動(dong)(dong)導致的(de)(de)皮帶正常但(dan)是顯示(shi)出(chu)來是皮帶松弛了(le)，另外就(jiu)是天(tian)氣原(yuan)因機器的(de)(de)熱漲(zhang)(zhang)冷縮導致皮帶顯得松弛，這個基本上(shang)到(dao)(dao)夏天(tian)就(jiu)不(bu)會出(chu)現了(le)。 2．發(fa)動(dong)(dong)機皮帶松可以通過(guo)調節漲(zhang)(zhang)緊(jin)輪〔不(bu)帶負荷的(de)(de)那個輪〕的(de)(de)限位螺絲(si)，使皮帶恢復到(dao)(dao)合適的(de)(de)漲(zhang)(zhang)緊(jin)度。 如(ru)皮帶因磨損、老化拉長應及(ji)時
網頁(ye)2022年1月4日? 如(ru)果(guo)斷(duan)了(le)的(de)話，會出現以下幾種情況： 1、正(zheng)時皮(pi)帶斷(duan)了(le)的(de)話，車輛無法(fa)啟動(dong)，發(fa)動(dong)機(ji)無法(fa)正(zheng)常(chang)運行。 只能撥(bo)打(da)救(jiu)援，將(jiang)車拖到維修(xiu)機(ji)構，做進一(yi)(yi)步的(de)檢查，確定損傷的(de)原件并(bing)予以更(geng)換(huan)。 一(yi)(yi)般最少會更(geng)換(huan)正(zheng)時皮(pi)帶一(yi)(yi)套，嚴重(zhong)的(de)還需(xu)要對發(fa)動(dong)機(ji)進行大修(xiu)。 2、如(ru)果(guo)是發(fa)電(dian)(dian)機(ji)皮(pi)帶斷(duan)了(le)的(de)，不僅影(ying)響(xiang)行駛安全性，也會導致車輛拋(pao)錨(mao)。 發(fa)電(dian)(dian)機(ji)皮(pi)帶斷(duan)了(le)
網頁發(fa)動(dong)機皮(pi)帶(dai)(dai)異響(xiang)原因(yin)和解決方法 皮(pi)帶(dai)(dai)異響(xiang)多數情況(kuang)下是皮(pi)帶(dai)(dai)松(song)了，出(chu)現這種(zhong)情況(kuang)最(zui)好去(qu)修理店調(diao)一(yi)下皮(pi)帶(dai)(dai)張緊(jin)度，因(yin)為皮(pi)帶(dai)(dai)打滑(hua)就會產生尖叫聲，一(yi)旦(dan)皮(pi)帶(dai)(dai)打滑(hua)就會因(yin)為摩擦高溫導致皮(pi)帶(dai)(dai)進(jin)一(yi)步拉長，打滑(hua)更嚴重，進(jin)入惡性循環。 所以(yi)及(ji)時的調(diao)節皮(pi)帶(dai)(dai)張緊(jin)度是
網頁2021年4月28日? 發(fa)(fa)電機皮(pi)帶(dai)(dai)斷(duan)(duan)(duan)了(le)的(de)(de)急救方(fang)法如下：1、發(fa)(fa)動(dong)機外部能看見(jian)的(de)(de)皮(pi)帶(dai)(dai)。 主要帶(dai)(dai)動(dong)水泵(beng)，散熱風扇，空調壓縮機，轉向助力(li)泵(beng)，發(fa)(fa)電機等(deng)斷(duan)(duan)(duan)裂(lie)了(le)這些部件就(jiu)不(bu)工作了(le)。 但是斷(duan)(duan)(duan)裂(lie)后對發(fa)(fa)動(dong)機危險性不(bu)大。 更換皮(pi)帶(dai)(dai)即可；2、但是值得注意的(de)(de)是部分車型配(pei)置正時皮(pi)帶(dai)(dai)（在外部看不(bu)見(jian)）此皮(pi)帶(dai)(dai)斷(duan)(duan)(duan)裂(lie)會導致嚴重的(de)(de)發(fa)(fa)動(dong)機故障。 很有(you)可能損壞活塞，機體，氣門等(deng)
網(wang)頁2021年(nian)4月27日? 發(fa)(fa)動(dong)機正(zheng)(zheng)時(shi)(shi)(shi)皮帶(dai)(dai)斷(duan)了會出現(xian)以下情況：1、正(zheng)(zheng)時(shi)(shi)(shi)皮帶(dai)(dai)一旦(dan)斷(duan)裂，因(yin)為慣性曲軸驅(qu)動(dong)活塞(sai)繼續上下移動(dong)，而氣門(men)則因(yin)為凸輪(lun)軸停(ting)止(zhi)(zhi)和(he)靜(jing)止(zhi)(zhi)時(shi)(shi)(shi)，氣門(men)可(ke)在最低點停(ting)止(zhi)(zhi)；2、當氣缸的(de)(de)活塞(sai)運動(dong)到上止(zhi)(zhi)點時(shi)(shi)(shi)會與氣門(men)發(fa)(fa)生碰撞，氣門(men)上端是一個堅(jian)固的(de)(de)凸輪(lun)，不能(neng)移動(dong)，結果是氣門(men)桿被撞彎曲，活塞(sai)被頂(ding)凹下，嚴重的(de)(de)情況下氣缸蓋(gai)也會損壞(huai)；3、出現(xian)這種(zhong)情況的(de)(de)
網(wang)頁老式縫(feng)紉(ren)機(ji)(ji)皮帶(dai)輪及(ji)電機(ji)(ji)安裝(zhuang)新手教程, 視(shi)(shi)頻播放量(liang) 4486、彈(dan)幕(mu)量(liang) 1、點贊數(shu) 23、投硬幣枚數(shu) 2、收(shou)藏人(ren)數(shu) 24、轉發人(ren)數(shu) 10, 視(shi)(shi)頻作者 小黑軟(ruan)軟(ruan), 作者簡(jian)介 如果(guo)看不懂視(shi)(shi)頻可以(yi)加我微信zgfz6666,可以(yi)提供免費的(de)專人(ren)指導，相關視(shi)(shi)頻：老式縫(feng)紉(ren)機(ji)(ji)手推繡(xiu)練(lian)習(xi)，家(jia)用縫(feng)紉(ren)機(ji)(ji)故障(zhang)維修(xiu)，老式縫(feng)紉(ren)機(ji)(ji)常見故障(zhang)及(ji)
網頁2023年2月11日? 本文(wen)提供了與皮帶斷裂(lie)常(chang)見(jian)的(de)(de)故(gu)障原(yuan)因是(shi)什么(me)應(ying)怎(zen)(zen)么(me)處理,汽車發動機皮帶老是(shi)斷是(shi)什么(me)原(yuan)因,汽車發動機的(de)(de)皮帶老是(shi)斷是(shi)怎(zen)(zen)么(me)回(hui)事,10款(kuan)驪(li)威車發動機皮帶老斷這是(shi)怎(zen)(zen)么(me)回(hui)事有關(guan)的(de)(de)詳細內容,內容由服(fu)裝百科網編輯整理為(wei)您(nin)提供請(qing)點擊閱讀正文(wen)
網頁2013年12月17日? 空調皮(pi)帶投降(jiang)了(le)(le)，這個(ge)我研究了(le)(le)半天才(cai)搞定，動手(shou)能(neng)力太差(cha)了(le)(le)！ 具體做法就是松掉上(shang)面(mian)兩(liang)顆16的(de)(de)螺(luo)絲(si)和下面(mian)13的(de)(de)螺(luo)絲(si)，再(zai)把(ba)下面(mian)10個(ge)的(de)(de)調節螺(luo)絲(si)擰到(dao)底，用手(shou)往(wang)下一按就搞定了(le)(le)！ 由于我的(de)(de)套(tao)筒太長(chang)，左邊(bian)的(de)(de)16的(de)(de)螺(luo)絲(si)松的(de)(de)時(shi)(shi)候(hou)拆掉了(le)(le)ABS的(de)(de)腳架，右邊(bian)的(de)(de)16的(de)(de)螺(luo)絲(si)在(zai)拆的(de)(de)時(shi)(shi)候(hou)套(tao)筒被排(pai)氣歧管的(de)(de)蓋子(zi)給擋(dang)住(zhu)了(le)(le)，于是去買了(le)(le)一把(ba)16~18的(de)(de)梅花呆扳手(shou)才(cai)
網頁2017年1月31日? 再就是(shi)發動機倉各(ge)(ge)連(lian)接線及各(ge)(ge)種管(guan)子（主要是(shi)各(ge)(ge)傳感(gan)器(qi)連(lian)接連(lian)，油管(guan)、真空(kong)管(guan)、排氣分歧管(guan)、電機、正時(shi)皮帶罩(zhao)等）拆(chai)(chai)除(chu)后，就可以拆(chai)(chai)氣門室蓋(gai)了。 補充(chong)下(xia)拆(chai)(chai)皮帶輪的方法，這(zhe)是(shi)借用風云2兄弟(di)的圖(tu)片(pian)，拆(chai)(chai)的方法很好，當(dang)時(shi)沒看到這(zhe)圖(tu)片(pian)，我的方法是(shi)讓媳(xi)婦用大力(li)鉗壓著發電機皮帶，然后拆(chai)(chai)曲軸皮帶輪，會打滑(hua)，特(te)難拆(chai)(chai)，光這(zhe)個螺絲干了近兩小
網頁(ye)2019年11月(yue)20日? 發動機(ji)上使用(yong)皮(pi)帶(dai)的一般(ban)就(jiu)(jiu)兩(liang)個部(bu)分，一個是(shi)采用(yong)正時(shi)皮(pi)帶(dai)的發動機(ji)，有正時(shi)皮(pi)帶(dai)。 還有就(jiu)(jiu)是(shi)所有發動機(ji)都有的主軸傳動皮(pi)帶(dai)。 下面這張圖可以很清楚(chu)地描述(shu)正時(shi)皮(pi)帶(dai)的重(zhong)要作用(yong)了(le)，它驅動進排氣凸輪(lun)軸運動，簡單來說就(jiu)(jiu)是(shi)控制氣門開閉的，它如果斷了(le)的話(hua)
網(wang)頁2020年4月30日? 說完槽寬和內(nei)(nei)槽寬，下(xia)面皮帶(dai)輪節(jie)圓和外徑(jing)就很簡單(dan)了(le)，外徑(jing)就是從(cong)槽寬那(nei)個刻度來(lai)量，而節(jie)圓就是從(cong)內(nei)(nei)槽寬那(nei)個刻度來(lai)量，這么一(yi)說就明(ming)白了(le)吧。 帛(bo)揚提醒(xing)：明(ming)白了(le)皮帶(dai)輪節(jie)圓和直(zhi)徑(jing)的區別(bie)之(zhi)后，跟廠(chang)家溝通選型(xing)時，報(bao)出對(dui)應(ying)的數據，就可(ke)以(yi)知道(dao)皮帶(dai)輪的
網頁2022年3月27日(ri)? 一(yi)．汽車(che)發動(dong)機的(de)(de)皮帶老是(shi)斷是(shi) 怎么(me) 回事(shi)？ 1．是(shi)不是(shi)車(che)輛(liang)之前發生過碰撞之類的(de)(de)，你可以(yi)檢(jian)查(cha)(cha)一(yi)下 所有 皮帶輪的(de)(de)平面度，也 就是(shi) 每(mei)一(yi)個(ge)皮帶輪是(shi)不是(shi)不再同一(yi)個(ge)面上。 2．另(ling)外你可以(yi)看看皮帶輪的(de)(de)磨損亮度， 比(bi)較 亮的(de)(de)部位說明是(shi)受力大的(de)(de)地方，這個(ge)地方 可能 就是(shi)受力點(dian)，主(zhu)要(yao)檢(jian)查(cha)(cha)這個(ge)輪子，看看是(shi)不是(shi)又 什么(me) 墊片之類的(de)(de)東西(xi)忘(wang)記裝(zhuang)了。
網頁2020年10月(yue)10日(ri)? 在螺(luo)桿式(shi)空(kong)(kong)壓機 的傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)方式(shi)中(zhong)我們有(you)直聯式(shi)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)和皮(pi)帶傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)兩類，螺(luo)桿式(shi)空(kong)(kong)壓機的直聯傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)指的是(shi)馬達主(zhu)軸經由連(lian)軸器和齒(chi)輪箱變速來驅動(dong)(dong)(dong)轉(zhuan)子(zi)的方式(shi)，而皮(pi)帶傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)則是(shi)可以利用不(bu)同直徑的皮(pi)帶輪來改變轉(zhuan)子(zi)的轉(zhuan)速。 雖(sui)然這兩種方式(shi)都是(shi)比較好的傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)形式(shi)
網頁2022年4月14日? 1．原(yuan)因(yin)基本上就是發(fa)動機(ji)皮帶(dai)(dai)時間久了老化(hua)松(song)弛(chi)了。 還有(you)就是因(yin)為螺絲松(song)動導致的(de)皮帶(dai)(dai)正常但是顯示出來(lai)是皮帶(dai)(dai)松(song)弛(chi)了，另(ling)外就是天氣原(yuan)因(yin)機(ji)器(qi)的(de)熱漲冷縮導致皮帶(dai)(dai)顯得(de)松(song)弛(chi)，這個基本上到夏天就不會(hui)出現了。 2．發(fa)動機(ji)皮帶(dai)(dai)松(song)可以通過調節漲緊輪〔不帶(dai)(dai)負荷的(de)那個輪〕的(de)限(xian)位螺絲，使皮帶(dai)(dai)恢復到合適的(de)漲緊度。 如皮帶(dai)(dai)因(yin)磨損(sun)、老化(hua)拉(la)長(chang)應(ying)及時
網頁2022年1月4日? 如(ru)果斷了的(de)(de)話，會(hui)出現(xian)以下幾種情況： 1、正時皮(pi)(pi)帶(dai)斷了的(de)(de)話，車(che)輛無法(fa)啟動(dong)(dong)(dong)，發動(dong)(dong)(dong)機(ji)無法(fa)正常運行(xing)。 只能撥打救援，將車(che)拖到維(wei)修(xiu)機(ji)構，做進(jin)一步的(de)(de)檢查，確定損傷(shang)的(de)(de)原件并予以更換。 一般最少會(hui)更換正時皮(pi)(pi)帶(dai)一套，嚴(yan)重的(de)(de)還需要(yao)對發動(dong)(dong)(dong)機(ji)進(jin)行(xing)大修(xiu)。 2、如(ru)果是發電(dian)機(ji)皮(pi)(pi)帶(dai)斷了的(de)(de)，不僅影響行(xing)駛安全性，也會(hui)導致車(che)輛拋錨。 發電(dian)機(ji)皮(pi)(pi)帶(dai)斷了
網頁發動機皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)(dai)吱(zhi)吱(zhi)作響(xiang)(xiang)： 這是因為皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)(dai)和皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)(dai)輪(lun)接合面磨的比較光滑引起的。 一(yi)般都在發動機轉速迅速改(gai)變的時候會(hui)出(chu)現，有時候皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)(dai)帶(dai)(dai)(dai)動的附件負(fu)荷加大(da)也(ye)會(hui)造成皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)(dai)響(xiang)(xiang)。 皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)(dai)發出(chu)吱(zhi)吱(zhi)響(xiang)(xiang)聲，一(yi)般情況下代表皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)(dai)表面摩擦系數(shu)大(da)大(da)降低，已經過度磨損。 如果(guo)在車輛(liang)負(fu)載時發出(chu)響(xiang)(xiang)聲，不妨觀察其中(zhong)一(yi)組傳動皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)(dai)，你會(hui)發現皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)(dai)自動松緊裝置或皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)(dai)松緊輪(lun)上的阻(zu)
網頁風(feng)扇還在轉，說明(ming)筆記(ji)本電(dian)腦是還沒完(wan)成關(guan)機(ji)(ji)操(cao)作(zuo)的(de)(de)。 類似情況，多數是關(guan)機(ji)(ji)時，太早操(cao)作(zuo)筆記(ji)本電(dian)腦合蓋(gai)，導致(zhi)強制(zhi)睡眠的(de)(de)效果。 建(jian)議留意(yi)一下關(guan)機(ji)(ji)時的(de)(de)相關(guan)提(ti)示(shi)燈。 當筆記(ji)本電(dian)腦上除電(dian)源(yuan)連接提(ti)示(shi)燈外的(de)(de)所有提(ti)示(shi)燈熄滅時，再操(cao)作(zuo)合蓋(gai)。
網頁2012年4月(yue)11日(ri)? 導致(zhi)發燙的原因(yin)大致(zhi)有(you)以(yi)下幾點(dian)： 1當處在信號環(huan)境較差的情況下，為了保證(zheng)正(zheng)(zheng)常的通(tong)信，會將的發射功率加大，功率變大，發熱也(ye)會越(yue)大。 2在長時(shi)間(jian)通(tong)話、玩游(you)戲、看視(shi)頻、上網時(shi)，的功耗很大，導致(zhi)發熱。 另外環(huan)境溫度越(yue)高，更容易導致(zhi)發熱。 3沒有(you)真正(zheng)(zheng)退出暫(zan)時(shi)不(bu)用的程序，導致(zhi)在后臺同(tong)時(shi)運行
網頁(ye)應該是天線缺(que)陷引起(qi)的，也就是硬件問題，后期軟件升(sheng)級是沒(mei)辦(ban)法避免的。 但并不是每臺都斷流，也是少部分(fen)(fen)會出現(xian)。 比較惡心的事情是，官方對斷流問題避而不談，如果是新機(ji)發現(xian)這個問題一定要無理由退換貨。 發布于 08:17 贊同 18 13 條評論(lun) 分(fen)(fen)享(xiang) 收藏(zang) 喜歡 收起(qi) 兔(tu)王子 不告訴你 關注 4 人 贊同了該回答(da) 我之前使用還(huan)算(suan)正常 因(yin)為不玩(wan)游戲
網頁2021年(nian)4月28日? 發(fa)電機皮帶(dai)(dai)吱吱響怎么辦(ban)?因為皮帶(dai)(dai)與(yu)皮帶(dai)(dai)輪的接合(he)(he)處(chu)打磨(mo)(mo)比較平滑(hua)(hua)造(zao)成的。 解決辦(ban)法：1、檢查(cha)皮帶(dai)(dai)帶(dai)(dai)動的附件(jian)是不(bu)是軸承損壞、卡死、松曠(kuang)或(huo)者是附件(jian)功率變大；2、更(geng)換皮帶(dai)(dai)，或(huo)者用(yong)100號紗布打磨(mo)(mo)皮帶(dai)(dai)輪與(yu)皮帶(dai)(dai)的接合(he)(he)面輕輕打磨(mo)(mo)就可以了；3、如果臨時解決可以在皮帶(dai)(dai)與(yu)皮帶(dai)(dai)輪接合(he)(he)面滴(di)1～2滴(di)機油，不(bu)會影響到(dao)皮帶(dai)(dai)打滑(hua)(hua)。 發(fa)布時
網頁將羅(luo)茨鼓風機(ji)配套的皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)(dai)，安裝于風機(ji)帶(dai)(dai)(dai)輪與(yu)(yu)電(dian)機(ji)帶(dai)(dai)(dai)輪上(shang)，調(diao)整電(dian)機(ji)滑(hua)塊(kuai)內、外側(ce)的調(diao)節(jie)螺栓(shuan)，使得電(dian)機(ji)主軸與(yu)(yu)羅(luo)茨風機(ji)主軸在平行狀(zhuang)態(tai)下(xia)，張緊皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)(dai)。 皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)(dai)的最佳狀(zhuang)態(tai)為用手指握住皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)(dai)，可扭轉(zhuan)90°左右(you)。 調(diao)整完畢后，選用合適的工(gong)具緊固電(dian)機(ji)與(yu)(yu)滑(hua)塊(kuai)、滑(hua)塊(kuai)與(yu)(yu)底座的連接螺栓(shuan)。 知(zhi)識 職業職場 打滑(hua) 皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)(dai) 羅(luo)茨鼓風機(ji) 風機(ji)知(zhi)識 發消息(xi) 00:38 02:16 恒達機(ji)械 00:17
