如(ru)果你需要(yao)購買(mai)磨(mo)(mo)粉機(ji)(ji)，而且區分(fen)不了雷蒙磨(mo)(mo)與球(qiu)磨(mo)(mo)機(ji)(ji)的區別，那么下面(mian)讓我來(lai)給你講(jiang)解一(yi)下： 雷蒙磨(mo)(mo)和球(qiu)磨(mo)(mo)機(ji)(ji)外形(xing)差(cha)異(yi)較大，雷蒙磨(mo)(mo)高達威猛(meng)，球(qiu)磨(mo)(mo)機(ji)(ji)敦實個頭也不小，但是(shi)二者的工
隨著社(she)會經濟的(de)(de)快速發展(zhan)，礦(kuang)石磨粉(fen)的(de)(de)需(xu)求(qiu)量越(yue)來越(yue)大，傳統(tong)的(de)(de)磨粉(fen)機已(yi)經不能(neng)(neng)滿(man)(man)足生產的(de)(de)需(xu)要，為(wei)了滿(man)(man)足生產需(xu)求(qiu)，黎明(ming)重(zhong)工加緊(jin)科(ke)研步伐，生產出了全自動(dong)智能(neng)(neng)化環保節能(neng)(neng)立式磨粉(fen)
網(wang)頁2021年3月26日? 渝新能源(yuan)公(gong)(gong)司(si)所(suo)屬(shu)其它煤礦發生膠帶輸(shu)送機(ji)斷帶事(shi)故后，公(gong)(gong)司(si)在(zai)事(shi)故通(tong)報中(zhong)(zhong)要求中(zhong)(zhong)心將鋼絲繩芯(xin)膠帶輸(shu)送機(ji)納入督查(cha)范圍，但中(zhong)(zhong)心未按公(gong)(gong)司(si)通(tong)報要求對二號大傾角
網頁2021年1月12日(ri)? 輸(shu)送帶斷帶事故時有(you)發(fa)生。 1994年5月和7月，山東省七五煤礦鋼絲(si)繩芯膠(jiao)帶輸(shu)送機在(zai)正(zheng)常生產運轉中，連續2次發(fa)生斷帶事故，每次均造成直接經濟(ji)損失約98萬
網頁2011年(nian)2月22日，萬利一礦(kuang)西膠運膠帶機斷帶事故(gu)，共計影響生(sheng)(sheng)產45小(xiao)時10。 2009年(nian)3月12日，象(xiang)山(shan)礦(kuang)井(jing)主暗斜(xie)井(jing)發(fa)生(sheng)(sheng)了一起主運輸平(ping)帶斷帶事故(gu)，事故(gu)造(zao)成(cheng)主暗斜(xie)井(jing)運輸設
網頁2015年12月25日? 采(cai)取如下的(de)防(fang)范措施：（1）各(ge)級管(guan)理(li)人員應加強生產現(xian)場檢查力度，督促作(zuo)業人員站(zhan)緊崗位，加強流程的(de)巡(xun)視和監(jian)護(hu)力度，加強工作(zuo)責任（2）皮帶機巡(xun)視工當發(fa)
網頁2021年3月16日(ri)? 1）部分企業在皮(pi)帶輸送機的管(guan)理上并沒有建立起相應(ying)的技術檔案(an)及工(gong)作制(zhi)度，使(shi)得皮(pi)帶輸送機因工(gong)作疏忽而出現斷帶事故(gu)。 2）缺乏運料管(guan)理機制(zhi)，當皮(pi)帶輸送機
網頁2021年9月28日? 預防斷帶措施 1加強(qiang)管(guan)理(li)，制定嚴(yan)謹的(de)輸(shu)送(song)操作(zuo)、檢修制度和包責任制度，加強(qiang)對相(xiang)關人(ren)員的(de)技術培(pei)訓。 2禁止運(yun)送(song)超(chao)長、超(chao)重設備(bei)，盡量避免(mian)重載啟(qi)動，避免(mian)
網頁皮帶輸(shu)送機斷帶事(shi)故預防(fang)措施 在(zai)實際生產中，導致皮帶輸(shu)送機出現斷帶事(shi)故的(de)原因(yin)多樣，要正確分析(xi)其事(shi)故原因(yin)，并采取有(you)效的(de)措施來處理與預防(fang)，比(bi)較大限度(du)地降低(di)皮帶輸(shu)送機
網頁4、爆，定期檢查試驗，做好(hao)記錄(lu)，不(bu)合格旳(di)不(bu)準使用。 6、嚴格控制(zhi)水煤、大(da)塊物料(liao)及鐵器給到膠(jiao)帶上(shang)。 已經(jing)給到膠(jiao)帶上(shang)旳(di)大(da)塊物料(liao)及鐵器被發(fa)現后，要及時(shi)停機，將大(da)塊物料(liao)及
網(wang)頁帶式輸送機的防滑保(bao)護(hu)(hu)、堆(dui)煤(mei)保(bao)護(hu)(hu)、跑偏保(bao)護(hu)(hu)、煙霧保(bao)護(hu)(hu)、防撕裂保(bao)護(hu)(hu)、拉線保(bao)護(hu)(hu)、張緊裝(zhuang)置(zhi)限位(wei)保(bao)護(hu)(hu)、超(chao)溫自動灑水(shui)保(bao)護(hu)(hu)裝(zhuang)置(zhi)、斷(duan)帶保(bao)護(hu)(hu)、雙向滾筒(tong)人員保(bao)護(hu)(hu)裝(zhuang)置(zhi)應接入膠(jiao)帶輸送
網(wang)頁2021年(nian)(nian)(nian)1月12日? 輸送帶(dai)斷(duan)帶(dai)事(shi)故時有發(fa)生(sheng)。 不(bu)同(tong)程度(du)的老化現象，致使輸送機膠(jiao)帶(dai)覆蓋(gai)層與(yu)帶(dai)芯之(zhi)間粘(zhan)合強度(du)下降，年(nian)(nian)(nian)底(di)連續發(fa)生(sheng)5起輸送機膠(jiao)帶(dai)接頭拉(la)斷(duan)事(shi)故。1989年(nian)(nian)(nian)至1995年(nian)(nian)(nian)，大同(tong)煤礦集團(tuan)公(gong)司(si)有7部主斜井膠(jiao)帶(dai)輸送機發(fa)生(sheng)斷(duan)帶(dai)事(shi)故，不(bu)僅影響(xiang)了生(sheng)產和經濟效益，還
網頁2020年(nian)6月11日? 斷(duan)帶(dai)抓(zhua)捕器是利用帶(dai)斷(duan)或逆止(zhi)器失效(xiao)(xiao)后(hou)沿傾斜方向下滑產生的摩(mo)擦力為驅(qu)動源，對膠(jiao)帶(dai)沿線(xian)任何隨機(ji)性(xing)的斷(duan)帶(dai)都能有效(xiao)(xiao)地把上、下重(zhong)空段膠(jiao)帶(dai)抓(zhua)捕住，防(fang)止(zhi)由此引發的重(zhong)大經濟損(sun)失和人身事故。 有上、下斷(duan)帶(dai)抓(zhua)捕兩部分組成，主(zhu)要采用了離心撥爪無接觸(chu)磨損(sun)
網頁2021年3月16日? 皮帶輸送機斷帶事故預防(fang)措(cuo)施 1、嚴(yan)格把控膠(jiao)料(liao)質量(liang) 在(zai)選(xuan)擇膠(jiao)料(liao)的過程中，務必要(yao)使(shi)用生產廠(chang)家(jia)所(suo)制定的產品，并且保(bao)(bao)證所(suo)有(you)采購(gou)膠(jiao)料(liao)均(jun)具有(you)保(bao)(bao)質期(qi)、合格證書、制造(zao)日期(qi)、出廠(chang)證明、規格型號(hao)等標簽，如若膠(jiao)料(liao)沒有(you)標簽則一律不予(yu)以購(gou)進。 此外，在(zai)存放膠(jiao)
網頁2016年11月20日(ri)? 1、膠帶(dai)輸(shu)送機驅動裝置、液力偶合器(qi)、傳動滾筒、尾部(bu)滾筒等轉動部(bu)位(wei)要(yao)設置保護罩和(he)保護欄(lan)桿，防(fang)止(zhi)發生絞人事故。 2、工(gong)作人員衣(yi)著要(yao)利索，袖口、衣(yi)襟要(yao)扎緊。 3、在膠帶(dai)輸(shu)送機運行中，禁止(zhi)用鐵鍬和(he)其它工(gong)具刮輸(shu)送帶(dai)上(shang)的煤(mei)泥或用工(gong)具撥正跑偏(pian)的輸(shu)送
網頁2019年(nian)7月11日(ri)? 皮(pi)帶(dai)(dai)(dai)機(ji)斷帶(dai)(dai)(dai)原因(yin)分析 1、皮(pi)帶(dai)(dai)(dai)機(ji)膠帶(dai)(dai)(dai)質量不達標 膠帶(dai)(dai)(dai)作(zuo)為皮(pi)帶(dai)(dai)(dai)機(ji)的重要組(zu)成部分，其作(zuo)用(yong)是承載礦物并運送至(zhi)指定地點，而如(ru)果企(qi)業所采(cai)用(yong)到的膠帶(dai)(dai)(dai)質量不達標，再加上服務年(nian)限過長，超負(fu)荷運行或日(ri)常維護不到位等(deng)，就造成其因(yin)物料塊(kuai)度太大、輸送機(ji)卡住等(deng)
網(wang)頁2017年(nian)5月(yue)27日? 膠(jiao)帶(dai)機(ji)撕(si)(si)帶(dai)事(shi)(shi)故(gu)(gu) 案例(li)學(xue)習(xi) ; 第一部分(fen)：不(bu)連溝煤(mei)(mei)礦“1119”膠(jiao)帶(dai)機(ji)撕(si)(si)帶(dai)事(shi)(shi)故(gu)(gu) 第二部分(fen)：不(bu)連溝煤(mei)(mei)礦“523”膠(jiao)帶(dai)機(ji)撕(si)(si)帶(dai)事(shi)(shi)故(gu)(gu) 第三部分(fen)：不(bu)連溝煤(mei)(mei)礦膠(jiao)帶(dai)機(ji)預防撕(si)(si)帶(dai)措施 第四部分(fen)：神東(dong)公司歷年(nian)撕(si)(si)帶(dai)、斷帶(dai)事(shi)(shi)故(gu)(gu)典型案例(li)介(jie)紹(shao) ;一、事(shi)(shi)故(gu)(gu)時間：2014年(nian)11月(yue)19日 二、事(shi)(shi)故(gu)(gu)地點：不(bu)連溝煤(mei)(mei)礦大巷膠(jiao)帶(dai)機(ji)1#除(chu)鐵器
網頁2021年9月(yue)28日? 帶(dai)式輸送機(ji)斷帶(dai)事故原因 1硫(liu)化接(jie)頭(tou)(tou)的(de)質量問題 如果(guo)強(qiang)力(li)皮帶(dai)機(ji)的(de)硫(liu)化接(jie)頭(tou)(tou)質量不過關，由于硫(liu)化工(gong)藝的(de)問題使(shi)接(jie)頭(tou)(tou)處(chu)出(chu)(chu)現(xian)裂(lie)(lie)紋和起(qi)泡(pao)、夾層或(huo)橡膠老(lao)化開裂(lie)(lie)，造成鋼(gang)絲(si)繩芯抽出(chu)(chu)、進(jin)水銹蝕、鋼(gang)絲(si)繩芯外露磨損(sun)，甚(shen)至出(chu)(chu)現(xian)斷裂(lie)(lie)觀象，使(shi)膠帶(dai)強(qiang)度降(jiang)低(di)。 2膠帶(dai)
網頁二、 皮(pi)帶(dai)輸(shu)送(song)(song)機 的特點(dian) 1、輸(shu)送(song)(song)能力大(da)，功(gong)率消耗小。 膠帶(dai)輸(shu)送(song)(song)機工作時(shi)，輸(shu)送(song)(song)帶(dai)與(yu)物料之(zhi)間沒有(you)相對運動，這樣，不會(hui)因提高運輸(shu)速度而(er)造成大(da)的磨損(sun)。 由于與(yu)物料無(wu)摩擦，其功(gong)率消耗就較小。 2、輸(shu)送(song)(song)距離大(da)，易(yi)于布置。 輸(shu)送(song)(song)帶(dai)是撓性構件，具(ju)有(you)輸(shu)運
網頁采煤機(ji)上(shang)有急停(ting)刮(gua)板(ban)輸(shu)(shu)送機(ji)的(de)閉鎖(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)、綜采工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)面有通訊和(he)照明。傾斜(xie)15度及以上(shang)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)面必須(xu)有防(fang)滑裝(zhuang)置(zhi)(zhi)刨煤機(ji)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)面至少每(mei)隔30m裝(zhuang)設能隨時停(ting)止刨頭(tou)和(he)刮(gua)板(ban)輸(shu)(shu)送機(ji)的(de)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)或向刨頭(tou)位置(zhi)(zhi)指示器，工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)面傾角12度以上(shang)時，刮(gua)板(ban)輸(shu)(shu)送機(ji)必須(xu)裝(zhuang)防(fang)滑、錨固裝(zhuang)置(zhi)(zhi)。
網頁2015年2月14日? 4、運輸(shu)二隊負責南風(feng)井(jing)絞(jiao)(jiao)車、副井(jing)絞(jiao)(jiao)車、1502液壓絞(jiao)(jiao)車實際發(fa)生(sheng)電(dian)(dian)量的用(yong)電(dian)(dian)管理；5、運輸(shu)三隊負責2502大巷膠帶輸(shu)送機、2502采(cai)區變(bian)電(dian)(dian)所1#變(bian)壓器(qi)（回風(feng)順槽132kw無(wu)極繩絞(jiao)(jiao)車、回風(feng)大巷160kw無(wu)極繩絞(jiao)(jiao)車）2#變(bian)壓器(qi)（輔運大巷132KW無(wu)極繩絞(jiao)(jiao)車、輔運順槽75kw無(wu)極繩絞(jiao)(jiao)車
網頁(ye)2019年(nian)12月(yue)23日? 第(di)(di)六(liu)條 皮帶隊負(fu)責井下(xia)主(zhu)(zhu)運輸系統皮帶運輸的(de)現場(chang)管(guan)理。 第(di)(di)七(qi)條 各(ge)個(ge)掘進(jin)工作面的(de)皮帶機由責任(ren)單位(wei)自主(zhu)(zhu)負(fu)責，也是皮 帶機的(de)責任(ren)主(zhu)(zhu)體(ti)。 第(di)(di)八條 各(ge)掘進(jin)工作面皮帶機的(de)安裝，根據(ju)月(yue)度生(sheng)產作業(ye)計劃安 排(pai)，由施工單位(wei)自己安裝。 2 第(di)(di)九條 各(ge)單位(wei)的(de)皮帶機誰
網(wang)頁(ye)JDB3型(xing)礦用新(xin)型(xing)強力鋼絲繩(sheng)芯輸送(song)帶(dai)探傷儀采(cai)用液晶平板成像原理，極大的降低了X光(guang)射(she)線機的輻射(she)量，對人體沒有傷害(hai)，檢測(ce)人員(yuan)透過需要(yao)檢測(ce)的皮帶(dai)傳送(song)帶(dai)接頭(tou)，即可看到(dao)皮帶(dai)內部鋼絲繩(sheng)網(wang)是否破(po)損，破(po)損程度是否達到(dao)需要(yao)修(xiu)補(bu)更換(huan)和更換(huan)的程度，接頭(tou)是否松動，開裂，是否修(xiu)補(bu)更換(huan)，避免了事故
網頁四、皮帶輸(shu)送(song)機(ji)運輸(shu)系統管(guan)理獎罰(fa)實施細(xi)則(ze) 1、皮帶機(ji)檢修、檢查(cha)嚴(yan)格(ge)執行停(ting)機(ji)閉鎖(suo)管(guan)理制度，一次停(ting)機(ji)未閉鎖(suo)處(chu)罰(fa)責任(ren)區隊2000元(yuan)，主管(guan)隊干200元(yuan)。 2、運行中由于監護不到位或(huo)未及時發現(xian)帶邊毛絮，造成撕帶每次處(chu)罰(fa)責任(ren)人500元(yuan)，區隊1000500元(yuan)。
網頁5膠帶(dai)(dai)輸送機習題(ti)帶(dai)(dai)答(da)案大全選填,簡要介紹文(wen)檔的主(zhu)要內(nei)容(rong),方便(bian)文(wen)檔被更多人瀏覽和下載。 （8）建立輸送帶(dai)(dai)硫(liu)化接頭(tou)檔案及(ji)巡回檢查記錄。 桿能立刻(ke)縮(suo)回，及(ji)時補(bu)償輸送帶(dai)(dai)的伸長，使其緊(jin)邊的沖擊減小，從而使起動平穩可靠(kao)，避免斷帶(dai)(dai)事(shi)故的發生。
網(wang)頁2020年(nian)10月25日? 鶴(he)煤八礦(kuang)膠帶(dai)輸(shu)送機火災(zai)事故(gu)專項安(an)全(quan)(quan)風險(xian)(xian)辨識評估報告2020一、安(an)全(quan)(quan)風險(xian)(xian)辨識評估小組根(gen)據公(gong)司文(wen)件要求為了吸取重慶能投(tou)渝(yu)新能源有限公(gong)司松(song)藻煤礦(kuang)發生火災(zai)事故(gu)教訓，提升膠帶(dai)輸(shu)送機安(an)全(quan)(quan)和可(ke)靠(kao)性。 為了確(que)保安(an)全(quan)(quan)使用(yong)膠帶(dai)輸(shu)送機，由(you)機電副礦(kuang)長組
網頁2020年6月11日? 斷(duan)(duan)帶(dai)(dai)抓捕(bu)(bu)器是利用帶(dai)(dai)斷(duan)(duan)或(huo)逆止器失效后沿(yan)傾斜方向下滑(hua)產生的摩擦(ca)力為驅(qu)動源，對膠帶(dai)(dai)沿(yan)線任何隨機性的斷(duan)(duan)帶(dai)(dai)都能有效地把上、下重空(kong)段膠帶(dai)(dai)抓捕(bu)(bu)住，防止由此(ci)引(yin)發的重大(da)經濟(ji)損失和人(ren)身事故。 有上、下斷(duan)(duan)帶(dai)(dai)抓捕(bu)(bu)兩(liang)部分(fen)組成(cheng)，主要采用了(le)離心撥爪無接觸磨損
網頁(ye)2021年3月16日? 皮帶(dai)輸送(song)機斷帶(dai)事故預防(fang)措施 1、嚴格(ge)把(ba)控膠料質量 在選擇膠料的過程(cheng)中，務必要使(shi)用生(sheng)產廠(chang)家所制定的產品，并且保證所有采購(gou)膠料均具有保質期、合格(ge)證書、制造日期、出廠(chang)證明、規格(ge)型號等標簽(qian)，如若膠料沒有標簽(qian)則一(yi)律不(bu)予以購(gou)進(jin)。 此外，在存放膠
網頁2019年(nian)9月11日(ri)? 一、事故經(jing)過 1997年(nian)10月29日(ri)2時30分(fen)，××公司(si)選煤廠(chang)(chang)發(fa)生特大(da)火災，13號膠(jiao)帶(dai)機(ji)走(zou)廊(lang)全部燒毀，713、714膠(jiao)帶(dai)機(ji)絕大(da)部分(fen)及368、369、716膠(jiao)帶(dai)機(ji)走(zou)廊(lang)部分(fen)被燒毀，累計(ji)燒毀廠(chang)(chang)房569平方米，土建部分(fen)直(zhi)接經(jing)濟損(sun)(sun)失277萬(wan)元(yuan)，燒損(sun)(sun)設備(bei)直(zhi)接經(jing)濟損(sun)(sun)失101萬(wan)元(yuan)，總計(ji)直(zhi)接經(jing)濟損(sun)(sun)失
網頁2019年7月11日(ri)(ri)? 皮(pi)帶(dai)(dai)(dai)機(ji)斷帶(dai)(dai)(dai)原因(yin)分析 1、皮(pi)帶(dai)(dai)(dai)機(ji)膠帶(dai)(dai)(dai)質(zhi)量不(bu)達(da)標 膠帶(dai)(dai)(dai)作為皮(pi)帶(dai)(dai)(dai)機(ji)的(de)(de)重要(yao)組成部分，其作用是承載礦物并運(yun)送至指定地點(dian)，而如果企業所采(cai)用到的(de)(de)膠帶(dai)(dai)(dai)質(zhi)量不(bu)達(da)標，再加上服(fu)務年限過(guo)長，超負荷運(yun)行或日(ri)(ri)常維護不(bu)到位等，就造成其因(yin)物料塊度(du)太大、輸送機(ji)卡住等
網頁2019年12月23日? 第(di)(di)六條(tiao) 皮帶隊負責井(jing)下主(zhu)運輸(shu)系統皮帶運輸(shu)的(de)(de)(de)現場(chang)管理。 第(di)(di)七條(tiao) 各(ge)個掘進工(gong)作(zuo)面的(de)(de)(de)皮帶機(ji)(ji)(ji)由(you)責任(ren)單位(wei)自(zi)主(zhu)負責，也是皮 帶機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)責任(ren)主(zhu)體。 第(di)(di)八條(tiao) 各(ge)掘進工(gong)作(zuo)面皮帶機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)安裝(zhuang)，根據月度生產作(zuo)業計劃安 排，由(you)施工(gong)單位(wei)自(zi)己安裝(zhuang)。 2 第(di)(di)九條(tiao) 各(ge)單位(wei)的(de)(de)(de)皮帶機(ji)(ji)(ji)誰
網頁2020年8月(yue)20日(ri)? 帶(dai)式輸(shu)送機(ji)(ji)管(guan)(guan)理規(gui)(gui)定pdf, 帶(dai)式輸(shu)送機(ji)(ji)管(guan)(guan)理規(gui)(gui)定 （WHNYLM/ZD1272015） 第(di)一章 總則 第(di)一條 為了加強帶(dai)式輸(shu)送機(ji)(ji)安全和使用管(guan)(guan)理，規(gui)(gui)范帶(dai)式輸(shu)送機(ji)(ji)設備(bei) 配置和操作人(ren)員(yuan)、維修人(ren)員(yuan)行(xing)為，完善各(ge)種安全保(bao)護、安全防護設施，確(que) 保(bao)帶(dai)式輸(shu)送機(ji)(ji)安全運行(xing)，杜絕事故發生(sheng)，根據 《能源有限責任公司機(ji)(ji)電設 備(bei)
網(wang)頁采(cai)煤(mei)機(ji)(ji)(ji)上(shang)有急停(ting)(ting)刮板(ban)(ban)輸(shu)(shu)送(song)機(ji)(ji)(ji)的閉(bi)鎖裝置、綜(zong)采(cai)工(gong)作(zuo)面(mian)有通訊(xun)和照明(ming)。傾斜15度及以(yi)上(shang)工(gong)作(zuo)面(mian)必須有防滑(hua)裝置刨(bao)煤(mei)機(ji)(ji)(ji)工(gong)作(zuo)面(mian)至少(shao)每隔30m裝設能隨(sui)時停(ting)(ting)止刨(bao)頭和刮板(ban)(ban)輸(shu)(shu)送(song)機(ji)(ji)(ji)的裝置或向刨(bao)頭位置指示器，工(gong)作(zuo)面(mian)傾角12度以(yi)上(shang)時，刮板(ban)(ban)輸(shu)(shu)送(song)機(ji)(ji)(ji)必須裝防滑(hua)、錨固裝置。
網頁(ye)2015年2月(yue)14日? 4、運輸(shu)二隊(dui)負責南風(feng)(feng)井絞(jiao)車、副井絞(jiao)車、1502液壓(ya)(ya)絞(jiao)車實(shi)際發生(sheng)電(dian)量的(de)用電(dian)管理；5、運輸(shu)三隊(dui)負責2502大巷(xiang)膠帶輸(shu)送(song)機、2502采(cai)區(qu)變(bian)電(dian)所1#變(bian)壓(ya)(ya)器(qi)（回(hui)風(feng)(feng)順(shun)槽132kw無(wu)極(ji)繩(sheng)絞(jiao)車、回(hui)風(feng)(feng)大巷(xiang)160kw無(wu)極(ji)繩(sheng)絞(jiao)車）2#變(bian)壓(ya)(ya)器(qi)（輔運大巷(xiang)132KW無(wu)極(ji)繩(sheng)絞(jiao)車、輔運順(shun)槽75kw無(wu)極(ji)繩(sheng)絞(jiao)車
網頁5膠帶(dai)(dai)輸(shu)送(song)機習題帶(dai)(dai)答案大全選填,簡(jian)要介紹(shao)文(wen)檔(dang)的主要內容,方便文(wen)檔(dang)被更多人瀏覽和下(xia)載。 （8）建立輸(shu)送(song)帶(dai)(dai)硫化接(jie)頭檔(dang)案及巡(xun)回檢(jian)查(cha)記錄。 桿能(neng)立刻縮回，及時(shi)補償(chang)輸(shu)送(song)帶(dai)(dai)的伸長，使其緊邊的沖擊(ji)減小，從而使起動平穩可靠，避免(mian)斷帶(dai)(dai)事故的發(fa)生。
網(wang)頁鋼(gang)(gang)絲繩芯輸(shu)送(song)(song)帶(dai)(dai)以鋼(gang)(gang)繩芯襯墊覆(fu)蓋(gai)(gai)橡膠(jiao)制成(cheng)的輸(shu)送(song)(song)帶(dai)(dai)作為帶(dai)(dai)式輸(shu)送(song)(song)機的牽(qian)引(yin)和(he)運(yun)載構件。鋼(gang)(gang)繩芯輸(shu)送(song)(song)帶(dai)(dai)特點(dian)：拉伸(shen)強度大、抗沖擊(ji)好、壽命長、使(shi)用伸(shen)長小、 成(cheng)槽性好、耐曲撓性好，適于長距離、大運(yun)程(cheng)、高(gao)速度輸(shu)送(song)(song)物(wu)料。該產品是由(you)芯膠(jiao)、鋼(gang)(gang)絲繩、覆(fu)蓋(gai)(gai)層和(he)邊(bian)膠(jiao)構成(cheng)。
網(wang)頁(ye)四、皮(pi)帶(dai)(dai)(dai)輸(shu)送機(ji)(ji)運輸(shu)系統管(guan)理獎罰(fa)實施(shi)細則 1、皮(pi)帶(dai)(dai)(dai)機(ji)(ji)檢(jian)修、檢(jian)查嚴格執行(xing)停(ting)機(ji)(ji)閉鎖管(guan)理制度，一次停(ting)機(ji)(ji)未(wei)閉鎖處罰(fa)責任區隊2000元(yuan)(yuan)，主管(guan)隊干(gan)200元(yuan)(yuan)。 2、運行(xing)中(zhong)由(you)于監(jian)護(hu)不到位或(huo)未(wei)及時發現(xian)帶(dai)(dai)(dai)邊毛絮(xu)，造成撕帶(dai)(dai)(dai)每次處罰(fa)責任人(ren)500元(yuan)(yuan)，區隊1000500元(yuan)(yuan)。
網頁(ye)風(feng)險(xian)及其(qi)后果(guo)描述：皮(pi)帶(dai)重(zhong)(zhong)(zhong)載導致無(wu)法起動(dong)或發(fa)生斷帶(dai)事故。 預控(kong)措施：①膠(jiao)帶(dai)輸(shu)輸(shu)送機(ji)司機(ji)停(ting)(ting)(ting)機(ji)前必(bi)須檢查確保皮(pi)帶(dai)上的煤轉空(kong) 后，方(fang)可(ke)停(ting)(ting)(ting)機(ji)；②膠(jiao)帶(dai)輸(shu)送機(ji)司機(ji)發(fa)現撕帶(dai)，帶(dai)扣損壞(huai)嚴(yan)(yan)重(zhong)(zhong)(zhong)或跑偏嚴(yan)(yan) 重(zhong)(zhong)(zhong)等緊(jin)急情況時可(ke)重(zhong)(zhong)(zhong)載停(ting)(ting)(ting)機(ji)。 2、危險(xian)源：停(ting)(ting)(ting)機(ji)時未閉鎖,未
網頁(ye)膠(jiao)帶輸(shu)送(song)機(ji)(ji)的(de)結構和工(gong)作(zuo)(zuo)原理 ( 09:28:52) 第一節：概述 一、膠(jiao)帶輸(shu)送(song)機(ji)(ji)的(de)特點： 膠(jiao)帶輸(shu)送(song)機(ji)(ji)是以輸(shu)送(song)帶兼作(zuo)(zuo)牽引(yin)機(ji)(ji)構和承(cheng)載機(ji)(ji)構的(de)連續運輸(shu)??????? Baidu械(xie)，由 于膠(jiao)帶輸(shu)送(song)機(ji)(ji)運輸(shu)能力大、運距長、工(gong)作(zuo)(zuo)阻力小(xiao)、耗電量小(xiao)，而且運輸(shu) 過(guo)程中(zhong)破碎(sui)性小(xiao)
網頁帶(dai)(dai)式輸送(song)(song)機設計不合理，機尾落料(liao)點落差大（作業區現場(chang)最大落差近10米(mi)），造(zao)成(cheng)物料(liao)以(yi)較大的速度，沖(chong)擊到(dao)下部輸送(song)(song)帶(dai)(dai)上，易在落料(liao)點插入輸送(song)(song)帶(dai)(dai)，造(zao)成(cheng)輸送(song)(song)帶(dai)(dai)撕(si)裂。 （4）堵料(liao)造(zao)成(cheng)的輸送(song)(song)帶(dai)(dai)撕(si)裂。 轉接溜槽小，易阻礙物料(liao)及雜(za)質(zhi)通過造(zao)成(cheng)輸送(song)(song)帶(dai)(dai)撕(si)裂。
網頁2020年10月25日? 鶴煤(mei)八(ba)礦膠(jiao)帶輸(shu)(shu)送(song)(song)機(ji)火(huo)災(zai)事(shi)故(gu)專項安(an)全(quan)(quan)(quan)風(feng)險(xian)辨識(shi)評(ping)估報告2020一、安(an)全(quan)(quan)(quan)風(feng)險(xian)辨識(shi)評(ping)估小組根據公司文(wen)件要求為了(le)吸取重慶能(neng)投渝新(xin)能(neng)源有限公司松藻煤(mei)礦發生火(huo)災(zai)事(shi)故(gu)教(jiao)訓，提升膠(jiao)帶輸(shu)(shu)送(song)(song)機(ji)安(an)全(quan)(quan)(quan)和可靠(kao)性。 為了(le)確保(bao)安(an)全(quan)(quan)(quan)使用膠(jiao)帶輸(shu)(shu)送(song)(song)機(ji)，由機(ji)電副礦長組
網頁2019年9月(yue)11日? 一、事故(gu)經過 1997年10月(yue)29日2時30分，××公司選煤廠(chang)發生特大火災，13號膠帶機走(zou)廊全部(bu)燒毀(hui)(hui)，713、714膠帶機絕(jue)大部(bu)分及368、369、716膠帶機走(zou)廊部(bu)分被燒毀(hui)(hui)，累計燒毀(hui)(hui)廠(chang)房569平(ping)方米，土建部(bu)分直(zhi)接經濟(ji)損失(shi)277萬元，燒損設(she)備直(zhi)接經濟(ji)損失(shi)101萬元，總(zong)計直(zhi)接經濟(ji)損失(shi)
網頁2019年(nian)7月11日? 皮(pi)帶(dai)機(ji)斷帶(dai)原因分析 1、皮(pi)帶(dai)機(ji)膠帶(dai)質(zhi)量(liang)不(bu)達標 膠帶(dai)作為皮(pi)帶(dai)機(ji)的重(zhong)要組成部分，其(qi)作用是(shi)承載礦物并運送至指定地點，而如果企業所采用到的膠帶(dai)質(zhi)量(liang)不(bu)達標，再加上服務年(nian)限過長，超負荷運行或日常維(wei)護不(bu)到位等，就造(zao)成其(qi)因物料塊度太大、輸送機(ji)卡住(zhu)等
網頁2021年2月22日? 鋼絲繩(sheng)芯(xin)輸(shu)送帶(dai)事故主要是橫向斷帶(dai)以(yi)及(ji)縱(zong)向撕裂直(zhi)接(jie)造成的(de)(de)，如果(guo)有一套檢測系統可以(yi)監控鋼絲繩(sheng)芯(xin)輸(shu)送帶(dai)運行狀(zhuang)態，在鋼絲繩(sheng)芯(xin)輸(shu)送帶(dai)剛開始斷帶(dai)或出(chu)現撕裂小口的(de)(de)時(shi)候(hou)就及(ji)時(shi)發(fa)現并給出(chu)報警信號。那么，輸(shu)送皮帶(dai)造成的(de)(de)運輸(shu)事故不就可以(yi)提前預防了嗎？
網頁2020年8月20日? 帶(dai)式(shi)輸(shu)送機(ji)管理(li)規定pdf, 帶(dai)式(shi)輸(shu)送機(ji)管理(li)規定 （WHNYLM/ZD1272015） 第一章 總(zong)則(ze) 第一條 為(wei)了(le)加強帶(dai)式(shi)輸(shu)送機(ji)安(an)全(quan)和(he)使(shi)用管理(li)，規范帶(dai)式(shi)輸(shu)送機(ji)設備 配置和(he)操作人員(yuan)、維修人員(yuan)行為(wei)，完善各種安(an)全(quan)保(bao)護(hu)、安(an)全(quan)防護(hu)設施，確 保(bao)帶(dai)式(shi)輸(shu)送機(ji)安(an)全(quan)運行，杜絕事故發生，根據 《能源有限責任公(gong)司機(ji)電設 備
網頁2018年11月21日? 摘(zhai)要：針對膠(jiao)帶(dai)運(yun)輸機(ji)(ji)撕裂(lie)(lie)的(de)常見原因(yin)和現(xian)有防(fang)撕裂(lie)(lie)裝置的(de)缺陷。提出(chu)了(le)一種新型的(de)防(fang)止縱向撕裂(lie)(lie)的(de)設計(ji)。這個設計(ji)主要是以射頻技(ji)術(shu)作(zuo)為核(he)心，是實現(xian)了(le)對膠(jiao)帶(dai)運(yun)輸機(ji)(ji)撕裂(lie)(lie)的(de)可靠性以及(ji)精確(que)性檢測，有效地減少了(le)因(yin)斷(duan)帶(dai)或撕裂(lie)(lie)帶(dai)來的(de)損失，縮短了(le)維修時(shi)間。
網頁(ye)2015年2月14日? 4、運(yun)輸二隊(dui)負責南風井絞(jiao)車(che)(che)(che)(che)、副井絞(jiao)車(che)(che)(che)(che)、1502液(ye)壓絞(jiao)車(che)(che)(che)(che)實際發(fa)生電(dian)量的用電(dian)管(guan)理；5、運(yun)輸三隊(dui)負責2502大巷(xiang)膠帶(dai)輸送(song)機、2502采區變(bian)電(dian)所1#變(bian)壓器（回(hui)風順(shun)槽132kw無(wu)極(ji)(ji)繩(sheng)絞(jiao)車(che)(che)(che)(che)、回(hui)風大巷(xiang)160kw無(wu)極(ji)(ji)繩(sheng)絞(jiao)車(che)(che)(che)(che)）2#變(bian)壓器（輔(fu)運(yun)大巷(xiang)132KW無(wu)極(ji)(ji)繩(sheng)絞(jiao)車(che)(che)(che)(che)、輔(fu)運(yun)順(shun)槽75kw無(wu)極(ji)(ji)繩(sheng)絞(jiao)車(che)(che)(che)(che)
網(wang)頁采煤機(ji)上有急停(ting)刮板輸(shu)送(song)(song)(song)機(ji)的(de)閉鎖裝(zhuang)置、綜采工作(zuo)面(mian)有通訊和(he)(he)照明。傾(qing)斜15度及以(yi)上工作(zuo)面(mian)必(bi)(bi)須(xu)有防(fang)滑裝(zhuang)置刨(bao)煤機(ji)工作(zuo)面(mian)至(zhi)少每隔30m裝(zhuang)設能(neng)隨時停(ting)止刨(bao)頭(tou)和(he)(he)刮板輸(shu)送(song)(song)(song)機(ji)的(de)裝(zhuang)置或向刨(bao)頭(tou)位(wei)置指示器，工作(zuo)面(mian)傾(qing)角(jiao)12度以(yi)上時，刮板輸(shu)送(song)(song)(song)機(ji)必(bi)(bi)須(xu)裝(zhuang)防(fang)滑、錨固裝(zhuang)置。
網頁5膠帶輸送(song)機習題(ti)帶答(da)案大全選填,簡要(yao)介紹文檔的(de)主要(yao)內容(rong),方便文檔被(bei)更多人(ren)瀏(liu)覽(lan)和下載。 （8）建立(li)輸送(song)帶硫化接頭(tou)檔案及巡(xun)回檢查記錄。 桿能立(li)刻縮回，及時(shi)補償輸送(song)帶的(de)伸長，使其緊(jin)邊(bian)的(de)沖擊減小，從(cong)而使起動(dong)平穩可靠，避(bi)免斷帶事故的(de)發生(sheng)。
網頁風險(xian)及(ji)其后果(guo)描(miao)述：皮(pi)帶重載導致無法起動(dong)或發生(sheng)斷(duan)帶事(shi)故。 預控措(cuo)施：①膠帶輸輸送機(ji)(ji)司(si)機(ji)(ji)停(ting)(ting)機(ji)(ji)前必須檢查(cha)確保皮(pi)帶上的煤轉空 后，方可停(ting)(ting)機(ji)(ji)；②膠帶輸送機(ji)(ji)司(si)機(ji)(ji)發現撕帶，帶扣損壞嚴重或跑偏嚴 重等緊急(ji)情況時可重載停(ting)(ting)機(ji)(ji)。 2、危(wei)險(xian)源：停(ting)(ting)機(ji)(ji)時未閉鎖(suo),未
網頁(ye)膠(jiao)帶輸(shu)(shu)送(song)機(ji)(ji)的結(jie)構(gou)和工作(zuo)原理 ( 09:28:52) 第一(yi)節(jie)：概述 一(yi)、膠(jiao)帶輸(shu)(shu)送(song)機(ji)(ji)的特點： 膠(jiao)帶輸(shu)(shu)送(song)機(ji)(ji)是以輸(shu)(shu)送(song)帶兼作(zuo)牽引機(ji)(ji)構(gou)和承載(zai)機(ji)(ji)構(gou)的連續運輸(shu)(shu)??????? Baidu械，由 于膠(jiao)帶輸(shu)(shu)送(song)機(ji)(ji)運輸(shu)(shu)能力大、運距長、工作(zuo)阻(zu)力小(xiao)、耗電量(liang)小(xiao)，而(er)且運輸(shu)(shu) 過(guo)程中破碎性小(xiao)
網頁礦用膠(jiao)帶(dai)(dai)(dai)輸送(song)機(ji)(ji)又(you)稱皮帶(dai)(dai)(dai)輸送(song)機(ji)(ji)，輸送(song)帶(dai)(dai)(dai)根據(ju)摩擦傳(chuan)動原理而(er)運動，適用于輸送(song)堆積(ji)密度(du)小(xiao)于167/噸(dun)/ 常用的膠(jiao)帶(dai)(dai)(dai)輸送(song)機(ji)(ji)可分為:普通(tong)帆布(bu)芯膠(jiao)帶(dai)(dai)(dai)輸送(song)機(ji)(ji)、鋼繩芯高強度(du)膠(jiao)帶(dai)(dai)(dai)輸機(ji)(ji)、全防爆下運膠(jiao)帶(dai)(dai)(dai)輸送(song)機(ji)(ji)、難燃型膠(jiao)帶(dai)(dai)(dai)輸送(song)機(ji)(ji)、雙速(su)雙運膠(jiao)帶(dai)(dai)(dai)輸送(song)機(ji)(ji)、可逆移動式
網頁2021年2月22日(ri)? 鋼(gang)(gang)絲繩(sheng)芯(xin)輸送(song)帶(dai)事故主(zhu)要是橫(heng)向斷帶(dai)以及(ji)縱向撕裂直(zhi)接造(zao)成的(de)，如(ru)果(guo)有一套(tao)檢測系統可(ke)以監(jian)控鋼(gang)(gang)絲繩(sheng)芯(xin)輸送(song)帶(dai)運行狀態(tai)，在鋼(gang)(gang)絲繩(sheng)芯(xin)輸送(song)帶(dai)剛(gang)開始斷帶(dai)或出現(xian)撕裂小口(kou)的(de)時(shi)候就及(ji)時(shi)發現(xian)并(bing)給出報警信號。那(nei)么，輸送(song)皮帶(dai)造(zao)成的(de)運輸事故不(bu)就可(ke)以提前(qian)預(yu)防了(le)嗎？
